BMW M3 Coupé (E92)

[Falcon]

Peut-être, mais j'y crois de moins en moins

Quoique s'il adoptent la meme stratégie qu'avec la M5 il y a des chances

[Hédoniste]

C'est une très bonne voiture mais inutile pour les routes escarpée du Valais car trop lourde et encombrante. Je crois aussi que c'est devenu une voiture de vieux, aseptisée et offrant des sensations dignes d'une journée dans un home.

(Je suis pourtant un grand admirateur BMW depuis toujours. Je m'attendais vraiment à plus sportif).

[asylum]

335ci > M3

Franchement, la ligne de la 335ci me botte bien : sobre, élancée (et je suis pas un fan de BMW). A ras la moquette avec des chouettes jantes, elle le fait vraiment. Au contraire, j'aime pas la M3 et ses rajouts qui la grossissent.

Maintenant, la M3 n'est pas une pure sportive et la 335ci semble être idéale pour celui qui recherche un coupé puissant. J'aimerais aussi bien comparer une 335ci "légèrement" préparée (suspensions, gestion, échappement, freins) avec une M3.

[jibé]

il y a des vidéos sur internet de "m5onboard"(site internet) où l'on peut voir une course de 335i preparée contre une m3 et bien il n'y à pas photo, les turbos ça aide!!

JB

[minisid]

Peut-être, mais j'y crois de moins en moins

Quoique s'il adoptent la meme stratégie qu'avec la M5 il y a des chances

C'est noté!
Merci

[Falcon]

Au contraire, j'aime pas la M3 et ses rajouts qui la grossissent.

Aheum...c'est un peu le but recherché pour les modèles greffés "///M"

Dans une robe approprié et non pas en gris classique moche j'adore

Mais bon je suis pas objectif

[bence]

Objectivement, je suis d'accord avec asylum, une 335i comme ca...

http://img.photobucket.com/albums/v240/ ... 335BK1.jpg

Avec le pack Aero, c'est magnifique, je préfere au look de la M3, c'est plus fluide, mais une M3 reste une M3.

Je pense qu'avec l'argent d'une M3, y a moyen de faire une bombe de la 335i, mais apres, reste le facteur V8, haut régime, athmo, badge, etc.

[Falcon]

+1 bence ces facteurs sortent en tête pour ma part

Mais la 335i ( d aussi ) reste une très bonne voiture !

[ZeusRS]

Tout pareil Bence!

[bence]

Elle est sublime pour une voiture ballade avec de la peche. Faudrait que j'essaie plus sérieusement une M3 E92 pour voir, si elle me donnerait envie de conduire "sportif", d'aller mettre les pieds sur circuit...etc Si ce n'est pas le cas, elle perd un bon bout son intéret pour moi, car le manque de couple pour une utilisation quotidienne par rapport á une 335i est énorme.

La 335i, quand je roule avec, je dépasse presque jamais 4000trs tellement c'est souple, avec un son sympa dans ces régimes, bref, c'est super pour quelqu'un comme moi qui n'aime pas rouler trop trop vite la plupart du temps, mais avec de temps á autre de quoi s'amuser DTC OFF.

[Falcon]

Le couple est le meme mais évidemment dispo plus tot sur la 335

Maintenant le son de cette 335i me reste en travers de la gorge


C'est vrai que chez Motorsport ils sont avares en couple....

[bence]

Pas tellement avares, les moteurs sont plus axés sport, la 335i c'est balade papy, chose que j'assume aimer.

Pour le bruit, perso il me plait beaucoup, en faut pour tous les gouts.

... Mais ca n'arrive pas á la cheville d'un 5 cylindres Suédois.

[Falcon]

C'est pas faux, il faut aimer monter dans les tours, et ca j'adore

Peu de V8 monte à 8400 tours en poussant en continu

[ze_shark]

BMW fête sa 300'000 ///M (comme les motorsportistes aiment s'en gargariser) avec un M3 E92 coupé blanche comme neige.
Le plus gros marché est les US, forcément, et 4000 M3 ont déjà vendues en 4 mois. La barre des 10'000 unités annuelles a été franchies en 1994, ce qui met à nouveau en perspective d'autres chiffres de ventes dont on ne parlera pas ici comme ce n'est pas le sujet.

[Falcon]

Félicitations