Honda S2000

[_nicolas]

Ha tiens, un qui a suivi...

Je n'avais pas suivi... Désolé mais en même temps heureux que toi et Madame soyez en pleine forme !

[Lapin Agile]

Vraiment navré pour toi Huntox... Je trouve rageant que l'on soit tributaire des revêtements autoroutiers. L'essentiel étant que la casse soit purement mécanique, en effet.

Le problème est bien connu des "autorités", regardez par exemple la sortie Crissier en venant de Lausanne blécherette, ou l'entrée d autoroute vers Lausanne Nord en venant de Bussigny : les tronçons de courbe ont été refaits récemment avec un revêtement enfin adéquat, en particulier qui ne garde pas des nappes d'eau résiduelle. Fort à parier que "ton" endroit sera refait bientôt aussi.

Prends le temps de te remettre, dis-toi aussi que la S2000, autant que je sache, est connue pour ne rien pardonner en cas de survirage.

[Huntox]

Ha tiens, un qui a suivi...

Je n'avais pas suivi... Désolé mais en même temps heureux que toi et Madame soyez en pleine forme !

Comme tu dis, c'est vraiment le plus important. Physiquement, aucun problème, psychologiquement, je digère encore, mais je présume que c'est dans la normalité des choses, me faudra juste un peu de temps. Le plus drôle : c'est Madame qui a eu le plus peur, mais c'est moi qui ai le plus de peine à m'en remettre.

[Huntox]

Vraiment navré pour toi Huntox... Je trouve rageant que l'on soit tributaire des revêtements autoroutiers. L'essentiel étant que la casse soit purement mécanique, en effet.

Le problème est bien connu des "autorités", regardez par exemple la sortie Crissier en venant de Lausanne blécherette, ou l'entrée d autoroute vers Lausanne Nord en venant de Bussigny : les tronçons de courbe ont été refaits récemment avec un revêtement enfin adéquat, en particulier qui ne garde pas des nappes d'eau résiduelle. Fort à parier que "ton" endroit sera refait bientôt aussi.

Prends le temps de te remettre, dis-toi aussi que la S2000, autant que je sache, est connue pour ne rien pardonner en cas de survirage.

Je suis repassé à cet endroit pour essayer de comprendre. J'ai comme un léger doute d'avoir manger la ligne blanche qui sépare l'entrée d'autoroute de la voie de droite et que ma roue arrière gauche s'est mise à patiner et que la voiture est partie d'un coup. Juste pour dire qu'effectivement, le revêtement est mauvais la-bas, mais j'estime que j'ai quand même fait une faute de pilotage (route humide, pneus froids, déconcentré et fatigué, ...). Cela me servira de leçon pour la prochaine fois, c'est la chance dans ma malchance !

[Polon]

On est HS, mais l'entrée d'autoroute à la Maladière aussi était on ne peut plus piégeuse, déjà par le tracé quasi à angle droit suivant la voie dans laquelle on est dans le giratoire, puis après par les camions qui perdaient de leur mazout dans le virage. Résultat des courses, après des dizaines de cartons à cet endroit, les autorités ont enfin décidé de mettre un revêtement très abrasif... Mais il aura fallu longtemps...

[leo_26782]

Désolé pour toi, mais heureusement que tous le monde s'en sorte bien.

Arf, pas de bol... Comme les autres, tant qu'il n'y a pas de blessés... Mais ces renards, tout comme les chevreuils, qui font systématiquement des délits de fuite ça commence à m'énerver...

Il y en a qui ne fuient pas, mais c'est pas donné non plus...

[S2000]

... j'porterais plainte contre le responsable de la chaussée...

[Huntox]

... j'porterais plainte contre le responsable de la chaussée...

Ils auraient poser une patinoire ou de l'huile d'olive que ça aurait tout de même été à moi de m'adapter aux conditions...

[S2000]

... j'porterais plainte contre le responsable de la chaussée...

Ils auraient poser une patinoire ou de l'huile d'olive que ça aurait tout de même été à moi de m'adapter aux conditions...

... au Jura, il y avait eu plusieurs accidents sur le même tronçon de route cantonale... il y avait affaire à ce sujet contre le canton ! La route a été refaite... et les lésés indemnisés !

[S2000]

C'est HS... mais au sujet de relation intime "païlote-planche de bord", c'est top

c'est le gros reproche que j'ai à faire à la S2000 : le tout digital...

entre parenthèses, est-ce que l'intérieur de la version américaine est bel et bien radicalement différent de la version européenne, ou est-ce que cela fait trop longtemps que je n'ai pas reconduit d'S2000 ?


En ce qui concerne cette A5/S5, cela faisait, à mon goût, depuis la Quattro originale des années 80 que Audi n'avait pas réussi à pondre un design qui sorte du banal et/ou de la laideur !
Lorsque je l'ai vue au Salon 2007 pour la première fois, j'ai été instantanément conquis ! Mélange de classe et de dynamisme parfaitement exécuté ! Sexy spécialement en noir. Ceci étant valable pour le coupé, j'attends de voir en vrai le cabrio, du fait qu'il y a 2 ans les photos initiales de l'A5 m'avaient laissé totalement de marbre.

L'intérieur d'un S2000 avant début 2003 :


Entre 2003 et 2004... il y a eu 2-3 changements (capitonnage cuir sur colonne centrale, pommeau, ...)

Après 2004 :

[g0nz0]

Vraiment désolé pour toi Huntox... je viens de voir ce qui t'es arrivé... sniff ! Je me mets à ta place et je compatis sincèrement...

Mais heureusement toi et ton épouse êtes indemnes et c'est ce qui compte !

Bon courage!

[Huntox]

Vraiment désolé pour toi Huntox... je viens de voir ce qui t'es arrivé... sniff ! Je me mets à ta place et je compatis sincèrement...

Mais heureusement toi et ton épouse êtes indemnes et c'est ce qui compte !

Bon courage!

Merci de ton petit mot, ce sont des choses qui arrivent ma foi...

[S2000]

Mon garagiste m'appelle à l'instant car Honda avait procédé à un rappel sur les S2000... il paraît que la mienne n'avait pas été "révisée".

Il y aurait un souci de taille (diamètre) des gicleurs d'huile sous les pistons.

... vous en avez entendu parler ?

Le problème est qu'il veut ma voiture avant fin de semaine prochaine... et vu les routes et l'état de mes pneus neige

[Max_1883]

Il y aurait un souci de taille (diamètre) des gicleurs d'huile sous les pistons.

... vous en avez entendu parler ?

Ouaip.

Il s'agit d'un rappel lancé en 2000, me semble-t-il...

Il s'agissait alors de remplacer ces gicleurs d'huile (à 2 trous) par des plus grands (à 4 trous) puisqu'ils posaient problème en "usage intensif" (sic).

En même temps, les garagistes en profitaient pour changer les bougies (avec nouveau joint et serrage plus important).

[S2000]

Il y aurait un souci de taille (diamètre) des gicleurs d'huile sous les pistons.

... vous en avez entendu parler ?

Ouaip.

Il s'agit d'un rappel lancé en 2000, me semble-t-il...

Il s'agissait alors de remplacer ces gicleurs d'huile (à 2 trous) par des plus grands (à 4 trous) puisqu'ils posaient problème en "usage intensif" (sic).

En même temps, les garagistes en profitaient pour changer les bougies (avec nouveau joint et serrage plus important).

... les bougies, c'est au bon vouloir du garagiste ou sous garantie constructeur ?