Jantes pour Porsche 997 Turbo

[BS]

C'étaient normalement celle de la 964 ou 993... Non ?

C'était des jantes spécifiques 17'' "Porsche design" ressemblant à s'y méprendre à celles de la 964, je suppose qu'il s'agit du même modèle.

[Derrick]

C'est vrai que sur une 993 c'est spécialement moche Dommage pour les jantes et dommage aussi pour la voiture

[GT Driver]

Joyeux Noël BS http://jalopnik.com/5086902/hre-creates ... -wheel-set

[Mendrax]

[ZeusRS]

On dirait un peu des jantes de 996 GT3, j'aime bien!

[Mendrax]

On dirait un peu des jantes de 996 GT3, j'aime bien!

Celles de la Gt2 sont très bien finalement...

[BS]

Celles de la Gt2 sont très bien finalement...

Pour mémoire:

Restent celles de la GT2:

La nouvelle 997 GT2 est chaussée de jantes « GT2 » 19 pouces monobloc avec écrous antivol et enjoliveurs de roue portant l’inscription GT2, très légères en dépit de leurs dimensions. Le gain de poids permet par ailleurs d’améliorer le comportement dynamique et les performances, en réduisant le poids des masses non suspendues.

Dotées d’un grand diamètre intérieur, ces jantes peuvent recevoir des freins surdimensionnés à l’avant. En harmonie avec la carrosserie, elles sont équipées au départ de l’usine d’une monte sport aux dimensions 235/35 ZR 19, 8,5 J x 19 ET 53 à l’avant, et 325/30 ZR 19, 12 J x 19 ET 51 à l’arrière. Par rapport aux pneumatiques de 18 pouces, les montes sport 19 pouces offrent une surface de contact plus large. Cela permet d’augmenter le potentiel de motricité en accélération et en décélération, d’améliorer le comportement routier et l’agilité, et autorise des vitesses plus élevées en courbes sur revêtement sec. Résultat: un plus grand plaisir de conduite. Par contre, la faible profondeur de sculpture de ces pneus augmente le risque d’aquaplaning sur route mouillée.

Sont-elles compatibles avec la 997 TT ? Peut-on remplacer le logo GT2 par l'écusson Porsche ?

Qui pourrait répondre aux deux dernières questions et m'indiquer le poids de ces jantes ?

[Mouse]

[memaster62]

Celles de la Gt2 sont très bien finalement...

Pour mémoire:

Restent celles de la GT2:

La nouvelle 997 GT2 est chaussée de jantes « GT2 » 19 pouces monobloc avec écrous antivol et enjoliveurs de roue portant l’inscription GT2, très légères en dépit de leurs dimensions. Le gain de poids permet par ailleurs d’améliorer le comportement dynamique et les performances, en réduisant le poids des masses non suspendues.

Dotées d’un grand diamètre intérieur, ces jantes peuvent recevoir des freins surdimensionnés à l’avant. En harmonie avec la carrosserie, elles sont équipées au départ de l’usine d’une monte sport aux dimensions 235/35 ZR 19, 8,5 J x 19 ET 53 à l’avant, et 325/30 ZR 19, 12 J x 19 ET 51 à l’arrière. Par rapport aux pneumatiques de 18 pouces, les montes sport 19 pouces offrent une surface de contact plus large. Cela permet d’augmenter le potentiel de motricité en accélération et en décélération, d’améliorer le comportement routier et l’agilité, et autorise des vitesses plus élevées en courbes sur revêtement sec. Résultat: un plus grand plaisir de conduite. Par contre, la faible profondeur de sculpture de ces pneus augmente le risque d’aquaplaning sur route mouillée.

Sont-elles compatibles avec la 997 TT ? Peut-on remplacer le logo GT2 par l'écusson Porsche ?

Qui pourrait répondre aux deux dernières questions et m'indiquer le poids de ces jantes ?

pour le poids des jantes aucune idée, sinon je suppose
que le remplacement de l'écusson est possible. ces derniers peuvent être achetés
séparément en boutique porsche design ou en pièce détachées. toutes les capsules porsche sont au même
format (central de 5x130) où alors il y a quelquechose que j'ai raté.

[accobra]

Ces jantes sont faites pour la 997 Turbo et elles passent mal sur d'autres modèles de voitures y compris dans la gamme Porsche, le propriétaire de la 993 en était pourtant très satisfait ! Il faut croire qu'elles rencontrent un certain succès car je n'ai jamais vu les jantes de la 996 Turbo ailleurs que sur des Porsche...

