Megane RS R26.R

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bentralala
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Message par bentralala » 29 juil. 2008 12:23

jibé a écrit :le pilote est tout petit ou le centre de gravité est (extra)bas? :shock:
Grâce à l'emploi des sabelt, l'assise a pu être abaissé par rapport à la R26 (qui a une assise assez haute)... mais le pilote a pas l'air bien grand quand même :mrgreen:
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jibé
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Message par jibé » 29 juil. 2008 12:31

ah d'accords ça me rassure. :lol:
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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 29 juil. 2008 16:00

Exact Ben!

Au fait, l'édition d'Echappement sur la R26.R est sorti aujourd'hui dans notre contrée, me réjouis de lire l'article! ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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bentralala
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Message par bentralala » 29 juil. 2008 17:26

ZeusRS a écrit :Exact Ben!

Au fait, l'édition d'Echappement sur la R26.R est sorti aujourd'hui dans notre contrée, me réjouis de lire l'article! ;)
Je te l'amènerai dimanche au CCSL si tu veux :wink:
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Message par ZeusRS » 29 juil. 2008 17:58

Je l'ai déjà bien sûr!! :lol: :lol:

Mais merci!! ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par ZeusRS » 30 juil. 2008 08:46

Une vidéo de la présentation:

http://www.renaultsport.co.uk/roadcars/ ... EN0708FV01

On voit bien le capot carbone, et l'absence de cache moteur... :twisted:

On constate également que la stéréo brille par son absence! :lol: :lol:
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par GT Driver » 30 juil. 2008 09:06

N'oublie pas de négocier une prise allume cigare pour brancher les caméras :mrgreen: Tu pourras aussi mettre une caméra sur l'arceau pour voir tes bras travailler :mrgreen:
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ZeusRS » 30 juil. 2008 09:09

C'est pour les newbies de se brancher sur la prise allume-cigare, je me branche sur le 12V en direct moi! :lol: :lol:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par jibé » 30 juil. 2008 10:43

superbe les coloris dispo sur cette r26.r!! :shock:

impresionnant le tour du ring en caméra embarquée! 8)
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Message par LoKi » 30 juil. 2008 10:45

Il va bientot amener un compresseur pour fournir assez de jus a toute son installation :D :lol: :lol: :D
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Message par bentralala » 30 juil. 2008 11:04

Une autre video

Tu as une idée de quand tu aura des nouvelles Zeus ??? :D
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Message par Hügi » 30 juil. 2008 12:55

bentralala a écrit :Alors Hügi, t'en penses quoi de cette R26R ???
Toujours intéressé ? :)
Un peu déçu au niveau châssis, car j'aurai aimé voir des trains roulants spécifiques à la"R". Malgré la démarche plus que louable de Renault Sport, je me l'imaginais plus radicales encore à mi-chemin entre une R 26 et une Clio Cup avec la possibilité de pouvoir faire des réglages de hauteur de caisse et de géométrie à la manière d'une GT3.

Je ne comprends pas l'intérêt de conserver l'airbag conducteur vu qu'il y a des harnais :roll: .

Ce qui me dérange aussi c'est que le demi arceau n'est pas de série avec l'échappement titane... ça fait un chiche pour ce modèle radicale qui transpire la sportivité, d'autant plus que le nombre en est limité à 450 exemplaires :( .

Même si elle n'a rien d'une diva Italienne... je dois avouer qu'elle à de la gueule.

Malgré tout, oui je reste très intéressé, j'attends des news de mon vendeur qui en attend de Renault Suisse.

Moi c'est dans cette configuration qu'elle m'intéresse...

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Message par pierre » 30 juil. 2008 13:02

Hügi a écrit : Je ne comprends pas l'intérêt de conserver l'airbag conducteur vu qu'il y a des harnais :roll: .
Les harnais sont homologués pour la route? Pas de ceinture 3 points?
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Message par Hügi » 30 juil. 2008 13:07

bentralala a écrit :Une autre video
J'y étais à ce moment là...

la preuve...

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Message par ZeusRS » 30 juil. 2008 13:09

Tous les points négatifs que tu as cité ont été choisis par soucis d'économie... Je m'explique:

Des trains roulants spécifiques: recherche et développement + homologation
Airbag conducteur: homologation
Demi arceau + echap titane: prix d'appel de la voiture

La Mégane 2 est en fin de vie, réinvestir une grosse somme dans le développement de la R était inimaginable, ou alors:
- Ne pas limiter la production
- Prix beaucoup plus élevé

Dans l'ensemble je trouve la prestation très intéressante!! :D :D

Pour ma part, j'attends de connaître le rabais flotte et le prix des options, on verra quand ça arrive! :D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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