VLN 2013

[Mutorcs]

Il me semblait que la Mercedes avait fait sont envol sur la ligne droite route des hunaudières qui est une route nationale (donc sinueuse). Mais j'ai bel et bien confondu, meo culpa! Moi c'est ce que je me souviens avoir entendu en tout cas mais j'ai tort je m'incline, c'est tout...
Je n'ai pas dis que c'est pour ça que Mercedes n'ose plus mettre les pieds en LMP1 aujourd'hui, mais à l'époque il me semblait justement qu'ils avaient préféré quitter le mans pendant un moment pour éviter la pub d'une voiture qui s'envolait toute seule. Ca aussi je l'avais entendu de la bouche de commentateurs TV il me semble.

Peut-être que tu devrais revoir ta définition de troll ze_shark?

[Mutorcs]

(oops l'autre moitié de message n'est pas passée...)
Je pense que je m'y prendrai bien différemment si mon but était d'infester ce forum de trolls! Mais si tu penses que c'est mon unique but et contribution sur ce forum, libre à toi de me bannir de clui-ci alors!
Ou alors ton but c'est juste la provocation? Et dans ça serait plutôt toi le troll...
Allez sans rancunes et au passage merci Tom pour la correction!

[Tom63]

Il me semblait que la Mercedes avait fait sont envol sur la ligne droite route des hunaudières qui est une route nationale (donc sinueuse). Mais j'ai bel et bien confondu, meo culpa!

La ligne droite de Mulsanne est également une nationale.
Ça n'a toujours rien à voir avec une route sinueuse, comme, d'ailleurs, les hunaudières.

Ça tourne à l'oxymore.
Une ligne droite peut difficilement être sinueuse.

[Mutorcs]

ooook j'ai mal choisi mon terme! J'ai toujours entendu comme quoi le fait que ces routes soient aussi des routes nationales font que ces routes sont moins "lisses", plus "rugueuses" (d’où le terme "sinueux") que sur un circuit automobile standard et que ça avait joué un rôle dans l'envol des CLR. Et apparemment, je ne le savais pas, mais Mulsanne est aussi une route nationale.
Et, si je ne me trompe pas hein, le Nordshleife aussi est connu pour avoir un terrain plus "rugueux" et tremblotant que la plupart des circuits.
voilà!

[bence]

Une route vallonnée en somme.

[ze_shark]

Bosselée ?

[Tom63]

Je ne crois pas.

J'ai l'impression qu'il s'agit d'une question de qualité d'asphalte (rien à voir avec toi, JC ), de granulométrie.

[Mutorcs]

Bosselée ?

Oui je pense que c'est le terme qui correspond à ce que je cherchais à dire!
Toute proportion gardée bien-sur. En comparaison avec d'autres circuits du style Monza ou Paul-Ricard
Je me trompe?

Désolé je pensais pas que ça allait prendre une telle ampleur... Je pense que vous avez compris que j'ai un très gros problème de communication lorsqu'ils s'agit d'associer les bons mots à mes pensées

[pierre]

Que la route sinueuse rectiligne soit toute bosselée ou pas, le DMSB a décidé de:

1. Limiter la puissance des 'grosses' voitures en réduisant leur puissance de 5%.
2. Limiter la vitesse à 200 km/h dans certains secteurs (Flugplatz, Schwedenkreuz und Antoniusbuche) et à 250 à Döttinger Höhe.
3. De restreindre l'accès aux spectateurs dans les endroits critiques (Flugplatz, Schwedenkreuz, Metzgesfeld et Pflanzgarten)

Source: http://www.dmsb.de/active/detail-view/n ... dschleife/

Le point 2 est une aberration et risque de provoquer des situations bien chaotiques. Même avec ma bonne vieille Clio, il faudrait ralentir à Schwedenkreuz et à Antoniusbuche...

[Avgas]

Comment ils pensent mettre en place la 2. ?

[bacchus]

Controle GPS et pénalité si tu dépasses. Comme le Code 60.

[boboracingteam]

et pour les journées tourist ? Des chicanes ?

[pierre]

Il a également été mentionné 30 km/h dans la pit-lane, au lieu de 60 actuellement.

A quand l'interdiction de dépasser?

[bacchus]

C'est des mesures "chocs" prisent à la va vite pour calmer l'opinion public.
Ca rentrera dans l'ordre discrètement plus tard.
Enfin c'est mon avis. Et ce que j'espère….

[pierre]

Quoi qu'il en soit, ce sera en vigueur pour la prochaine VLN et pour les 24h...