Y'a beaucoup de Golf, sur la scène tuning, équipées de jantes de porsche, et celles de 996 TT entre autres.

Et les jantes de la 997 TT ne vont même pas sur la 997 TT

[memaster62]

Ces jantes sont faites pour la 997 Turbo et elles passent mal sur d'autres modèles de voitures y compris dans la gamme Porsche, le propriétaire de la 993 en était pourtant très satisfait ! Il faut croire qu'elles rencontrent un certain succès car je n'ai jamais vu les jantes de la 996 Turbo ailleurs que sur des Porsche...

Y'a beaucoup de Golf, sur la scène tuning, équipées de jantes de porsche, et celles de 996 TT entre autres.

Et les jantes de la 997 TT ne vont même pas sur la 997 TT

ou pas
je ne vois pas trop l'interet de dire qu'esthetiquement telle ou telle jante de telle marque
ne vas que sur cette marque d'auto.

l'essentiel étant bien que cela plaise a celui qui l'a choisie et qu'il trouve la combinaison
originale.

[La grenouille]

Celles de la Gt2 sont très bien finalement...

Pour mémoire:

Restent celles de la GT2:

La nouvelle 997 GT2 est chaussée de jantes « GT2 » 19 pouces monobloc avec écrous antivol et enjoliveurs de roue portant l’inscription GT2, très légères en dépit de leurs dimensions. Le gain de poids permet par ailleurs d’améliorer le comportement dynamique et les performances, en réduisant le poids des masses non suspendues.

Dotées d’un grand diamètre intérieur, ces jantes peuvent recevoir des freins surdimensionnés à l’avant. En harmonie avec la carrosserie, elles sont équipées au départ de l’usine d’une monte sport aux dimensions 235/35 ZR 19, 8,5 J x 19 ET 53 à l’avant, et 325/30 ZR 19, 12 J x 19 ET 51 à l’arrière. Par rapport aux pneumatiques de 18 pouces, les montes sport 19 pouces offrent une surface de contact plus large. Cela permet d’augmenter le potentiel de motricité en accélération et en décélération, d’améliorer le comportement routier et l’agilité, et autorise des vitesses plus élevées en courbes sur revêtement sec. Résultat: un plus grand plaisir de conduite. Par contre, la faible profondeur de sculpture de ces pneus augmente le risque d’aquaplaning sur route mouillée.

Sont-elles compatibles avec la 997 TT ? Peut-on remplacer le logo GT2 par l'écusson Porsche ?

Qui pourrait répondre aux deux dernières questions et m'indiquer le poids de ces jantes ?

Pour le poids faudrait les peser.
Pour la compatibilité tu passes en 325 et 12J (au lieu de 305 11J)à l'arrière (ça passe techniquement mais électroniquement je ne sais pas ce que cela donnerait, le compteur serait visiblement plus faux de 1,8%). Je sais que chez Porsche ils te répondront que cela ne va pas. Voir avec les pros des jantes je ne suis pas fortiche la dedans. Sinon elles sont magnifiques ces jantes.

Les capsules font le même diamètre mais des systèmes d'ergot sont différents selon les générations. Ici pas de problème.

[BS]

Pour la compatibilité tu passes en 325 et 12J (au lieu de 305 11J) à l'arrière (ça passe techniquement mais électroniquement je ne sais pas ce que cela donnerait, le compteur serait visiblement plus faux de 1,8%).
Pas d'accord avec toi car ces jantes devraient supporter la monte pneumatique d'origine de la Turbo. Par contre elles seraient proposées en option si elles étaient vraiment compatibles avec son intégrale de soeur car presque tout est devenu interchangeable chez Porsche.

Sinon elles sont magnifiques ces jantes.
Là je ne peux que renchérir !

Bien que détestant le mélange des genres ces jantes m'ont vraiment tapé dans l'oeil, et vu leurs dimensions, leur spécificité et leur prix présumé il y a peu de risque qu'on les rencontre sur d'autres voitures que la 997 GT2, quoique...

J'ai momentanément résolu mon (mini) problème en commandant les nouveaux pneus d'été que je vais faire monter fissa sur les jantes d'origine !

[Falcon]

Oui BS perso j'aime bien aussi ces jantes de GT2 ! Tu réfléchis à tout ca ?

[jibé]

il me semble qu'un propriétaire de 997 turbo sur rennteeam.com à monté des jantes de gt2.

c'est très classe....