Henry Surtees est mort
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Henry Surtees est mort
Message par bence » 20 juil. 2009 17:38
Henry Surtees, fils de John Surtees (champion moto et F1 1964) est mort hier a Brands Hatch a l'age de 18 ans lors de l'accident le plus "bete" que j'ai jamais vu...


Message par narount » 20 juil. 2009 19:52
Je ne savais pas que Surtees avait un fils si jeune qui courrait.
Ce n'est pas le premier à mourir suite à un choc avec un pneu perdu ... Senna lui même serait mort suite au choc causé par un de ses pneus avant (il me semble).
Je ne sais pas si on peut qualifier un accident mortel de "bête" mais dans le même genre il y a la mort de Pryce à Kyalami en 77 (tué par l'exctincteur d'un commissaire - mort aussi sous le choc d'une violence inouïe - qui traversait la piste pour aider un pilote de l'autre côté de la piste).
Ce n'est pas le premier à mourir suite à un choc avec un pneu perdu ... Senna lui même serait mort suite au choc causé par un de ses pneus avant (il me semble).
Je ne sais pas si on peut qualifier un accident mortel de "bête" mais dans le même genre il y a la mort de Pryce à Kyalami en 77 (tué par l'exctincteur d'un commissaire - mort aussi sous le choc d'une violence inouïe - qui traversait la piste pour aider un pilote de l'autre côté de la piste).
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Message par sputnick » 20 juil. 2009 21:43
Oui, j'ai lu ça.
Ça rappelle que même dans les plus petites séries, les monoplaces restent très dangereuses.
Les crashs montres en F1 ont tendance à le faire oublier.
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Ça rappelle que même dans les plus petites séries, les monoplaces restent très dangereuses.
Les crashs montres en F1 ont tendance à le faire oublier.
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Message par SebM » 21 juil. 2009 07:13
Apparemment en F2 c'est aussi le cas... mais ca a pas tenu...ze_shark a écrit :C'est depuis là que les moyeux sont attachés aux coques par des torches en kevlar. Il n'aurait rien eu avec une F1. Quel gâchis.

L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par sputnick » 22 juil. 2009 09:25
Si c'est le cas aussi en F2, même principe qu'en F1, même techno que les F1 de 2005 et construite par Williams pour être conforme au règlement de F1 de 2005.BuBu a écrit :Non je ne crois pas que ce soit le cas en F2.SebM a écrit :Apparemment en F2 c'est aussi le cas... mais ca a pas tenu...
Mais le lien n'a effectivement pas tenu.
La F2 va analyser l'accident en détail afin de déterminer comment ce tragique incident à pu se produire.
A mon avis, ça aurait pu se produire en F1 de la même manière.
source: http://www.f1-action.net/infos/article12065.html
- Sput
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Message par BuBu » 22 juil. 2009 09:36
Malgré ton article, certains émettent des doutes sur la présence de ces câbles. Notamment Natacha Gachnang, la cousine de Buemi, qui est elle pilote de formule 2: http://www.24heures.ch/sports/actu/mort ... 2009-07-20sputnick a écrit :Si c'est le cas aussi en F2, même principe qu'en F1, même techno que les F1 de 2005 et construite par Williams pour être conforme au règlement de F1 de 2005.BuBu a écrit :Non je ne crois pas que ce soit le cas en F2.SebM a écrit :Apparemment en F2 c'est aussi le cas... mais ca a pas tenu...
Mais le lien n'a effectivement pas tenu.
La F2 va analyser l'accident en détail afin de déterminer comment ce tragique incident à pu se produire.
A mon avis, ça aurait pu se produire en F1 de la même manière.
source: http://www.f1-action.net/infos/article12065.html
- Sput
Mais je crois que tu as raison, sur la vidéo on voit un petit objet noir qui semble lié à la roue à une distance de 1m. On dirait que le câble a tenu, amis son point d'attache était trop faiblement ancré dans la voiture.
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Message par La grenouille » 25 juil. 2009 20:33
et maintenant c'est Massa 

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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