Mitsubishi Lancer Evolution I-IX

[Minischumi]

Et le prix pour cet artifice? pas le boost

Le prix du plaisir !

Mais encore?

[alainp]

On peut avoir un lien menant à ce produit afin qu'on puisse voir les caractéristiques techniques du produit ?

[BS]

@ Minischumi et alainp:

Je vais aller me renseigner !

[BS]

Et tu oublies la force d'accélération/freinage et centrifuge... parce que entre l'amélioration mécanique + les jantes... bonjour les contraintes physiques supplémentaires... Enfin, si tu as besoin d'un bon ostéo...

Les ostéos, c'est comme les médecins et les avocats, moins on a affaire à eux et mieux on se porte mdr !

[Falcon]

A qui le dis-tu

[Lolo'stéo]

Et tu oublies la force d'accélération/freinage et centrifuge... parce que entre l'amélioration mécanique + les jantes... bonjour les contraintes physiques supplémentaires... Enfin, si tu as besoin d'un bon ostéo...

Les ostéos, c'est comme les médecins et les avocats, moins on a affaire à eux et mieux on se porte mdr !

Alors tu n'as jamais rencontré de bon ostéo...
Tu oublies la dimension préventive de cette thérapie! Vu que ce n'est pas invasif, et bien fait non agressif ou douloureux pour le patient... il n'y a donc pas à les "éviter"! Sans pour autant dire que plus on les voit mieux on se porte! Il y a un juste milieu et surtout... cela apporte une réponse précise à des problèmes spécifiques...
Mais bon ce que j'en dis moi...

[BS]

Voici les liens promis:

Boost controller Apexi:
http://www.modyourcar.com.au/product_in ... cts_id=449

http://www.google.com/search?hl=fr&rls= ... ercher&lr=

Display Defi:
http://www.google.com/search?hl=fr&rls= ... ercher&lr=

http://www.nippon-seiki.co.jp/defishop/ ... p_top.html

Boîtier EMS Hydra:
http://www.hydraems.com/

[juliencor]

Félicitations Bernard, les modifications apportées à cette Lancer me paraissent judicieuses!!

En revanche, et sans vouloir polémiquer à ton sujet, le turbo timer et le boost controller sont ils réellement homologués?

J'avais entendu le contraire, ayant hésité à les installer sur mon Impreza.

[BS]

D'après JP Mécanique ces pièces ne sont pas soumises à l'homologation, on ne peut pas interdire l'affichage de la pression du turbo ni l'arrêt différé du moteur. Ces Evo VII sont tellement rares et sont de plus des importations X que personne à part nous ne peut s'y retrouver. C'est différent pour les Subaru qui sont beaucoup plus communes mdr.

Félicitations pour ton nouvel avatar, il n'y a vraiment pas photo avec le précédent, j'avais d'ailleurs fait une remarque à ce sujet quelque part sur le forum, une remarque bienveillante évidemment !

[juliencor]

Merci pour tes explications!

Les félicitations pour le nouvel avatar vont à Patrick, l'initiative ainsi que la réalisation lui reviennent entièrement!!

[BS]

Les félicitations pour le nouvel avatar vont à Patrick, l'initiative ainsi que la réalisation lui reviennent entièrement!!

J'étais déjà au courant !

[ZeusRS]

Je crois, concernant le turbo-timer que l'on a pas le droit de laisser tourner le moteur inutilement et/ou sans conducteur au volant...
Le turbo-timer n'est donc pas interdit, mais son utilisation doit rentrer dans le cadre de ces prérogatives...

Me semble-t-il...

[Minischumi]

D'après JP Mécanique ces pièces ne sont pas soumises à l'homologation, on ne peut pas interdire l'affichage de la pression du turbo ni l'arrêt différé du moteur. !

Faux, le Turbo Timer est totalement interdit, nous avons interpellé un gars en Sub, il ne sait pas présenté chez nous, donc convocation au SAN, nous sommes venus au rendez-vous car les experts..... et il a eu l'obligation de démonter son appareil + la contre visite

Maintenant il est vrai que beaucoup d'Agents n'y connaisse pas grand chose donc....c'est au petite bohneur la chance.

De plus il est interdit de laisser tourner le moteur inutilement, sauf pour certaine profession

Pour la pression, aucun soucis c'est légal

[gtrfan]

Le BC ok mais le TT c'est interdit? C'est le monde a l'envers...

Je suis désolé, mais faire payer la contre visite a quelqu'un a cause d'un Turbo timer, c'est du raquet...c'est un instrument de sécurité pour la mécanique de ton véhicule. J'aimerais bien savoir ce qu'il y a d'illégal la dedans...

[Minischumi]

Le BC ok mais le TT c'est interdit? C'est le monde a l'envers...

Je suis désolé, mais faire payer la contre visite a quelqu'un a cause d'un Turbo timer, c'est du raquet...c'est un instrument de sécurité pour la mécanique de ton véhicule. J'aimerais bien savoir ce qu'il y a d'illégal la dedans...

Oh, il n'y avait pas que le Turbo Timer, il y avait une ligne sans cata, des feux non homologué, un compte tour shift light en plein millieu du champ de vision, une soupape popof....sans parlé du comportement du conducteur. qui nous prenais pour des débutants en mécanique ou autres modifs

La sécurité du moteur. à la rigueur, ont sans fou un peut....lors du contrôle...de toute façon, si tu respects les limitations de vitesse, lors du contrôle, tu n'auras pas besoin de ce gadget, je me trompe ?

Ce qu'il y a d'ilégal:
Le fait de retirer la clé du contact et que le moteur tourne encore.
Faire tourner inutilement le moteur (l'excuse de la mécanique ne marche pas).

Maintenant comme je le dis toujours, si lors d'un contrôle, vous restez correct, pas de soucis, mais si vous nous prenez pour des cons, faut pas venir pleurer après.