New Impreza... en 2008
Le prix d'une certaine 135i...-
ZeusRS
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Ca te ressemble pas d'être catégorique comme ça!Minischumi a écrit :Tout comme moi, jamais 30000.- dans une Renault ou Française
Pour revenir à la Sub, je trouve ça cher moi aussi, et même si elles ne se comparent pas complètement, elle est effectivement au prix, plus ou moins de la 135i, et de la S3...
-=Black is Right=-
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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nan
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Faut dire qu'il en a déjà eu, une françaiseZeusRS a écrit :Ca te ressemble pas d'être catégorique comme ça!
Pour revenir à la Sub, je trouve ça cher moi aussi, et même si elles ne se comparent pas complètement, elle est effectivement au prix, plus ou moins de la 135i, et de la S3...
Pour ma part, vu la différence de prix, je pencherais plutôt pour une 135i. Pour 0-5KCHF de plus, on a tout de même 2 cylindres et un turbo en plus, ça n'est pas négligeable.
En plus, je préfère la ligne de la BMW, mais c'est personnel.
Plus pragmatiquement, la 135 se revendra peut être mieux que la Subaru, non?
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Minischumi
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La seul française que je prendrais, ce serait l'Alpine A310V6, sinon le reste.... 
La Subaru restera certainement plus sportive dans l'extrême que la BMW, de plus les 4 roues motrices sur nos petite route devrait être un plus nono négligeable.
Le mieux est d'organiser un test avec les 2 modèles, SebM, tu arrives à prendre contact avec qui tu sais comme celà, ont fait tout en même temps
La Subaru restera certainement plus sportive dans l'extrême que la BMW, de plus les 4 roues motrices sur nos petite route devrait être un plus nono négligeable.
Le mieux est d'organiser un test avec les 2 modèles, SebM, tu arrives à prendre contact avec qui tu sais
comme celà, ont fait tout en même temps -
SebM
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Pour les tests... c'est en discussion... patience...
Pour le reste... STOP a la comparaison... à mex yeux rien ne rapproche la 135i et la STi... (a part peut-etre le "i" ) sauf le fait qu'elle coute les deux plus de 55'000Frs !!!
Une est un coupé 2 portes, propulsion, 6 cylindres... avec comme but d'avaler les KM's a bon train dans un confort exemplaire. L'autre est une berline compacte 3 ou 5 portes (quelle importance), 4 roues motrices, 4 cylindres turbo... avec comme but de se rapprocher d'une voiture de rallye alliant maniabilité, performance pure et tenue de route...
STOP à cette comparaison à deux balles !!!!!!!
Eventuellement tu peux comparer une S3 à une STi... et encore pour avoir rouler des anciennes STi et des anciennes S3... CA N'A RIEN A VOIR !!!!! Et perso, je prefere l'efficacité au confort, donc je choisi Subaru !!! La j'ai parlé de comportement routier... vous voulez parler de prix... les deux coutaient environ 55'000Frs... ben encore une fois, personnellement, je trouve que c'est correct pour une STI (meme si elle consomme quand meme un peu trop) et je trouve que c'est trop cher pour une S3... parce que encore une fois, je cherche quelque chose d'efficace qui procure du plaisir... et pas une bagnole confortable qui procure de la satisfaction personnelle quand je me balade dans la rue du Rhone
58'000Frs vous trouvez ca cher ??? Ben je pense qu'avant de juger faudrai aller essayer... et apres vous faites vos théories !!!!
Oui effectivement... c'etait mon coup de gueule !!!
Pour le reste... STOP a la comparaison... à mex yeux rien ne rapproche la 135i et la STi... (a part peut-etre le "i"
) sauf le fait qu'elle coute les deux plus de 55'000Frs !!!Une est un coupé 2 portes, propulsion, 6 cylindres... avec comme but d'avaler les KM's a bon train dans un confort exemplaire. L'autre est une berline compacte 3 ou 5 portes (quelle importance), 4 roues motrices, 4 cylindres turbo... avec comme but de se rapprocher d'une voiture de rallye alliant maniabilité, performance pure et tenue de route...
