Sortie 5,4,3,2,1...Contact! Nordschleife 25 Mars 2009

[SpiriTT]

tu vas à la vitesse que tu veux sur le Ring (les cars sont interdits depuis cette année il me semble, cela dégradait la chaussée)...la vitesse minimal autorisée pour un vehicule à moteur est de 60 km/h (ou 80, à voir sur le réglement)

-tourner avec les phares allumés, même s'il fait soleil
-il est interdit de doubler à droite (c'est une autoroute), donc décalez-vous sur la droite lorsque quelqu'un arrive, sans forcément prendre des risques pour vous (attention aux pièges hors trajectoires)
-ne pas oublier les clignotants
-etre en possession de triangles et gilets de securité, s'arreter pour prevenir ceux qui arrivent en cas d'accident et prevenir le centre de sécurité (avoir le numero de tel dans son natel bref) et porter secours en sécurité

-ne tournez pas un dimanche si vous ne connaissez pas la piste, vu le monde ça serait presque suicidaire

ça se prepare d'aller tourner la bas, on n'y va pas les bras croisé en pensant que c'est facile

[bence]

Mais tu penses donc que rouler "pépère" est possible..? Ce que j'entend par là, c'est rouler dynamique (un bon bout plus vite que ce qu'on peut sur route ouverte) avec une voiture pas du tout sportive. L'idéal pour moi serait de pouvoir freiner vraiment à l'avance, histoire d'être tranquille pour le virage, le prendre assez vite, mais sans que l'auto ait la moindre envie de glisser, etc... Mon but est simplement de rouler sur la Nordschleife, une expérience que j'ai envie de vivre. J'y retournerais sans doute plus tard pour essayer de rouler vite avec une voiture adaptée, là ce serait vraiment une approche "sightseeing". :wink

[tof]

Mais tu penses donc que rouler "pépère" est possible..? Ce que j'entend par là, c'est rouler dynamique (un bon bout plus vite que ce qu'on peut sur route ouverte) avec une voiture pas du tout sportive. L'idéal pour moi serait de pouvoir freiner vraiment à l'avance, histoire d'être tranquille pour le virage, le prendre assez vite, mais sans que l'auto ait la moindre envie de glisser, etc... Mon but est simplement de rouler sur la Nordschleife, une expérience que j'ai envie de vivre. J'y retournerais sans doute plus tard pour essayer de rouler vite avec une voiture adaptée, là ce serait vraiment une approche "sightseeing". :wink

ben regarde un peu les videos, ça tourne quand même pas mal vite, mais si jamais viens avec nous, j'avais dit que si les dates ou les conditions ne le permettent pas, je voulais y aller de mon coté (avec poule falcon) et m'organiser cela sur deux jours, tu peux très bien venir en passager ou alors avec ta voiture.
Moi c'est pareil, le premier tour (voir les autres aussi), je ne vais pas faire le malin, je connais pas du tout. mais si ça te dis, j'y vais cette saison, c'est sur.

Est-ce qu'on le droit de rouler vraiment doucement lors des sessions touristes??? Genre plafonner a 130-140 dans les bouts droits, 50 dans les courbes...etc Tout en surveillant bien son retro pour laisser passer les rapides bien sur.

Je voudrais bien decouvrir le circuit, mais vraiment dans la simple optique d'en faire le tour quelques fois a un rythme balade !

faut prendre le car de touristes, en voiture ça risque d'être limite accidentogène si tu roules pas plus vite, surtout sur un circuit rapide comme ça.

Ne dis pas n'importe quoi, le car tu crois qu'il va à 200.

Ah, parce que tu crois que le car est laché parmis les voitures
c'est bien noté qu'il y a un car a 19h15 quand la piste est fermé. Il suffit de lire le site pour s'en rendre compte. tu imagines quand même pas un bus sur une piste ouverte avec toutes les voitures dessus et tous les sauvages en course.

Each tour begins after Touristenfahrten on the following Saturday evenings from 7.15pm.

• Transport on circuit by mini-bus to each section
• Instructors on each bus talk you through the ‘line’ on-board the bus
• Advice on lines, approaches and options from experienced instructors
• Feel the gradients and learn how they affect you in sections like Aremberg
and Klostertal
• Discover the different surfaces of the Nordschleife and see how they affect
the wet line

ça doit être quand même interessant de voir les particularités de la piste avant d'y rouler a fond dessus. surtout que le bus s'arrete a chaque virage pour faire descendre les gens, ça serait du suicide.

[SebM]

Me semble aussi que depuis cette année les cars sont interdits... mais l'année passée, j'ai effectivement dépassé un autocar sur le N'Ring... ainsi que des monospaces avec toutes la famille dedans, etc, etc...

En restant humble, je m'en suis sorti très bien

[Polon]

Me semble aussi que depuis cette année les cars sont interdits... mais l'année passée, j'ai effectivement dépassé un autocar sur le N'Ring... ainsi que des monospaces avec toutes la famille dedans, etc, etc...

En restant humble, je m'en suis sorti très bien

Sans compter des conditions dantesques dans le dernier tour...

[tof]

je viens de me le faire sur gt4 histoire de patienter

[SpiriTT]

Ah, parce que tu crois que le car est laché parmis les voitures
tu imagines quand même pas un bus sur une piste ouverte avec toutes les voitures dessus et tous les sauvages en course.

bas justement c'était le cas

et encore un bus c'est visible, il y a d'autres objets roulant non identifiés difficilement visible

[Falcon]

Attention aux motards...

[Hügi]

Petit Up pour vous dire que je n'ai pas oublié la sortie sur la Nordschleife. Il me manque les dates pour les journées tourist farthen 2009 qui seront publiées début janvier.

[Bamako 1er]

Le Nurb' au bon vieux temps (que je n'ai pas vraiment connu)... je commençais à peine à prendre des "G" dans la Ford Escort Mexico de mon paternel

[Polon]

Pis y avait aussi probablement SebM dans l'une des Nsu TT !

Exceptionnelle cette vidéo ! La Cox Cabrio chargée comme une mule...

Pis c'est le virage où il y a eu le monstre carton dont la video avait été postée quelque part sur le forum, non ?

[Mouse]

Sympa ces vieilles images! (...j'avais posté cette vidéo à qqpart)

[pierre]

Pis c'est le virage où il y a eu le monstre carton dont la video avait été postée quelque part sur le forum, non ?

Non, c'est Adenauer Forst. Le monstre carton avait emballé tout le monde à Wehrseifen.

[SebM]

Le Nurb' au bon vieux temps (que je n'ai pas vraiment connu)... je commençais à peine à prendre des "G" dans la Ford Escort Mexico de mon paternel

Pis y avait aussi probablement SebM dans l'une des Nsu TT !

Tu m'étonnes !!! Ha ha ha... En plus elle est de la bonne couleur

[Polon]

Pis c'est le virage où il y a eu le monstre carton dont la video avait été postée quelque part sur le forum, non ?

Non, c'est Adenauer Forst. Le monstre carton avait emballé tout le monde à Wehrseifen.

Ah voilà ! Merci Pierre... Effectivement dans Wehrseifen y a le mur... J'espère pouvoir découvrir tout ça bientôt !