F1: intersaison 06-07
- sputnick
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F1: intersaison 06-07
Message par sputnick » 30 nov. 2006 20:26
Les essais hivernaux ont recommencé et comme attendu les Ferrari dominent ... mais pas tant que ça.
Les temps ne sont pas suffisamment bons pour être significatifs (quoique, comme Birdge a annoncé 1 à 2sec de moins en l'absence de compétition avec Michelin, c'est pas si mal), mais les Renault, les BMW et les McLaren ont déjà l'air de bien s'acclimater au changement de gommes.
Pour les temps, c'est: ici
- Sput
PS: le retour d'Hakkinen derrière un volant de F1, ça ne le fait pas.
Les temps ne sont pas suffisamment bons pour être significatifs (quoique, comme Birdge a annoncé 1 à 2sec de moins en l'absence de compétition avec Michelin, c'est pas si mal), mais les Renault, les BMW et les McLaren ont déjà l'air de bien s'acclimater au changement de gommes.
Pour les temps, c'est: ici
- Sput
PS: le retour d'Hakkinen derrière un volant de F1, ça ne le fait pas.
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Message par leo_26782 » 02 déc. 2006 11:01
C'est la surprise que tout le monde attendait depuis un moment. Mais Mercedes répète autant que possible que c'est juste pour profiter de son expérience (et lui faire plaisir aussi j'imagine). Et vu qu'ils n'ont pas encore le droit de faire tourner Alonso (merci Renault), ils ressortent les anciens.
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Message par sputnick » 22 févr. 2007 18:40
Bon, après avoir consulté les oracles, les temps des différents essais privés, regardé en détails les images des monoplaces, relu les commentaires de chacun, voici mon analyse qui n'engage bien sûr que moi:
Perf Qualif:
1. Ferrari
2. Renault & McLaren
4. BMW
Perf. Générales (longs runs):
1. BMW
2. McLaren
3. Ferrari
4. Renault
Pilotes:
1. McLaren
2. Ferrari
3. Renault
4. BMW
Fiabilité:
1. Renault
2. McLaren
3. Ferrari
4. BMW
Exploitation des Pneus / Suspensions:
1. BMW
2. Ferrari & McLaren
4. Renault
Aéro:
1. Renault
2. Ferrari
3. McLaren & BMW
Stratégie:
1. Renault
2. McLaren
3. Ferrari
4. BMW
Coordination / Organisation Team:
1. Renault
2. McLaren & Ferrari
4. BMW
Potentiel d'Amélioration durant la Saison:
1. McLaren
2. Renault & Ferrari
4. BMW
Donc en conclusion, je vois assez bien Ferrari, McLaren et BMW en début de saison, avec des problèmes de fiablité pour BMW et pour Kimi. Renault devrait revenir au contact de Ferrari et BMW après qq courses. Alonso, voir Hamilton devrait avoir une certaine avance sur la concurence à la mi-saison.
... si je vous le dis !!
- Sput
Perf Qualif:
1. Ferrari
2. Renault & McLaren
4. BMW
Perf. Générales (longs runs):
1. BMW
2. McLaren
3. Ferrari
4. Renault
Pilotes:
1. McLaren
2. Ferrari
3. Renault
4. BMW
Fiabilité:
1. Renault
2. McLaren
3. Ferrari
4. BMW
Exploitation des Pneus / Suspensions:
1. BMW
2. Ferrari & McLaren
4. Renault
Aéro:
1. Renault
2. Ferrari
3. McLaren & BMW
Stratégie:
1. Renault
2. McLaren
3. Ferrari
4. BMW
Coordination / Organisation Team:
1. Renault
2. McLaren & Ferrari
4. BMW
Potentiel d'Amélioration durant la Saison:
1. McLaren
2. Renault & Ferrari
4. BMW
Donc en conclusion, je vois assez bien Ferrari, McLaren et BMW en début de saison, avec des problèmes de fiablité pour BMW et pour Kimi. Renault devrait revenir au contact de Ferrari et BMW après qq courses. Alonso, voir Hamilton devrait avoir une certaine avance sur la concurence à la mi-saison.
... si je vous le dis !!
- Sput
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Message par sputnick » 23 févr. 2007 17:54
Temps canon d'Heidfeld à Bahrain: 1'30.469
Record du circuit: 1'30.252 (MS, 2004)
Le temps n'est pas officiel, mais les BMW vont être très très fortes en perf purs en début de saison.
- Sput
Record du circuit: 1'30.252 (MS, 2004)
Le temps n'est pas officiel, mais les BMW vont être très très fortes en perf purs en début de saison.
- Sput
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Message par sputnick » 23 févr. 2007 22:09
Je parle de la F2007 (qui n'est jamais été au Japon que je sache) qui a moins roulé que McLaren et Renault lors de tous les essais hiveraux.
De plus ils ont eu plusieurs fois des soucis électriques et un crash assez important.
Finalement comme une des monoplaces est confiée à Raikkonen, la fiabilité se doit d'être un cran au dessus de la normale pour éviter la casse.
- Sput
De plus ils ont eu plusieurs fois des soucis électriques et un crash assez important.
Finalement comme une des monoplaces est confiée à Raikkonen, la fiabilité se doit d'être un cran au dessus de la normale pour éviter la casse.
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Message par ze_shark » 24 févr. 2007 05:01
Ah ben bonne nouvelle pour les voyageurs, Speed & Fox retransmettront tous les GPs de la saison, ce qui n'était pas le cas en 2006:
• March 18 – Australia (SPEED)
• April 8 – Malaysia (SPEED)
• April 15 – Bahrain (SPEED)
• May 13 – Spain (SPEED)
• May 27 – Monaco (SPEED)
• June 10 – Canada (FOX)
• June 17 – United States (FOX)
• July 1 – France (FOX)
• July 8 – United Kingdom (FOX)
• July 22 – Germany (SPEED)
• Aug. 5 – Hungary (SPEED)
• Aug. 26 – Turkey (SPEED)
• Sept. 9 – Italy (SPEED)
• Sept. 16 – Belgium (SPEED)
• Sept. 30 – Japan (SPEED)
• Oct. 7 – China (SPEED)
• Oct. 21 – Brazil (SPEED)
Me reste plus qu'à appeler Dish networks pour rajouter ça à l'abonnement ...
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• April 8 – Malaysia (SPEED)
• April 15 – Bahrain (SPEED)
• May 13 – Spain (SPEED)
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• July 8 – United Kingdom (FOX)
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• Aug. 5 – Hungary (SPEED)
• Aug. 26 – Turkey (SPEED)
• Sept. 9 – Italy (SPEED)
• Sept. 16 – Belgium (SPEED)
• Sept. 30 – Japan (SPEED)
• Oct. 7 – China (SPEED)
• Oct. 21 – Brazil (SPEED)
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Message par sputnick » 25 févr. 2007 09:48
Après trois jours d'essais à Bahrein, voici les résultats:
![Image](http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/essais_bahrein07.gif)
BMW, devant McLaren, Ferrari, Honda et Renault.
Et surtout, seulement 0.5sec du record du tour pour Heidfeld.
Les BMW vont faire mal, Alsonso et Hamilton aussi.
- Sput
![Image](http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/essais_bahrein07.gif)
BMW, devant McLaren, Ferrari, Honda et Renault.
Et surtout, seulement 0.5sec du record du tour pour Heidfeld.
![Shocked :shock:](./images/smilies/icon_eek.gif)
Les BMW vont faire mal, Alsonso et Hamilton aussi.
- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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