Ma bafouille

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Message par Polon » 26 nov. 2007 10:53

ZeusRS a écrit :Alors disons... sans supplément de coût... ;)
Mais valable qu'une année, non ??? Pis c'est quand même le TCS ou un mécano affilié TCS qui vient te dépanner... :lol: :lol: :lol:

En tous cas Peugeot Assistance c'était comme ça... :wink:
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Message par ZeusRS » 26 nov. 2007 10:56

Il me semble que c'est pour la durée de la garantie (4 ans), mais tu me mets un doute, je vais vérifier! ;)

Et quand j'avais crevé, et que ces foutus bombes anti-crevaison n'avaient pas marché, ce n'était pas le TCS qui était venu, mais une dépanneuse de garde (Garage Emile Frey cette fois-ci)... :D
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Message par Minischumi » 26 nov. 2007 13:10

La grenouille a écrit :Faudrait ouvrir un post spécifique car cela pourrait intéresser d'autres personnes. :wink:


PS: les runflat doivent être plus lourd non :?:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... highlight=
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Message par ZeusRS » 26 nov. 2007 14:00

Image Image Image
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Message par ZeusRS » 26 nov. 2007 16:07

On me propose des OZ Ultraleggera noires mat en 8 par 17'' avec ET55 pour 830€, neuves.
Elles pèsent 7kg pièce, ça ressemble à ça:

Image

Problème, l'ET est de 55, au lieu de 68, ça va pas user mes roulements prématurement? Surtout que ce serait exclusivement pour une utilisation circuit... :?

(Je sais, je suis chiant avec mes questions! :lol: :lol: )
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Message par Minischumi » 26 nov. 2007 16:18

Tes jantes vont trop ressortir des ailes, pour les miennes, je ne peux pas aller en dessous de ET48, alros que j'ai du 52, sinon sa sort des ailes, alors imagine avec une telle différence....bon je peux me tromper aussi :lol:

Sinon les OZ sont top :wink:
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Message par Polon » 26 nov. 2007 16:19

Aucune idée !!! :wink: :lol: :lol: :lol:
Mais très belles jantes en tous les cas !

Par contre, pour ça :
ZeusRS a écrit :(Je sais, je suis chiant avec mes questions! :lol: :lol: )
Ca devient d'un commun ces questions sur ce forum qu'on commence à en avoir l'habitude... :wink: :lol: :lol: :lol:
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Message par Divad » 26 nov. 2007 16:27

Dommage de les utiliser sur circuit.......
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Message par juliencor » 26 nov. 2007 16:35

ZeusRS a écrit :Problème, l'ET est de 55, au lieu de 68, ça va pas user mes roulements prématurement? Surtout que ce serait exclusivement pour une utilisation circuit... :?
En fait c'est comme si tu mettais des cales de 13mm par roue, à voir si ça passe mais ça paraît pas énorme...
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Message par ZeusRS » 26 nov. 2007 16:43

Divad a écrit :Dommage de les utiliser sur circuit.......
Ces jantes sont faites pour ça justement! :D ;)
Et puis mon but ideal est d'avoir un jeu de roue par utilisation:
- Daily driver Eté -> Jantes R26 18''
- Piste -> OZ + Semi-slicks
- Hiver -> Jantes origine + Nokian

En attendant d'avoir une voiture vraiment dédiée à la piste... :D

@Julien, d'autres m'ont donné un avis plus mitigé par le passé... Même si, de mon oeil de profane, ça me semble correct... :D
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Message par Mouse » 26 nov. 2007 19:11

Elles sont belles en tous cas! :D
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Message par Falcon » 26 nov. 2007 23:16

Superbe ces OZ

Pour ton déport va demander au SAN

Ici c'est 2% de la voie, dans le cas de la mienne ca fait 15mm par roue

Avec les AV que Simon m'a monté en monte hiver je suis à -13 mm c'est perfect ;)
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Message par ZeusRS » 27 nov. 2007 01:05

C'est pas le SAN qui m'inquiète, c'est pour rouler sur piste, ce sont les perf et l'usure des roulements... ;)

On m'a dit que la voiture serait un peu moins précise du fait des voies élargies, ce serait significatif selon vous? :?
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Message par Minischumi » 27 nov. 2007 09:43

Effectivement, elle te paraitra plus lourde, car mieux collé, mais tu perdras légèrement en agilité, mais de là à ce que ce soit flagrant....
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Attention aux trottoirs !

Message par BS » 27 nov. 2007 13:59

Il faudra surtout veiller à ne pas les rayer ! :lol:

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