F1 2019

[bence]

Pour moi Max Verstappen a fait un immense travail sur lui-même. Il arrive á maturation, vraiment très très bon.

[Tom63]

Clairement. Il marche sur l'eau en ce moment.
Malgré la rumeur Mercedes, compliqué pour lui de quitter RB en fin de saison.

Travail encore en cours pour Leclerc, avec une nouvelle faute inutile en Q1.
Aucun doute cependant qu'il mettra les pièces du puzzle en ordre d'ici peu, et que la lutte sera démente dans les saisons à venir.

[ze_shark]

Difficile à croire que Wolff hésite réellement à titulariser Ocon.

[Tom63]

Je n'y crois pas non plus, mais c'est le bruit qui court de partout depuis 1 semaine, et encore plus depuis le GP d'Allemagne de Bottas, qui n'a pas sauvé la défaillance d'Hamilton.
Toto serait donc plongé dans une profonde hésitation.

Me demande si l'hésitation n'aurait pas plutôt à voir avec Max V, mais la clause de sortie (ne pas être au pire 3ème à mi-championnat) semble illusoire à activer avec Vettel 21 points derrière lui, et une pole à jouer aujourd'hui...

Au delà, même si Ocon a du talent et fait du super boulot au simulateur, pourquoi aller casser l'harmonie du team quand tout roule entre Hamilton et Bottas?

[dahu]

Je suis assez d'accord, je ne vois pas pourquoi changer un gars qui a de l'expérience et qui tutoie Hamilton en vitesse pure. Leclerc chez Ferrari montre qu'un gars sans trop d'expérience n'est peut-être pas la meilleure solution, Verstappen en est à sa cinquième saison, Leclerc deuxième. Bottas, c'est sa septième saison. Ocon a deux saisons et demi, et ses dernières courses n'étaient pas très matures (notamment le Brésil 2018). Un top team se doit d'avoir des pilotes d'expérience et Bottas, malgré son GP d'Allemagne, en est un.

[ze_shark]

Impressionnant de voir à quel point Verstappen et Hamilton ont largué le reste du plateau, en particulier les Ferrari, absolument pas à niveau. Les écarts en course étaient nettement plus importants que les qualifs ne le laissaient présager. Les modèles de James Vowles se sont montrés pertinents, le championnant est le parfait reflet de la maîtrise du team Mercedes.

Même pour les arrêts aux stands, on a l'impression que le team Ferrari est l'équipe de pétanque de la place du village un poil bedonante qui sort les boules pour aller jouer une partie le dimanche à l'ombre du clocher.

Je me demande aussi si Ricciardo s'attendait en signant chez Renault à des courses où il allait se battre pour la 14ème place avec Magnussen.

Quel progrès de Honda également ... Et de McLaren aussi, loin, loin devant le team officiel du motoriste.

[Corsugone]

Pour Mclaren, quand on voit qu'un type comme Sainz arrive 5ème, qu'est-ce que ce serait avec un pilote d'un très bon niveau ... Pour Ferrari, les circuits de Spa et Monza semblent taillés pour leur voiture. Et pour Bottas, aucun idée expliquant que Toto persiste avec lui, quand on se souvient de son niveau face à Massa, cela laisse songeur.

[Nagata-San]

[Tom63]

MP4/22 de 2007 Vs W08 de 2017.
Plutôt saisissant...

Mais toujours aussi impressionnant.

[your momo]

Ce qui est impressionant c'est qu'en dix ans les circuits sont restés pareils, mais y a finalement pas plus d'accidents.
Par contre on comprend mieux pourquoi les chronos tombent, avec un empattement bien plus long ...et des slicks

[Tom63]

Et ben voila...
Malgré les dénégations précédant la Hongrie, Gasly est out de RedBull, remplacé par Albon...

Il fait le chemin inverse et retourne chez STR.

Avec toute la compréhension du monde, l'écart de perfo avec Verstappen n'était vraiment plus justifiable, et on a même connu RedBull encore plus agressif...

[ze_shark]

Et french twitter est outragé. C'est à mourir de rire.

[ze_shark]

Quel scandale. Un Outrage à la France.

[Corsugone]

Gasly devrait vite rejoindre Vergne au purgatoire ....

[Tom63]

Gasly est un talent plus clair qu'Albon, en tous cas en regardant le palmarès, et RedBull est costumière du fait.
Donc ça peut éveiller un peu d'amertume mal placée, doublée d'un réflexe un poil chauvin.
Mais au final, il est encore en F1!!

Reste que la décision n'a sur le fond malheureusement rien de surprenante. Un seul bon week-end en 12 courses, c'est trop peu surtout quand on compte les catastrophes à l'opposée.
Surtout aussi en faisant la comparaison avec Verstappen.
Ok, l'équipe fait sans doute plus attention à ce dernier, mais ça ne peut pas être à ce point.
A ce niveau là, on ne peut pas se couper d'un 2ème pilote performant.

Et contrairement à ce qui a été rapporté (et que j'avais cru également), Horner n'a jamais dit le 3 août que Gasly était confirmé jusqu'à la fin de saison.
Il a dit que l'intention de RebBull n'était pas de le remplacer, mais qu'il avait besoin de performances durables. Là dessus, nouveau plantage clairement gênant (et qui coûte partiellement la victoire), fin de l'histoire.



Autant Vergne s'était fait sortir sans raison, autant là...
Et pour le coup, ça m'embête car le garçon à l'air sympathique et est sans doute très talentueux.
Ça fait un paquet de temps qu'il traverse avec succès la grosse pression RedBull, qui ne lui a rien passé.
Sans doute même a t'il été plus mis à l'épreuve que beaucoup, et il méritait sa chance bien qu'elle lui fut donnée par défaut et pris de cours.
Vraiment dommage au final.

Et ils n'ont pas trop le choix (+la nationalité, ce qui ne gâche rien), mais mettre Albon est un très gros pari.