STOP à cette comparaison à deux balles !!!!!!!
Eventuellement tu peux comparer une S3 à une STi... et encore pour avoir rouler des anciennes STi et des anciennes S3... CA N'A RIEN A VOIR !!!!! Et perso, je prefere l'efficacité au confort, donc je choisi Subaru !!! La j'ai parlé de comportement routier... vous voulez parler de prix... les deux coutaient environ 55'000Frs... ben encore une fois, personnellement, je trouve que c'est correct pour une STI (meme si elle consomme quand meme un peu trop) et je trouve que c'est trop cher pour une S3... parce que encore une fois, je cherche quelque chose d'efficace qui procure du plaisir... et pas une bagnole confortable qui procure de la satisfaction personnelle quand je me balade dans la rue du Rhone
58'000Frs vous trouvez ca cher ??? Ben je pense qu'avant de juger faudrai aller essayer... et apres vous faites vos théories !!!!
Oui effectivement... c'etait mon coup de gueule !!!
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SebM
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2ème couche... combat STi vs. S3... on va parler de puissance... les "premières" générations... une S3 ca developpait 210, voir 225cv d'origine... alors que la STi était à 265cv... donc pas vraiment comparable... l'équivalent était une simple WRX (puissance allant de 211 à 225cv, ca dépends des années)... et la ca coutait 40'000Frs... donc nettement moins qu'une S3...
Perso je trouvais que la STi était plus comparable à la S4 berline... même puissance... mais la c'est plus le même prix, non ??
Pour revenir au modèle actuel... la S3 c'est 260cv... la STi c'est 300cv... 40cv de différence pour le même prix... enfin... après chacun est libre de ces opinions... mais bon, une chose est sur... une STi et une 135i je trouve ca incomparable !!!! Mais vous avez peut-etre d'autres arguments ??
Perso je trouvais que la STi était plus comparable à la S4 berline... même puissance... mais la c'est plus le même prix, non ??
Pour revenir au modèle actuel... la S3 c'est 260cv... la STi c'est 300cv... 40cv de différence pour le même prix... enfin... après chacun est libre de ces opinions... mais bon, une chose est sur... une STi et une 135i je trouve ca incomparable !!!! Mais vous avez peut-etre d'autres arguments ??
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Minischumi
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J'allais l'écrire Seb!
A la limite on peut déjà plus la comparer à l'EVO...
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ZeusRS
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Ben moi, je dis que pour ce prix, la voiture doit être un minimum agréable à regarder...
Or, même avec ce rouge que j'aime pas, je prends l'Evo:
http://img213.imageshack.us/my.php?imag ... 001wf1.jpg
http://img142.imageshack.us/my.php?imag ... 004ru1.jpg
Or, même avec ce rouge que j'aime pas, je prends l'Evo:
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Dernière édition par ZeusRS le 05 déc. 2007 10:45, édité 2 fois.
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Surement plus rapide sur circuit, la STI... Moi j'ai une préférence pour la 135i, j'adore les 6 cylindres BMW, le chassis est certainement un régal á utiliser...Minischumi a écrit :Oui, mais seb, c'est une allemande, donc forcément mieux qu'une japonaise.......[]
Je suis Open pour un test sur circuit avec les 2 vhc
La Subaru, probablement tres efficace, mais j'y peux rien, j'ai jamais vraiment aimé les Impreza. -
SebM
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Euh... ca te surprend si je te dis que y a des gens qui trouvent la Clio RS moche ?? Si si crois moi... ca existe... ha ha ha...ZeusRS a écrit :Ben moi, je dis que pour ce prix, la voiture doit être un minimum agréable à regarder...
La "beauté" c'est tellement personnelle que je ne vois pas le rapport avec le prix... et encore moins un moyen de faire des comparaisons... sauf pour un choix personnel...
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