Liste des radars fixes posés
- Polon
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Message par Polon » 12 avr. 2008 20:09
Il me semble malgré tout que les photos sont vérifiées par un agent.juliencor a écrit :Je vois pas comment, le laser du radar détermine la longueur du vehicule, de la à faire la différence entre un camion et un autocar...Falcon a écrit :Non jamais vu
Mais bon ils ont pas un moyen de régler ce problème, car c'est un peu débile
Le radar se déclenche aussi lorsque deux voitures sont très proches l'une derrière l'autre... Et là ils devraient quand même envoyer l'amende, surtout au 2e véhicule, pour non respect des distances de sécurité !

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- jackseg
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Message par jackseg » 12 avr. 2008 21:16
Bon, pour info, j'avais Mogoroad depuis un moment et j'ai simplement acheté un petit module GPS Bluetooth sur ebay pour avoir les radars fixes en plus.
Je conseille ce service à tout le monde (non, je ne suis pas payé par eux
).
180.- par an pour un excellent service qui peut en faire gagner beaucoup plus et surtout ne pas perdre le permis quand on oublis par inadvertance le pieds sur l'accélérateur
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- sputnick
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Message par sputnick » 17 avr. 2008 08:34
Il me semble que oui.
Tous les radars de feux rouges sont chargés en permanence. Et les nouveaux modèles (après environ 2003) prennent aussi la vitesse.
- Sput
Tous les radars de feux rouges sont chargés en permanence. Et les nouveaux modèles (après environ 2003) prennent aussi la vitesse.
- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
Message par Senso » 15 juin 2008 18:05
salut, perso je sais pas si je suis le seul mais les radars fixes me posent deux problemes:
premierement les radars qui flashent aux feux, je pense que l'orange devrait rester plus longtemps même s' il parait que ça flashe 1/6 de seconde après que ça fait rouge.
Parce qu'il est vrai qu'on peut être souvent amené à passer à l'orange et ne plus pouvoir s'arrêter sous peine de se retrouver sur le passage piéton surtout quand c'est une zone limitée à 60 comme vers le pont butin ou la route de vernier, dans ce cas je me pose souvent la question ne l'ai je pas griller, ai je eu le temps de le passer à l'orange?
Deuxiemement l'autre situation qui me pose probleme ce sont les cabines fixes, on dirait qu'elles sont orientées uniquement vers la voie de droite or parfois y'a des petits malins en moto qui doublent les voitures par la gauche alors qu'il n'ya pas de seconde voie dans ce cas ce qui me fait un peu peur c'est que le faisceau du radar capte l'excès de vitesse de la moto mais se trompe de fautif en effet si la moto double par la gauche elle disparait aussitôt de son champ de vision et bien il est probable que la moto ai declenché le radar mais que c'est ma voiture qui est prise en photo car bien visible sur la voie de droite, je sais pas comment fonctionne ces radars, quel est leurs fiabilités et si ils ont prévu ce genre de situation qui arrive souvent d'ailleurs?
Enfin j'ai remarqué que souvent les radars qui flashent aux feux ne sont pas forcément implantés dans des zones super dangereuses, y'a des carrefours autrement plus dangereux où il n'y a rien, par exemple à la route de vernier je vois pas où c'est dangereux, y'a quasiment aucuns piétons qui traversent cette voie et il y'a juste la rue philipert sauvage à l'intersection qui est pas forcément très frequentée
premierement les radars qui flashent aux feux, je pense que l'orange devrait rester plus longtemps même s' il parait que ça flashe 1/6 de seconde après que ça fait rouge.
Parce qu'il est vrai qu'on peut être souvent amené à passer à l'orange et ne plus pouvoir s'arrêter sous peine de se retrouver sur le passage piéton surtout quand c'est une zone limitée à 60 comme vers le pont butin ou la route de vernier, dans ce cas je me pose souvent la question ne l'ai je pas griller, ai je eu le temps de le passer à l'orange?
Deuxiemement l'autre situation qui me pose probleme ce sont les cabines fixes, on dirait qu'elles sont orientées uniquement vers la voie de droite or parfois y'a des petits malins en moto qui doublent les voitures par la gauche alors qu'il n'ya pas de seconde voie dans ce cas ce qui me fait un peu peur c'est que le faisceau du radar capte l'excès de vitesse de la moto mais se trompe de fautif en effet si la moto double par la gauche elle disparait aussitôt de son champ de vision et bien il est probable que la moto ai declenché le radar mais que c'est ma voiture qui est prise en photo car bien visible sur la voie de droite, je sais pas comment fonctionne ces radars, quel est leurs fiabilités et si ils ont prévu ce genre de situation qui arrive souvent d'ailleurs?
Enfin j'ai remarqué que souvent les radars qui flashent aux feux ne sont pas forcément implantés dans des zones super dangereuses, y'a des carrefours autrement plus dangereux où il n'y a rien, par exemple à la route de vernier je vois pas où c'est dangereux, y'a quasiment aucuns piétons qui traversent cette voie et il y'a juste la rue philipert sauvage à l'intersection qui est pas forcément très frequentée

- David
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Message par David » 05 juil. 2008 20:32
Pour info, je viens de constater cet après-midi que deux nouveaux radars fixes (un dans chaque sens) ont été posés sur l'autoroute A12 entre Guin et Flamatt, juste après l'aire de repos de Guin lorsque l'on roule en direction de Bern et le deuxième se trouve exactement à la même hauteur, mais sur la piste Bern -> Fribourg.
Ces deux-là sont bien partis pour rapporter un maximum!!!!
Ces deux-là sont bien partis pour rapporter un maximum!!!!
- David
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Message par David » 28 juil. 2008 19:11
-------------------------------------------------------------------------------------David a écrit :Ces deux-là sont bien partis pour rapporter un maximum!!!!
Jeudi 24 juillet 2008, lors d’un contrôle de vitesse effectué sur l’autoroute A12 à Bösingen, entre Flamatt et Düdingen, où la vitesse est limitée à 120 km/h, le radar a enregistré le passage d’un automobiliste à 220 km/h.
Samedi 26 juillet 2008, lors d’un contrôle de vitesse effectué sur l’autoroute A12 à Bösingen, entre Flamatt et Düdingen, où la vitesse est limitée à 120 km/h, le radar a enregistré le passage d’un automobiliste à 190 km/h.
Dimanche 27 juillet 2008, lors d’un contrôle de vitesse effectué sur l’autoroute A12 à Bösingen, entre Flamatt et Düdingen, où la vitesse est limitée à 120 km/h, le radar a enregistré le passage d’un automobiliste à 194 km/h.
Les contrevenants seront dénoncés à l’autorité compétente.
Source : Police cantonale Fribourg
(28 juillet 2008 15:36)
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