WEC: World Endurance Championship

[_nicolas]

La Tdf de Peter Mann...

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[Yvan]

Extra !
Y a des week end comme ça, ou ça vaut la peine de se lever...

[boboracingteam]

La tdf bleue était superbe, il y avait aussi une grise qui passait presque inaperçue à côté.

Pendant la course du super trofeo il a commencé à pleuvoir, il y avait du spectacle à la première chicane !

[ze_shark]

Et le tour de manège ? Comment ?

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[boboracingteam]

Impressionnant. J'ai quand même une certaine expérience de la chose, j'ai roulé en passager sur GT3 cup notamment et pas mal d'autres objets sympa.

Le moteur n'est pas impressionnant, probablement bridé en version course car les Huracan de route arrivaient plus vite à la première chicane. Le freinage est violent, vraiment. Entre les slicks et les freins carbone-céramique, ça plante fort. L'adhérence en virage est bluffante aussi, j'étais dans une Gallardo 570-4 Super Trofeo donc 4 roues motrices, les Huracan actuelles sont 2 roues motrices. Là c'était juste dingue la façon dont le pilote pouvait remettre la patate en sortie de virage.

Juste un tour au final donc bien trop court mais avec un peu d'expérience on se rend vite compte du potentiel.

[ze_shark]

Et c'est quelle portion qui et la plus impressionnante ? Les Lesmo ? Ascari ? Parabolica ?

[boboracingteam]

Honnêtement rien de très impressionnant. ça va vite partout. Le freinage pour la première chicane m'as marqué. Biassono passe à fond (on a même doublé une Jaguar F-Type qui faisait des démos), gros freinage pour la deuxième chicane qui passe un poil plus vite que la première puis les deux Lesmo. Ce qui est impressionnant dans les Lesmo c'est qu'ils sont en aveugle, à pars ça rien de particulier. La chicane Ascari est sympa avec une sortie qui peut être chaude car large (souvent au delà du vibreur en course) puis la fameuse Parabolica. Le pilote à freiné tard et est rentré un poil en vrac, une fois sur la bonne ligne c'est plein gaz.

Je pense que dans une voiture avec beaucoup d'appui (Formule ou proto) ce serait autrement plus impressionnant.

[bacchus]

Tant que c'est encore chaud dans ta tête voilà de quoi comparer quand il y a de l'aéro. Et 800 chevaux. Et 600 kilos



Le tour de malade.

[boboracingteam]

Woua... 30 secondes de mieux que les Huracan. Un autre monde.

[Tom63]

Ahhhh.... Ce tour....
Le son magique du V10 y est sans doute pour beaucoup, mais quelle vitesse...

Il symbolise pourquoi j'aime tant voir rouler ce gars là.

[Mutorcs]

Cette fois c'est Toyota qui est dans le rythme et c'est Audi qui semble être très légèrement en retrait... Ça va être serré

[Mutorcs]

Ch*er j'avais le boulot j'ai pas pu voir je pensais que c'était Dimanche la course
Une véritable hécatombe!!! Audi a réussi a tirer son épingle du jeux pour décrocher finalement une victoire... Bravo à eux!
Toyota était dans la rythme mais des soucis de fiabilité ont eu raison de leur potentielle victoire apparemment.
Je me r.é.j.o.u.i.s des 24h du mans!

[ze_shark]

[ze_shark]

Le volant de la Porsche 919 Hybrid 2016:

[Tom63]

Présentation jeudi dernier par Porsche Motorsport de la version 2017 de la 991 RSR :





Toutes photos sont prises comme par hasard de plein avant.
C'est donc à l'arrière que ça se joue, avec selon les bruits un moteur atmo 4.0 placé en central arrière et la boîte derrière lui.