Roadster Can-Am Spyder
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Roadster Can-Am Spyder
Message par Palmer » 21 avr. 2008 10:38
Les beaux jours arrivent...
Je vous propose un essai du Roadster Can-am
Accessible avec un permis voiture, 4.5 s 0/100km/h, gestion du véhicule
issues des grandes marques automobiles...
Si une balade vous tente.
Philippe Grimm ( revendeur suisse romande)
Garage Grimm SUD sa
Chemin des Aulx 21
1228 Plan-Les-Ouates
Plus d'infos: www.grimmgeneve.ch / www.spyder.brp.com
078/905.49.16
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Message par SebM » 21 avr. 2008 11:05
Je parle au nom d'Asphalte.ch et je pense que nous serions interessés pas réaliser un essai détaillé de ce nouveau véhicule... je regarde avec le redacteur en chef et on vous tiendra au courant par mail.
Merci de la proposition et bonne journée.
Meilleures salutations,
Sebastien
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Message par La grenouille » 21 avr. 2008 11:29
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Message par SebM » 21 avr. 2008 14:42
Palmer a écrit :--------------------------------------------------------------------------------
26'250.- en Gris
26'910.- en Jaune
Cela comprend:
le VSS ( système de stabilité avec )
l' ABS
le TCS
le SCS ( contrôle de stabilité avec atténuation du roulis)
le DPS (Servodirection dynamique asservi à la vitesse)
le DESS (Système antivol encodé)
Le EBD (Répartiteur de freinage éléctronique)
Moteur Rotax 998 ( le même que l'Aprilia RS)
Boîte 5 + marche arrière
ect...
Les Options n'étant que des accessoires à rajouter ( jantes, bulles...)
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Message par SebM » 21 avr. 2008 15:04
Pas de soucis...Palmer a écrit :C'est pas faux.
Ma proposition d'essai pouvant autant intéresser les motards que les automobilistes purs...je me suis dit que il y en a certainement une grande majorité qui ne vont pas dans les deux...
Milles excuses pour les autres
++


Message par juliencor » 21 avr. 2008 15:14

Les inconvénients de la moto (casque, pluie) sans les avantages (parking, remontage de file)...
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Message par Palmer » 21 avr. 2008 15:45
La meilleures façon de pouvoir parler d'un produit c'est de l'essayer.
Bombardier n'aurais pas passer 6 ans a mettre un produit au point si il n'avait pas d'intêret.
J'attend tous les réfractaires pour un essai, ne serais-ce que pour avoir leur avis post routier...
+++
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Message par SebM » 21 avr. 2008 16:00
Ce genre de véhicule peut à mon avis plus intéresser les motards... qui voudraient un moyen de transport plus original qu'une "simple" moto...

Enfin, moi je veux bien essayer en tout cas

Re: ...
Message par juliencor » 21 avr. 2008 16:52
Seul les imbéciles ne changent pas d'avis, je serai ravi de passer à ton garage 12C4Palmer a écrit :c'est un peu réducteur, non?
La meilleures façon de pouvoir parler d'un produit c'est de l'essayer.
Bombardier n'aurais pas passer 6 ans a mettre un produit au point si il n'avait pas d'intêret.
J'attend tous les réfractaires pour un essai, ne serais-ce que pour avoir leur avis post routier...
+++

Pour info j'ai de l'expérience en quad, ski-doo et moto, ça me donnera des points de comparaison!
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Message par Castor Troy » 21 avr. 2008 19:31

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Message par Minischumi » 21 avr. 2008 19:35

Qu'en penses-tu Seb?
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Message par SebM » 21 avr. 2008 23:25
Deja un essai prévu à cette période...Minischumi a écrit :Sa doit être sympa comme engin, je suis également ok pour un éssais, l'idéal serait de l'avoir pour le CCSL![]()
Qu'en penses-tu Seb?

En ce qui concerne le Can-am, j'ai fais un MP à Palmer... pour un essai Asphalte dans les règles de l'art... on verra bien

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Message par Palmer » 22 avr. 2008 07:34
Les essais sont en semaine et le samedi matin
( 5 minute parking, 20 minutes route)
Il est préférable de réserver
Par i-mail : philippe.grimm@grimmgeneve.ch
ou au 022/706.28.42
Bonne journée et à bientôt
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