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Message par GT Driver » 01 août 2008 13:31

Va voir les pages jaunes :arrow: (regarde la case préremplie) :mrgreen:
Dernière édition par GT Driver le 01 août 2008 15:23, édité 2 fois.
L'apprentissage passe par 3 étapes:
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Message par ZeusRS » 01 août 2008 13:44

L'ESP se déclenche hyper tard, peut être que ton réflexe l'a empêché de se réveiller... Va savoir...
Mais fais contrôler, ça vaut mieux, avec ton nid à problèmes... :roll:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par ZeVal » 01 août 2008 15:21

GT Driver a écrit :Va voir les pages jaunes :arrow: (regarde la case préremplie) :mrgreen:
ExorCiste... :lol:

Merci merci...

@ Steve: Voui, vais faire controler... Effectivement, ma manoeuvre a p-e permis d'éviter l'intervention du bidule...

Au fait, j'ai toujours tes veilleuses... :wink:
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Message par GT Driver » 01 août 2008 15:25

Même avec un C il y en a pas :mrgreen:
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Message par David » 01 août 2008 15:56

GT Driver a écrit :Même avec un C il y en a pas :mrgreen:
J'en connais un si ça vous intéresse ? :wink:
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Message par ZeusRS » 01 août 2008 16:02

Merci pour les veilleuses Val! ;)
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par ZeVal » 03 août 2008 07:13

Une des miennes à laché, je t'en ai du coup piquée une... Mais j'irai racheter les tiennes... :lol:

Sinon, cette histoire de travers vendredi matin... C'est loin d'être anodin à mon avis...

Hier soir, je sentais la voiture molle, avec un décallage entre le placement du train avant et la réponse de l'arrière... De plus, l'arrière semblait "flotter". J'ai ensuite fait ~2km d'autobahn, et la, j'avais l'impression de rouler à 160 dans une Twingo montée en 135!! Alors que j'étais à peine à 130! :shock:
Je sors de l'autoroute, me dirige vers une zone bien éclairée, histoire de voir si il y'a qqch.. En sortant d'un giratoire, j'ai entendu 4-5 énormes grincements!! :evil:

Me suis arrêté, commencé par checker les serrages des roues, c'est ok, puis l'état des pneus, c'est ok... En me couchant sous la voiture, je n'ai rien vu... Je vais donc la ramener.... Et je commence à craindre pour ma sécurité! :x
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Message par LoKi » 03 août 2008 07:19

Punaise mais c est "Christine" ta voiture :!: :!: :!:
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Message par GT Driver » 03 août 2008 07:21

Tu aurais quelque chose à te faire pardonner et ta voiture veut te le faire comprendre ? Ou elle ne supporte pas la rivalité avec ta 205 GTi...
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Message par ZeVal » 03 août 2008 07:33

Bah, la 205 est entrain de reprendre le dessus la... Au moins, quand y'avait un souci, tu tapais dedans, tu démontais-remontais, etc... et ca remarchait! :lol:

Au fait, autre détail important à mon avis: le point 0 de mon volant n'est plus centré... En gros, quelle que soit la route empruntée, j'ai toujours le volant tourné légèrement à droite, environ 5° de décalage! :?
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Message par LoKi » 03 août 2008 12:49

ZeVal a écrit :Au fait, autre détail important à mon avis: le point 0 de mon volant n'est plus centré... En gros, quelle que soit la route empruntée, j'ai toujours le volant tourné légèrement à droite, environ 5° de décalage! :?
T inquietes ca se n est pas specifique a la tienne, depuis que j ai la mienne c est comme ca. :( :(
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Message par ZeusRS » 03 août 2008 16:09

Valentin, fais vérifier tes amortos!
Certains ont eu de prob avec, c'est un prob éventuel connu...

Ah, et fais une géo, on sait jamais... :?
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Message par ZeVal » 03 août 2008 17:24

C'est prévu... T'facon, je devais passer au garage (euh... A la maison... Arf, je sais plus... La voiture non plus... ) mardi pour récupérer ma carte main-libres, faire reprogrammé la bête, et faire contrôler mes multiples défauts "injection"! Ah, et aussi leur demander de m'expliquer pourquoi quand je démmare, j'ai pas de freins pendant 20secondes (pédale dure!)... Ca sera intéressant! 8)
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Message par ZeusRS » 03 août 2008 17:59

:shock: :shock: :shock: §
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Message par Falcon » 03 août 2008 18:53

Pas de frein !!?? :shock:
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