Lancement de www.carz.ch

[bence]

On peut rouler á 84cts le km en 911 cabrio, c'est assez imbattable je pense... La Gallardo á 5,59CHF le km reste raisonnable aussi (Vu qu'elle a forcément le kilométrage illimité, comptons meme 3,75CHF dans certains cas!!) , ca doit etre environ le vrai prix de la chose, bien moins cher si on roule 600km en une journée, voir plus. Pas comme dans ces centres de location oú on arrive á 20CHF le kilometre si on est capables de déposer la caution géante.

[TheKid]

Bon ben puisque personne l'a encore fait, voici les tarifs en clair :

300 points : Fr 9'360.-
500 points : Fr 14'430.-
700 points : Fr 19'599.-

Magnifique le clin d'oeil

[sputnick]

Très fort le Lapin.
Mais nous cacherait-il une 599 quelque part ?

- Sput

[Falcon]

S'il nous sort une 599 je DOIS signer

[ZeusRS]

J'avais pas vu, c'est très très très fort en effet!!

(S'il dit que c'est un hasard, je cours me pendre! )

[GT Driver]

Pour moi, une faute sur le forum Asphalte n'est pas si importante que sur un site commercial comme CarZ. Mais après tout, si CarZ veut avoir des fautes que quelqu'un à vu, c'est son problème.


Grand comic le Lapin Le problème, c'est que la Modena n'a pas un V6...

Vous en avez mis du temps ! Je l'avais déjà trouvé le 3 janvier: http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... 508#113508

[Lapin Agile]

Merci à tous, je n'ai même plus besoin de faire ma pub ici, il y a plein d'auxiliaires !

La Gallardo s'avère décidément un gouffre à pépettes, quand ce n'est pas l'entretien c'est la dépréciation... on ne peut guère compter sous 60-65 KCHF par an , qu'elle soit vieille ou récente. Dur pour le porte monnaie.

le coût du km est difficile à évaluer, mais en se basant sur les extrêmes dans les jours semaines /we - basse ou haute saison, on tariffe entre 2 et 5.2 CHF par km, en tablant 400 km /jour. Sachant qu'effectivement, les membres Carbone ont kmage illimité ... et 10% de bonus sur les packages.

Même si carz est effectivement une solution "bon marché" , ou plutôt "cost efficient", ce n'est pas pour moi son essence (si je puis dire). Il s'agit plutôt de rassembler des gens pour qui la vie est avant tout une collection de bonnes choses, avec évidemment une forte connotation automobile.
Comme on peut d'ailleurs le voir ici.

Bref.
Je m'emballe, je m'emballe... c'est normal, la passion parle ! avec une belle voix de V8 en général.

[BS]

La Gallardo s'avère décidément un gouffre à pépettes, quand ce n'est pas l'entretien c'est la dépréciation... on ne peut guère compter sous 60-65 KCHF par an , qu'elle soit vieille ou récente. Dur pour le porte monnaie.

60 000-65 000 francs par an ?

[dahu]

Il exagère un peu, il veut dire seulement les 2 premières années, après c'est plutôt 40K par an

[ZeusRS]

Comme on peut d'ailleurs le voir ici.

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(D'ailleurs, j'attends ton mail pour t'envoyer ce que tu sais! )

[Lapin Agile]

Il exagère un peu, il veut dire seulement les 2 premières années, après c'est plutôt 40K par an

Malheureusement pas si peu... Entre temps l'embrayage aura été à changer (11 K) et la garantie aura expiré, donc prévoir 5k à la moindre bricole - expérience faite !

[GT Driver]

CarZ cherche une voiture de circuit ? http://www.pistonheads.com/sales/606395.htm A ce prix le plateau qui irait avec c'est jouable...

[Lapin Agile]

héhé.
Bon, ce ne sont pas les candidates qui manquent. Radical, Atom, X bow, Westfield, Cayenne Turbo. Ah, on me fait signe que non, en régie.

[Yann]

Ah, on me fait signe que non, en régie.

Quel abruti 20mn que je rigole tous seul devant mon notebook...

[Polon]

Ah, on me fait signe que non, en régie.

Quel abruti 20mn que je rigole tous seul devant mon notebook...

En régie ou en cuisine ???


Poussez pas ! []