La familiale idéale

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gougoul
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Message par gougoul » 16 sept. 2005 15:38

Je vois pas comment la S8 pourrait faire 200 Kgs de plus...elle est en alu...Elle.

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Jack
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Message par Jack » 16 sept. 2005 17:30

J'avais une CLK 55 avant la Maserati et une MB ML 400 avant la Cayenne. J'aime bien les MB côté look et équipements mais côté handling c'est pas top. La CLK était cool en ligne droite mais cela s'arrête la, même dangereuse avec peu d'adhérence. La ML, s'est une américaine côté route. Côté finition intérieure, c'est du foutage de gueule, pour des caisses à +100K, voir du plastique partout, cela me rend malade. Sinon service sympa et pas vraiment de problèmes...
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Message par Lapin Agile » 16 sept. 2005 20:52

Jack a écrit :J'avais une CLK 55 avant la Maserati et une MB ML 400 avant la Cayenne. J'aime bien les MB côté look et équipements mais côté handling c'est pas top. La CLK était cool en ligne droite mais cela s'arrête la, même dangereuse avec peu d'adhérence. .
On sent l'homme d'expérience, dis donc. Tu as pu rouler avec un certain nombre de montures de prestige.
gougoul a écrit :Je vois pas comment la S8 pourrait faire 200 Kgs de plus...elle est en alu...Elle.
Ben, c'est pas moi qui le dis, c'est otoscoute, toujours prêt. Bien sûr j'ai exagéré, mais il semblerait qu'on ait 145 kg de différence (1795 vs 1940), c'est à dire quand même l'équivalent de deux fois moi quand j'ai bien mangé des pâtes.
Alors, ils ont du mettre trop d'alu dans la S8 ?

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Jack
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Message par Jack » 16 sept. 2005 21:12

N'empèche que c'est suelement un poroblème de point de vue. Ma femme était très déçue lorsque j'ai vendue la CLK, elle adorait la conduire. Elle déteste la Maserati (trop de bruit, trop brutale). Maintenant avec la Porsche, elle trouve que cela fait trop snob et qu'elle a plein de problèmes : airbag à changer et cache de l'essuie-glâce arrière qui s'est tiré tout seul. La MB c'était moins voyant et sans problème, qu'elle disait.

Bon c'est vrai que les mecs d'Amag sont des goujats, te regarde de haut, et ceux de MB sont sympas.
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David
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Message par David » 16 sept. 2005 22:19

Jack a écrit :Elle déteste la Maserati (trop de bruit, trop brutale).
Ahhh, les femmes !!!! :roll:

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Message par gougoul » 17 sept. 2005 09:03

marrant, ma femme adorait...

j'ai fini par la convaincre d'aimer la Fcar aussi....c'est drole de la voir conduire...

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Message par _nicolas » 17 sept. 2005 09:50

Jack a écrit :Bon c'est vrai que les mecs d'Amag sont des goujats, te regarde de haut, et ceux de MB sont sympas.
C'est quand même marrant à quel point les expériences peuvent être différentes.

Notre ML a été une véritable catastrophe, des ennuis partout (fuites d'huiles, problèmes de suspension, autres pépins mécaniques et électroniques en tout genre) mais le pire est que le SAV de MB a été inexistant tant au niveau du petit concess local que de MB Suisse quand on s'est mis à s'énerver sérieusement.

Par contre, service toujours au top et accueil super sympa chez Amag Genève, que ce soit pour ma Porsche ou pour mon Audi...
Nicolas

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Message par Jack » 17 sept. 2005 10:31

Je pense que c'est plus une question de personnes que de culture d'entreprise...
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Message par gougoul » 17 sept. 2005 10:33

En effet

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Message par _nicolas » 17 sept. 2005 10:41

C'est sûr.

Jack,

Il vient de chez qui ton Cayenne ?
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Message par Jack » 17 sept. 2005 12:25

Amag Lausanne. Le gars, un italien, le responsable Porsche qui nous l'a vendu était impec' lors de la vente. Mais après, lorsque ma femme l'appelait pour demander des renseignements, il était moins top, peut-être un Sicilien matcho (je pense vraiment que c'est plutôt cela).

Petite réflexion sur les femmes : si les garages adaptaient leur style aux nanas; du genre se mettre dans le plot que dans la majorité des ménages c'est madame qui décide, même pour la voiture; prendre en charge les gosses quand elle passe voir / essayer, ou avoir des sièges enfants à dispo; peut-être avoir des vendeuses... Je suis certains qu'ils augmenteraient leur ventes. Mais comme j'ai l'impression que les gros garages n'ont pas trop de peine, ils s'en fichent...
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Message par gougoul » 17 sept. 2005 13:36

En effet, AMAG ne semble pas vraiment a la peine, mais il est vrai aussi que ca change beaucoup d'un interlocuteur a l'autre....
Certains sont sympas, d'autres beaucoup moins...

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Message par La grenouille » 03 oct. 2005 10:22

gougoul a écrit :Sinon une E55 AMG (476ch) d'occase....

Franchement la S8 est une grosse caisse, mais c'est assez marrant à conduire....plus que pas mal d'autres Audis....
Ca a une boite manuelle, c'est pas trop lourd, et pas bien plus lent qu'une 911 sur circuit (993/6)


sur un tour alors (et encore...) car au deuxième elle ne s'arrête plus :lol: (je crois être objectif là)

ça t'aurais écorcher la "goul" de dire aussi rapide qu'une 993 sur circuit :lol: (là aussi :D )

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Message par La grenouille » 03 oct. 2005 10:24

gougoul a écrit :Certains sont sympas, d'autres beaucoup moins...

ça, c'est la vraie vie :lol:

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Message par gougoul » 03 oct. 2005 10:33

Oui oui, ca m'aurait écorché !
C'était une figure de style. l'autre la....eh....

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