BMW M3 Coupé (E92)

[nan]

Photos !!??

Vu la qualité de mon téléphone du moment, c'est même pas la peine d'essayer...

[Falcon]

Photos !!??

Samedi je vais passer à la concession pour voir s'ils ont recu la Alpinweiss

Emmène ton chéquier au cas ou...

Pas pour tout de suite...pas pour tout de suite

[Haratchi]

Bonjour !

Hier, comme il faisait beau, je suis allé rouler la nouvelle M3 !

Le moteur est excellent dans les phases d'accélération est la boîte manuelle et rapide sauf dans certains rétrogradage ou elle est un peu dure à rentrer ....

Le freinage est bon, contrairement à ce que la presse à annoncé...sauf peut-être sur circuit...

Je lui trouve toute de même pas mal de défauts:
-Comportement trop assisté.....et poids trop important
-Echappement trop discret
-Moteur trop linéaire à mon goût....
-Carrosserie trop discrète
-Reprises en 5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

Bref, il s'agit d'un compromis......ce qui tue un peu le plaisir de conduite.

Il manque un peu de piquant.....et n'importe quel péquin pourra la conduire très facilement....

Donc, certaines de ses qualités deviennent des défauts....; car elle est trop efficace au détriment du plaisir de conduite.....

C'est un peu la tendance actuelle chez les fabricants automobiles


A+


Haratchi

[La grenouille]

Bonjour !

Hier, comme il faisait beau, je suis allé rouler la nouvelle M3 !

Le moteur, la boîte manuelle sont extraordinaires....
le freinage est bon, contrairement à ce que la presse à annoncé...sauf peut-être sur circuit...

Je lui trouve toute de même quelques défauts:

-Comportement trop assisté.....et pataud...
-Poids trop important
-Echappement trop discret
-Moteur trop linéaire à mon goût....
-Carrosserie trop discrète
-Reprises en 4-5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

Bref, il s'agit d'un compromis......ce qui tue un peu le plaisir de conduite.

Il manque un peu de piquant.....et n'importe quel péquin pourra la conduire très facilement....

Donc, certaines de ses qualités deviennent des défauts....; car elle est trop efficace au détriment du plaisir de conduite.....

C'est un peu la tendance actuelle chez les fabricants automobiles


A+


Haratchi

étonnant ce qualificatif "extraordinaire" avec autant de "défauts".

[nan]

Merci pour tes impressions!
Tu as pu rouler une version en rodage ou tu as pu titiller le rupteur?

[Haratchi]

Merci pour tes impressions!
Tu as pu rouler une version en rodage ou tu as pu titiller le rupteur?

Pas de limiteur....j'ai pû tirer à donf !

[Haratchi]

Bonjour !

Hier, comme il faisait beau, je suis allé rouler la nouvelle M3 !

Le moteur, la boîte manuelle sont extraordinaires....
le freinage est bon, contrairement à ce que la presse à annoncé...sauf peut-être sur circuit...

Je lui trouve toute de même quelques défauts:

-Comportement trop assisté.....et pataud...
-Poids trop important
-Echappement trop discret
-Moteur trop linéaire à mon goût....
-Carrosserie trop discrète
-Reprises en 4-5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

Bref, il s'agit d'un compromis......ce qui tue un peu le plaisir de conduite.

Il manque un peu de piquant.....et n'importe quel péquin pourra la conduire très facilement....

Donc, certaines de ses qualités deviennent des défauts....; car elle est trop efficace au détriment du plaisir de conduite.....

C'est un peu la tendance actuelle chez les fabricants automobiles


A+


Haratchi

étonnant ce qualificatif "extraordinaire" avec autant de "défauts".

Je parlais uniquement des performances moteur au niveau accélérations et de certains aspects de la boîte à vitesse.....qui sont parfaits....

Par contre les sensations sont gommées et on va vite sans réelles sensations de vitesse..... Trop parfaite en fait

Perso, je préfère des autos plus bouillantes, exotiques et légères.....

J'ai modifié mon post dans ce sens

[Falcon]

-Comportement trop assisté.....et poids trop important

-Echappement trop discret

-Moteur trop linéaire à mon goût....

-Carrosserie trop discrète

-Reprises en 5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

OK pour le poids

OK aussi pour l'échappement, mais bon si tu veux une voiture qui fait beaucoup de bruit d'origine, faut aller voir les tifosi ^^

Le moteur...le moteur c'est un atmo, faut pas t'attendre à avoir un coup de pied au Q, faut le faire souffler, jouer avec le levier c'est ca qui est beau

Pour la carrosserie, faut savoir choisir la bonne config héhé

Il n'y a que "400 nm" encore une fois on a pas un moteur turbo ou biturbo, de toute facon je ne pense pas que tu auras de problème pour dépasser le 95% des autos

[Mark]

Ce que falcon dit est absolument vrai. J'attends impatiemment la délivraison pour les premiers acheteurs américains. Il est vrai que le poids a augmenté par rapport à la précedente M3. Cependant, dans mon cas, des fois une voiture lourde peut aussi être synonyme de stabilité, de confort et de sécurité donc avant d'avoir conduit je garderai mon jugement.(ex: ma CL63)Il est vrai que le vrai comportement d'une voiture sport doit être light comme une Lotus mais je considère la M3 comme une GT sportive et moins comme une sportscar dédiée.Et pour dépasser, je crois plutot que 97% des cas seront possibles a moins de rencontrer quelques Ferrari ou Lamborghini. En blanc sur intérieur rouge ou noir et un bon échappement aftermarket, it is the ultimate driving machine indeed.

[Haratchi]

-Comportement trop assisté.....et poids trop important

-Echappement trop discret

-Moteur trop linéaire à mon goût....

-Carrosserie trop discrète

-Reprises en 5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

OK pour le poids

OK aussi pour l'échappement, mais bon si tu veux une voiture qui fait beaucoup de bruit d'origine, faut aller voir les tifosi ^^

Le moteur...le moteur c'est un atmo, faut pas t'attendre à avoir un coup de pied au Q, faut le faire souffler, jouer avec le levier c'est ca qui est beau

Pour la carrosserie, faut savoir choisir la bonne config héhé

Il n'y a que "400 nm" encore une fois on a pas un moteur turbo ou biturbo, de toute facon je ne pense pas que tu auras de problème pour dépasser le 95% des autos

Le moteur est en fait trop parfait; car trop linéaire......comme toutes les M3 précédendes..... Dû au système Vanos peut-être ??

Quand au couple, quand on roule Diesel pendant la semaine (580 Nm), cela peut fausser les jugements

L'auto n'est pas assez pure et dure comme je les aimes pour faire un peu de piste avec !

A mes yeux, une auto de loisirs doit donner du plaisir déjà à l'arrêt !
Monter dans une Porsche RS, c'est déjà magique !!!


En fait il faut aller très très vite sur route ouverte pour se faire des plaisir avec cette M3..... et aux jours d'aujourd'hui avec tous ces radars......

A choisir, dans la catégories des sportives actuelles, je préfère partir avec une R8
Au moins la forme est exotique.....bon...bon..ok...ok...c'est pas le même prix non plus

[SebM]

-Reprises en 5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

Le contraire m'aurait étonnée... ha ha ha...

-Reprises en 5-6 trop molles par rapport aux meilleurs Diesel.....

Ah ? Y en a pas qu'un seul de bien ??

Je suis très loin...

[Falcon]

+1 Mr. Exige orange

La M3 n'est pas une voiture pour faire du circuit

[Falcon]

On aura tout vu ...

[ZeusRS]

C'est pas un repost?

[Falcon]

J'en sais rien