F1 2013
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Tom63
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Re: F1 2013
Moi je trouve ça toujours aussi impressionant. J'adore.
La lenteur relative en course reste toujours le problème de ces pneus, problème présent quel que soit le circuit....
Reste que j'ai quand même trouvé animé.
Je me demande s'il ne faudrait pas revenir à des pneux durs comme du bois, capables de durer toute la course sans s'arreter.
Après, s'arrete qui veut s'il le juge utile mais toujours pour remettre le même type de gommes.
Je suis convaincu que les pilotes prennent moins de risques en piste pour depasser pour une question de risques.
A quoi ça sert d'aller risquer de se mettre au tas en piste quand il suffit d'attendre de passer aux stands?
Si on enlève les arrets, il faudra bien depasser quelque part pour gagner.
Avec le DRS et le KERS se sera bien suffisant pour essayer.
Et puis avec des pneus durs, les autos bougeraient peut-être un peu plus, laissant plus de possibilités d'erreurs?
Pour Massa d'après les premières déclaration de Ferrari, ce ne serait pas de sa faute, mais un problème à l'avant gauche.
Et Grojean prend 10 places au Canada pour sa brillante manoeuvre sur Ricciardo.
La lenteur relative en course reste toujours le problème de ces pneus, problème présent quel que soit le circuit....
Reste que j'ai quand même trouvé animé.
Je me demande s'il ne faudrait pas revenir à des pneux durs comme du bois, capables de durer toute la course sans s'arreter.
Après, s'arrete qui veut s'il le juge utile mais toujours pour remettre le même type de gommes.
Je suis convaincu que les pilotes prennent moins de risques en piste pour depasser pour une question de risques.
A quoi ça sert d'aller risquer de se mettre au tas en piste quand il suffit d'attendre de passer aux stands?
Si on enlève les arrets, il faudra bien depasser quelque part pour gagner.
Avec le DRS et le KERS se sera bien suffisant pour essayer.
Et puis avec des pneus durs, les autos bougeraient peut-être un peu plus, laissant plus de possibilités d'erreurs?
Pour Massa d'après les premières déclaration de Ferrari, ce ne serait pas de sa faute, mais un problème à l'avant gauche.
Et Grojean prend 10 places au Canada pour sa brillante manoeuvre sur Ricciardo.
Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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ze_shark
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Re: F1 2013
Deux fois au même endroit le même week-end ?Tom63 a écrit : Pour Massa d'après les premières déclaration de Ferrari, ce ne serait pas de sa faute, mais un problème à l'avant gauche.
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Tom63
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Re: F1 2013
Ils ont dit ça pour pour le 2ème carton.
Aucun lien avec le 1er crash, la faute à pas de chance que se soit aussi à Ste Dévote.
Reste qu'il a quand même pris un gros pête le samedi et que je me demande dans quelle mesure il n'aurait pas été sage de le laisser au repos le dimanche...
Aucun lien avec le 1er crash, la faute à pas de chance que se soit aussi à Ste Dévote.
Reste qu'il a quand même pris un gros pête le samedi et que je me demande dans quelle mesure il n'aurait pas été sage de le laisser au repos le dimanche...
Thomas
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_nicolas
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Re: F1 2013
C'est ce que disait Jacques Villeneuve sur Canal... A propos de Villeneuve, je le trouve aussi mauvais au micro que Lafitte père...
Nicolas
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Tom63
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Re: F1 2013
Oui, Villeneuve le disais et je pense qu'il n'avait pas tort.
Après, je ne suis pas médecin. Mais 2 gros cartons de suite ça ne peut pas être bon....
Sur le reste de sa prestation, je l'ai en effet trouvé moins bon hier que sur d'autres courses.
Par exemple, je l'ai trouvé très dur avec Raikko sur le choc avec Perez.
Pour moi, le finlandais n'y est pas pour grand chose.
Mais tout de même, ça reste mieux que Laffite!!
