Concours pronostic F1 2011
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Concours pronostic F1 2011
Message par ze_shark » 20 nov. 2010 00:49
Rappel: pour s'inscrire à la ligue Asphalte, c'est ici !
Quelques changements techniques en 2011, notamment l'abandon des f-ducts et le passage à Pirelli pour les pneumatiques.
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par ze_shark » 02 déc. 2010 11:35
Red Bull Racing (Renault)
1. Sebastian Vettel
2. Mark Webber
Vodafone McLaren Mercedes
3. Jenson Button
4. Lewis Hamilton
Scuderia Ferrari Marlboro
5. Fernando Alonso
6. Felipe Massa
Mercedes GP Petronas F1 Team
7. Michael Schumacher
8. Nico Rosberg
Renault F1 Team
9. Robert Kubica
10. TBA
AT&T Williams (Cosworth)
11. Rubens Barrichello
12. TBA
Force India F1 Team (Mercedes)
14. TBA
15. TBA
Sauber F1 Team (Ferrari)
16. Kamui Kobayashi
17. Sergio Perez
Scuderia Toro Rosso (Ferrari)
18. TBA
19. TBA
Team Lotus (Renault)
20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen
HRT F1 Team (Cosworth)
22. TBA
23. TBA
Marussia Virgin Racing (Cosworth)
24. TBA
25. TBA
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Corsugone » 11 déc. 2010 09:55
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Corsugone » 11 déc. 2010 10:02
Cette "nouvelle spécification de moteurs pour 2013 souligne l'engagement de la FIA à lutter pour le développement durable et à répondre aux besoins de l'industrie automobile", a fait savoir le Conseil mondial de l'automobile, entité de la FIA.
La cylindrée des moteurs sera revue à la baisse, les actuels V8 de 2,4 litres, gourmands en essence, étant remplacés en 2013 par des blocs 1,6 litre de 4 cylindres à "haute injection d'essence" (jusqu'à 500 bars) dont le régime maximal sera descendu à 12.000 tours minute, selon un communiqué de la FIA.
Ces propulseurs, qui permettront de "réduire de 35% la consommation d'essence", introduiront des "systèmes avancés de contrôle et de récupération de l'énergie", "tout en maintenant les niveaux de performance actuels", d'après la Fédération internationale.
Seuls cinq moteurs seront utilisables par pilote durant la saison 2013, et quatre par la suite, contre huit cette année.
Re: Concours pronostic F1 2011
Message par dahu » 11 déc. 2010 12:12
La palme pour cette news revient sans conteste au Matin du jour qui annonce "... moteurs V8 1.6 litres 4 cylindres"
Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Alster » 12 déc. 2010 19:20
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Polon » 13 déc. 2010 13:24
Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
Re: Concours pronostic F1 2011
Message par pierre » 13 déc. 2010 13:56
Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI.Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Polon » 13 déc. 2010 14:29
IATA raison, chuis bête...pierre a écrit :Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI.Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Tom63 » 15 déc. 2010 11:16
Attendons de voir pour porter un jugement définitif, mais même si les perfs seront toujours bonnes, ça manquera de son...
En attendant, petite vidéo revival 2010 made by FIA :
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
Re: Concours pronostic F1 2011
Message par Kone47 » 15 déc. 2010 13:56
Cependant, sur 10 minutes de clip, il doit y avoir 5 minute max de course... Cette vidéo reflète quand même beaucoup trop tout ce que je ne supporte plus dans la F1!
"this is Hollywood, baby" veut, juste, tout dire.
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Re: Concours pronostic F1 2011
Message par ze_shark » 18 déc. 2010 07:20
En même temps, l'ère des 4 cylindres et V6 1.5L turbo n'a pas été la moins spectaculaire, la tendance technologique va vers des petites cylindrées suralimentées, il serait anachronique que la F1 ne s'y adapte pas. Je suis aussi confiant que des F1 avec des petits moteurs très performants et des KERS touchent plus les consciences des 600 millions de personnes d'audience que le fait de ne pas savoir qu'il y a une grosse logistique derrière. Comme toujours, l'excuse de ne rien faire parce qu'on ne peut pas tout faire a ses limites.pierre a écrit :Ah non, ça, c'est pas la FIA mais la FAI.Polon a écrit :Pis la FIA n'émet pas de règles spécifiques de pollution sur les Antonov 124 qui promènent tout le cirque de la F1 à travers le monde à longueur de week-ends ?
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