Honda S2000

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Message par Huntox » 13 oct. 2008 11:02

Huntox a écrit :Je trouve pas que le 19 fasse trop gros sur la S2k... Bon j'ai de la peine avec le chromé...

http://www.s2000-honda.de/honda_s2000_f ... silber.htm
Par contre 20', faut pas déconner non plus... :?

http://www.s2000-honda.de/honda_s2000_f ... ressor.htm
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 13 oct. 2008 11:02

Rien que les valeurs de db annoncées me font penser que ce n'est pas homologuable en Suisse!! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Nagata-San » 13 oct. 2008 11:51

N'achtes JAMAIS d'Invidia !

Le bruit est insupportable ! Ca hurle tout simplement !

Le site que tu cites est bon en effet, mais on trouve moins cher outre pacifique.
Toutefois, Nmomo peut sans doutes fournir les homologations :?:
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Message par S2000 » 14 oct. 2008 08:41

Nagata-San a écrit :N'achtes JAMAIS d'Invidia !

Le bruit est insupportable ! Ca hurle tout simplement !

Le site que tu cites est bon en effet, mais on trouve moins cher outre pacifique.
Toutefois, Nmomo peut sans doutes fournir les homologations :?:
Alors, comme échappement, quoi de bien en Suisse ?

Le gars m'a pourtant dit qu'il avait les papiers d'homologation... :roll:
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Message par Mendrax » 16 oct. 2008 08:31

Si la prochaine est comme ça j'en reprends une !

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[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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Message par Huntox » 16 oct. 2008 09:49

Rhaaaa didjiouuuuu le monstre !!! :shock: :shock:

Tu as d'autres photos ??? 8)
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Message par Mendrax » 16 oct. 2008 12:25

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[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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Message par Huntox » 16 oct. 2008 16:25

Merci !

Bien que ça fasse très concept-car, ça pourrait donner quelques indices sur une éventuelle hypothétique future S2000 (quoique le nom n'aurait plus lieu d'être, je vois pas comment ils pourraient tirer encore plus de chevaux d'un 2L atmo...)

Miam ! :wink:
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Message par S2000 » 16 oct. 2008 17:23

Ils peuvent garder le même moteur... et alléger la voiture :roll:
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Message par Derrick » 16 oct. 2008 17:48

Un K20A fait 220 chevaux d'origine... C'est la Civic Type R japonaises, avec quelques modfis, tu peux encore aller chercher quelques poneys, mais tout ça à un prix sur la fiabilité, la conso, pollution, etc...

Rien est impossible! :lol:
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Message par Mendrax » 16 oct. 2008 18:26

Derrick a écrit :Un K20A fait 220 chevaux d'origine... C'est la Civic Type R japonaises, avec quelques modfis, tu peux encore aller chercher quelques poneys, mais tout ça à un prix sur la fiabilité, la conso, pollution, etc...

Rien est impossible! :lol:
Une S2000 en a "juste" 240 d'origine mais bon...
[i]At 200 mph you have no friend.[/i]
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Message par Huntox » 16 oct. 2008 21:07

... Et jamais entendu quoique ce soit de négatif sur la fiabilité d'une S2000, consommation, y'a bien pire pour une telle puissance et pollution, elle n'est pas sur la liste des verts ! :wink:
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Message par Nagata-San » 17 oct. 2008 16:46

Derrick a écrit :Un K20A fait 220 chevaux d'origine... C'est la Civic Type R japonaises, avec quelques modfis, tu peux encore aller chercher quelques poneys, mais tout ça à un prix sur la fiabilité, la conso, pollution, etc...

Rien est impossible! :lol:
Si tu n'es pas regardant en pollution, il est facile de sortir 250+hp sur un CTR K20A (pas le Z) sans avoir ouvert.
Ensuite, en mettant des aac et ce qui va avec, on touche deja les 290+
Après, si tu es joueur on passe au bas K24 (accord) avec culasse K20 modifiée, deux trois babiolles, et on affole les 320+ 8)
Tout ça avec la fiabilité qui touche les valeurs d'origine !

Sacrées Honda post 2002 8)
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Message par juliencor » 17 oct. 2008 23:35

Nagata-san, tes chiffres paraissent bien optimistes!

Je ne doute pas des qualités de la S2000, mais améliorer pareillement un atmosphérique me paraît utopique.
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Message par Mika.ch » 18 oct. 2008 01:40

Huntox a écrit :Merci !

Bien que ça fasse très concept-car, ça pourrait donner quelques indices sur une éventuelle hypothétique future S2000 (quoique le nom n'aurait plus lieu d'être, je vois pas comment ils pourraient tirer encore plus de chevaux d'un 2L atmo...)

Miam ! :wink:
La S2000 américaine cube 2.2L et pourtant elle a gardé son nom :wink:
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