Après, je ne suis pas médecin. Mais 2 gros cartons de suite ça ne peut pas être bon....
Sur le reste de sa prestation, je l'ai en effet trouvé moins bon hier que sur d'autres courses.
Par exemple, je l'ai trouvé très dur avec Raikko sur le choc avec Perez.
Pour moi, le finlandais n'y est pas pour grand chose.
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Corsugone
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Re: F1 2013
Je me suis toujours demandé si Laffite n'a pas été footeux avant d'être pilote. A l'écouter il me fait penser à Riberi.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Corsugone
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Re: F1 2013
Tout l'intérêt du GP de Monaco .... pour le reste bien d'accord avec la majorité, le pire GP de l'année, aussi nul que soporifique.
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Re: F1 2013
Mmmouais... ça se passe sur tous les GP et partout ailleurs...Corsugone a écrit :Tout l'intérêt du GP de Monaco...
Nicolas
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fredz72
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Re: F1 2013
En Suisse y a pas de GP et pourtant les prostitués ne manquent pas
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Tom63
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Re: F1 2013
Donc si je résume, les circuits modernes sont nuls, et les circuits en ville c'est soporifique, en plus d'être des nids à prostituées (ce qui n'existe nulle part autrement, et peut effectivement gacher une course).
Ben avec ce qui nous reste, on va lancer une pétition pour faire 19 ou 20 grand-prix à Spa, dans ce cas.
Ca conviendra?
Pour en revenir à Massa, il est confirmé aujourd'hui que si la sortie de samedi est une faute de pilotage, celle de dimanche a été causée par une rupture de suspension avant-gauche.
Ben avec ce qui nous reste, on va lancer une pétition pour faire 19 ou 20 grand-prix à Spa, dans ce cas.
Ca conviendra?
Pour en revenir à Massa, il est confirmé aujourd'hui que si la sortie de samedi est une faute de pilotage, celle de dimanche a été causée par une rupture de suspension avant-gauche.
Thomas
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ze_shark
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Re: F1 2013
10 GP à Spa, 9 à Suzuka et 1 à Magny Cours, le plus bô circuit du monde.
Il a eu de la chance, Massa, si ça avait lâché dans le tunnel en plein appui, il aurait pu se faire très mal.
Il a eu de la chance, Massa, si ça avait lâché dans le tunnel en plein appui, il aurait pu se faire très mal.
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Avgas
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Re: F1 2013
Trouver 19 dates pour une version VLN de la F1 à Spa c'est déja un sport à part entère à moins de prévoir des catégories bobsleight ou ski de fond.Ben avec ce qui nous reste, on va lancer une pétition pour faire 19 ou 20 grand-prix à Spa, dans ce cas.
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
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EnduranceMan
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Re: F1 2013
Carrément d'accord pour Massa, un vrai miracle !ze_shark a écrit :10 GP à Spa, 9 à Suzuka et 1 à Magny Cours, le plus bô circuit du monde.
Il a eu de la chance, Massa, si ça avait lâché dans le tunnel en plein appui, il aurait pu se faire très mal.
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Re: F1 2013
Je pense que malgré tout "les heures sont comptées" pour Massa chez Ferrari.
C'est dommage car il n'a pas démérité au sein de la Scuderia, loin de là même.
S'il avait obtenu le titre en 2008 (perdu au profit de Hamilton à l'occasion du dernier GP et pour 2 points si ma mémoire est bonne) et sans son grave accident qui l'a éloigné quelques mois des circuits, il serait en bien meilleure posture et odeur de sainteté à Maranello...
C'est dommage car il n'a pas démérité au sein de la Scuderia, loin de là même.
S'il avait obtenu le titre en 2008 (perdu au profit de Hamilton à l'occasion du dernier GP et pour 2 points si ma mémoire est bonne) et sans son grave accident qui l'a éloigné quelques mois des circuits, il serait en bien meilleure posture et odeur de sainteté à Maranello...
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Tom63
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Re: F1 2013
Ce we, Canada!
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