La Nordschleife (N'Ring) - 24 Sept 2007
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SebM
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Faut juste trouver les 120 passionné(e)s...gtrfan a écrit :120 bagnoles pour un circuit de plus de 20 km quand meme...Lapin Agile a écrit :mmmh, je te vois pointer le nez avec une journée "asphaltring"... mais 120 caisses cela fait beaucoup.
Seb: moi aussi je suis à la recherche de solutions moins zonéreuses. Mais il faut reconnaitre que c'est un luxe immense que d apprendre le circuit en 3 jours.
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Polon
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Ben reste plus qu'à en trouver 118 en fait... Non ?SebM a écrit :Faut juste trouver les 120 passionné(e)s...gtrfan a écrit :120 bagnoles pour un circuit de plus de 20 km quand meme...Lapin Agile a écrit :mmmh, je te vois pointer le nez avec une journée "asphaltring"... mais 120 caisses cela fait beaucoup.
Seb: moi aussi je suis à la recherche de solutions moins zonéreuses. Mais il faut reconnaitre que c'est un luxe immense que d apprendre le circuit en 3 jours.
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
Revenez sur terre et laissez tomber.
Y'a déjà pas mal de gens qui font ça et qui le font (plus ou moins) bien. Avec instructeurs, service de secours, etc. Louer la NS soi-même, ça n'a aucun sens... Sinon, je souhaite bien du plaisir au GO qui prendrait la chose en main!
Pour découvrir la Nordschleife, je conseille vivement la Scuderia Hanseat. Je sais, c'est pas donné-donné, mais c'est à mon avis encore une des meilleures formules à disposition. Env. CHF 3'000.- pour 2 gros jours et demi d'instruction sur le circuit (y.c. 2x 1h de roulage libre par jour) plus une journée complète d'accès gratuit à la NS (le mercredi qui précède le cours), c'est cher, mais c'est pas une arnaque non plus. De plus, le fait d'être sur place pendant 4 jours d'affilée (mer-sam) est une gros avantage: on baigne dans l'atmosphère de la NS, on peut appliquer un jour ce qu'on a appris la veille, etc.
Avec un peu plus d'expérience, des journées plus 'libres' sont ensuite faisables. Mais, au risque de me répéter pour le 100e fois, la NS n'est pas Bresse. Ce n'est pas avec quelques tours en 'touriste' qu'on peut se le mettre en tête et y être à l'aise.
Y'a déjà pas mal de gens qui font ça et qui le font (plus ou moins) bien. Avec instructeurs, service de secours, etc. Louer la NS soi-même, ça n'a aucun sens... Sinon, je souhaite bien du plaisir au GO qui prendrait la chose en main!
Pour découvrir la Nordschleife, je conseille vivement la Scuderia Hanseat. Je sais, c'est pas donné-donné, mais c'est à mon avis encore une des meilleures formules à disposition. Env. CHF 3'000.- pour 2 gros jours et demi d'instruction sur le circuit (y.c. 2x 1h de roulage libre par jour) plus une journée complète d'accès gratuit à la NS (le mercredi qui précède le cours), c'est cher, mais c'est pas une arnaque non plus. De plus, le fait d'être sur place pendant 4 jours d'affilée (mer-sam) est une gros avantage: on baigne dans l'atmosphère de la NS, on peut appliquer un jour ce qu'on a appris la veille, etc.
Avec un peu plus d'expérience, des journées plus 'libres' sont ensuite faisables. Mais, au risque de me répéter pour le 100e fois, la NS n'est pas Bresse. Ce n'est pas avec quelques tours en 'touriste' qu'on peut se le mettre en tête et y être à l'aise.
Mise à part "louer" le circuit...ou une partie du circuit pour plusieurs jours, je trouve qu'organiser rien que "UNE journée Nurburgring" c'est génialeZeusRS a écrit :C'est vrai que cette formule est très intéressante! Ca requiert un budget tout de même. mais ça doit valoir la peine!
Je garde ça dans un coin de la tête!
En tout cas pour le novice que je suis...rien que le fait de s'y rendre en convois, dans une ambiance joviale et sympathique, avec des personnes passionnées...se diriger vers ce circuit mythique et pouvoir y tourner quelques tours, arriver sur place et découvrir cette ambiance qui doit être extraordinaire, avec des bolides, des voitures de sport dans tous les coins, ect...
Rien que ça pour moi, ça serait déjà super !
Après, si on est par exemple une vingtaine de véhicules...doit-on réserver ? Louer ?!
Ca je n'en sais rien...je ne connai pas du tout. Donc avis à ceux qui s'y sont déjà rendus, aux connaisseurs !
Je suis en tout cas partant pour 2008 si une sortie de la sorte se produit
Merci Pierre pour ces précisions,
Voilà le site http://www.scuderia-hanseat.de/
Ça a l'air vraiment sympa et convivial. Un peu cher, mais pour les premiers tours là bas, vaut peut être mieux passer par ces cours...pour les indisciplinés, en tout cas
Voilà le site http://www.scuderia-hanseat.de/
Ça a l'air vraiment sympa et convivial. Un peu cher, mais pour les premiers tours là bas, vaut peut être mieux passer par ces cours...pour les indisciplinés, en tout cas
www.wrs-racing.com
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SebM
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Oui oui je sais... mais a ca t'ajoute l'hotel, la bouffe, l'essence, etc, etc... on est a pas de doubler le prix... mais c'est clair, c'est un must !!! J'y reflechis serieusement... Merci Pierre...pierre a écrit : Pour découvrir la Nordschleife, je conseille vivement la Scuderia Hanseat. Je sais, c'est pas donné-donné, mais c'est à mon avis encore une des meilleures formules à disposition. Env. CHF 3'000.- pour 2 gros jours et demi d'instruction sur le circuit (y.c. 2x 1h de roulage libre par jour) plus une journée complète d'accès gratuit à la NS (le mercredi qui précède le cours), c'est cher, mais c'est pas une arnaque non plus. De plus, le fait d'être sur place pendant 4 jours d'affilée (mer-sam) est une gros avantage: on baigne dans l'atmosphère de la NS, on peut appliquer un jour ce qu'on a appris la veille, etc.
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