F1 2014
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Avgas
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Re: F1 2014
Antonio Da Costa sera le 3eme pilote de Red Bull en F1 et pilote BMW en DTM. Pas beaucoup de week-ends de libres en perspective et il ne va pas être souvent à la maison cet hiver...
"Le bonheur est au-dela des 4.000 tours/ minute..."
Re: F1 2014
Pour être précis c'est Da Costa et Buemi qui se partageront le rôle de 3ème pilote chez Red Bull, comme cela avait été le cas cette année sur certaines courses ou Buemi ne pouvait pas être sur place.
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Tom63
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Re: F1 2014
Info people à 2 balles :
Je viens de voir Éric Boullier entrer au Bristol avec ce qui ressemble à des courses de Noël.
Voilà-voilà!
Je viens de voir Éric Boullier entrer au Bristol avec ce qui ressemble à des courses de Noël.
Voilà-voilà!
Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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Tom63
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Re: F1 2014
News étonnante, il vient d'être annoncé que les points de la dernière course de la saison compteraient dorénavant double!
Je n'avais jamais entendu ce point mis sur la table par qui que se soit.
La dernière course de la saison prochaine c'est Abu Dhabi.
Ça nous fera donc une course insipide qui compte double.
Zarbi.
Je n'avais jamais entendu ce point mis sur la table par qui que se soit.
La dernière course de la saison prochaine c'est Abu Dhabi.
Ça nous fera donc une course insipide qui compte double.
Zarbi.
Thomas
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ze_shark
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Re: F1 2014
Effectivement ...
Following a meeting of the F1 Strategy Group and the Formula One Commission in Paris today, the following items have been unanimously approved:
Cost cap
The principle of a global cost cap has been adopted. The limit will be applied from January 2015.
A working group will be established within the coming days comprising the FIA, representatives of the Commercial Rights Holder and Team representatives. The objective of the working group will be to have regulations approved by the end of June 2014.
Pirelli Tyre test – Bahrain, 17-19 December
The F1 Commission agreed to a change to the 2013 Sporting Regulations, on safety grounds, allowing the Formula One tyre supplier to carry out a three-day test in Bahrain from 17-19 December, 2013. All Formula One teams have been invited to take part in the test and six have accepted: Red Bull Racing, Mercedes, Ferrari, McLaren, Force India and Toro Rosso.
Driver numbers
Drivers will be asked to choose their race number, between 2 and 99, for the duration of their career in the FIA Formula One World Championship. Number 1 will be reserved for the current World Champion, should he choose to use it. If more than one driver choses [sic] the same number, priority will be given to the driver who finished highest in the previous year’s championship.
New penalties
The principle of a five-second penalty for minor infringements was agreed. In what form such a penalty will be applied will be discussed with Formula One’s teams in order that a new regulation be introduced for 2014 season.
Points for the last race
Double drivers’ and constructors’ points will be awarded at the final race of the Formula One season in order to maximise focus on the Championship until the end of the campaign.
These changes are immediately applicable, given the mandate assigned to the FIA President at the last World Motor Sport Council meeting, held on 4 December in Paris
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Tom63
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F1 2014
Je viens de voir que le coup des numéros choisis par chaque pilote, à la manière de ce qui se fait en Moto GP, à aussi été validé!
Alors ok tout le monde, les écuries en 1er, se fiche des numéros, mais là franchement je en comprends pas l'intérêt.
De mémoire les écuries ont Tjs eu les numéros, pas les pilotes...
Historiquement quand l'une avait occasionnellement un 3ème pilote sur un GP, on lui attribuait un numéro supplémentaire.
Avant la règle actuelle, c'étaient souvent les mêmes d'une année sur l'autre.
Mais c'est l'écurie qui le gardait...
Tout ça me laisse bien perplexe.
Alors ok tout le monde, les écuries en 1er, se fiche des numéros, mais là franchement je en comprends pas l'intérêt.
De mémoire les écuries ont Tjs eu les numéros, pas les pilotes...
Historiquement quand l'une avait occasionnellement un 3ème pilote sur un GP, on lui attribuait un numéro supplémentaire.
Avant la règle actuelle, c'étaient souvent les mêmes d'une année sur l'autre.
Mais c'est l'écurie qui le gardait...
Tout ça me laisse bien perplexe.
Thomas
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bacchus
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Re: F1 2014
J'ai croisé Gerard Lopez à l'aéroport de Luxembourg ce soir. Voilà voilàTom63 a écrit :Info people à 2 balles :
Je viens de voir Éric Boullier entrer au Bristol avec ce qui ressemble à des courses de Noël.
Voilà-voilà!
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Tom63
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Re: F1 2014
J'ai vu le tweet ce midi.
C'est très bon.
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Thomas
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Re: F1 2014
E n o r m e !
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_nicolas
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Re: F1 2014
Excellent ! Quand on pense qu'au même moment Ferrari musèle Alonso sur Twitter, il y a ceux qui ont tout compris des réseaux sociaux et... les autres !
Nicolas
”Simplicity is the keynote of all true elegance” - Coco Chanel
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Tom63
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Re: F1 2014
Perez rejoint Hulk chez Force India!
Reste donc :
- 2 places chez Sauber,
- 2 places chez Caterham,
- 1 place chez Marussia.
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Thomas
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Re: F1 2014
Por ces sièges, Di Resta parle à Sauber et Gutierrez à Caterham
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Avgas
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Re: F1 2014
Selon la boule de cristal d'Eddie Jordan que plus d'un voudrait embaucher pour pronostiquer l'EuroMillions:
Esteban Gutierrez et Adrian Sutil émargeront à Hinwill (Sauber)
Jules Bianchi et Max Chilton chez Marussia
Giedo van der Gaarde et Marcus Ericsson seront chez Caterham
Esteban Gutierrez et Adrian Sutil émargeront à Hinwill (Sauber)
Jules Bianchi et Max Chilton chez Marussia
Giedo van der Gaarde et Marcus Ericsson seront chez Caterham
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