F1 2013
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 13 nov. 2013 22:23
Ayant pas mal d'expérience en fusions acquisitions, le scénario les fonds qui devaient être versés il y a 6 mois mais je me comporte déja comme un actionnaire ne tient pas la route. Soit c'est de la comm pour amuser la galerie soit c'est la négotiation qui s'éternise, mais dans le 2eme cas tu ne te comportes comme un actionnaire. Il se peut aussi que le deal soit sujet à pas mal de conditions qui pour l'instant ne sont pas remplies telles que l'acheteur obtienne un financement. Il est normal que cela prenne du temps pour pouvoir vérifier les comptes, les éventuels "cadavres dans les placards" (ex. conflits légaux pouvant générer le paiment de fortes indemnités) mais le paiement en lui-même c'est 2 jours ouvrables aux USA s'il s'agit d'une transaction en Dollars.Au niveau de l'écurie, il semble maintenant que la prise de participation Quantum ait bizarrement pas mal de plomb dans l'aile. C'etait juste histoire d'être complétement acculé, on dirait..
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 14 nov. 2013 10:53
Me demande si quelque part ce n'est pas un prétexte dans le sens ou c'était peut-être déja prévu pour l'inter-saison et cela a été avancé pour trouver une porte de sortie qui convient à la fois à Lotus et à Kimi.Kimi va se faire opérer du dos jeudi prochain à Salzburg et ne participera donc pas aux deux derniers Grand Prix de la saison. La blessure daterait d'un choc lorsqu'il était chez Sauber
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 14 nov. 2013 12:08
C'était mon hypothèse également.Avgas a écrit :Me demande si quelque part ce n'est pas un prétexte dans le sens ou c'était peut-être déja prévu pour l'inter-saison et cela a été avancé pour trouver une porte de sortie qui convient à la fois à Lotus et à Kimi.Kimi va se faire opérer du dos jeudi prochain à Salzburg et ne participera donc pas aux deux derniers Grand Prix de la saison. La blessure daterait d'un choc lorsqu'il était chez Sauber
L'opération était prévu pour mi-decembre.
L'hypothèse est reprise clairement dans Auto Hebdo cette semaine, qui va même plus loin suggerant que Ferrari n'y soit pas pour rien. D'autant que l'annonce a été faite juste après le passage de Kimi à l'usine.
En gros, ça lui laisse plus de temps pour récuperer de l'opération en vue de l'année prochaine et ça met Lotus en difficulté pour aller chercher la 3ème place au champ constructeur cette année.
De son côté, maigre consolation, Lotus évite d'alourdir la note Raikkonen...
F1 Fanatic reprend aujourd'hui une info du Daily Mail selon laquelle Lotus aurait contacté... Schum pour les deux dernières courses!!

Proposition déclinée.
Kova semble tenir la corde.
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Re: F1 2013
Message par Diavolorosso » 14 nov. 2013 12:57
La théorie du complot mêlée à celle qui fait de Ferrari le grand méchant loup, sournois, tricheur et dépourvu de tout sens éthique et moral...Tom63 a écrit :L'hypothèse est reprise clairement dans Auto Hebdo cette semaine, qui va même plus loin suggerant que Ferrari n'y soit pas pour rien. D'autant que l'annonce a été faite juste après le passage de Kimi à l'usine.
En gros, ça lui laisse plus de temps pour récuperer de l'opération en vue de l'année prochaine et ça met Lotus en difficulté pour aller chercher la 3ème place au champ constructeur cette année.
La source, Auto Hebdo, hebdomadaire nul et ringard en mal d'histoires extraordinaires pour vendre ses tirages...
Le fait est que Kimi n'est pas payé depuis le début de la saison et qu'en plus il souffre du dos l'obligeant à une intervention médical et une mise eu repos.
Je pense que ces deux faits méritent amplement qu'il ne souhaite plus mettre ses fesses dans le baquet d'une Lotus qui n'a vraiment rien fait pour l'encourager durant toute cette saison!
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Re: F1 2013
Message par bacchus » 14 nov. 2013 13:20
Ferrari a depuis toujours une place déterminante dans la politique de la F1…Diavolorosso a écrit :La théorie du complot mêlée à celle qui fait de Ferrari le grand méchant loup, sournois, tricheur et dépourvu de tout sens éthique et moral...Tom63 a écrit :L'hypothèse est reprise clairement dans Auto Hebdo cette semaine, qui va même plus loin suggerant que Ferrari n'y soit pas pour rien. D'autant que l'annonce a été faite juste après le passage de Kimi à l'usine.
En gros, ça lui laisse plus de temps pour récuperer de l'opération en vue de l'année prochaine et ça met Lotus en difficulté pour aller chercher la 3ème place au champ constructeur cette année.
La source, Auto Hebdo, hebdomadaire nul et ringard en mal d'histoires extraordinaires pour vendre ses tirages...
Le fait est que Kimi n'est pas payé depuis le début de la saison et qu'en plus il souffre du dos l'obligeant à une intervention médical et une mise eu repos.
Je pense que ces deux faits méritent amplement qu'il ne souhaite plus mettre ses fesses dans le baquet d'une Lotus qui n'a vraiment rien fait pour l'encourager durant toute cette saison!
Il y a les arrangements avec Ferrari et ceux avec le restant du plateau…
Je viens de finir la biographie de Ecclestone ( "No Angel" )La F1 c'est du ( très gros ) business avant tout. Donc la théorie du complot est pour moi 100% plausible.
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Re: F1 2013
Message par Diavolorosso » 14 nov. 2013 14:02
Oui, de la même manière qu'Enzo de son vivant été le Capo de toutes les mafias de la péninsule ainsi que de la Sicile et qu'il exerçait des pressions abominables sur les autorités de la F1...bacchus a écrit :Ferrari a depuis toujours une place déterminante dans la politique de la F1…
Il y a les arrangements avec Ferrari et ceux avec le restant du plateau…
Je viens de finir la biographie de Ecclestone ( "No Angel" )La F1 c'est du ( très gros ) business avant tout. Donc la théorie du complot est pour moi 100% plausible.
Même si la "voie" de Maranello est écoutée et respectée aux seins des instances de la F1 et ceci pour des raisons qui tiennent essentiellement à l'engagement de la firme au cheval cabré dans le championnat du monde depuis ses origines et sans défection, il n'en reste pas moins que Mercedes, Mc Laren, Lotus, Williams, Renault et toutes les autres écuries ont été ou sont suffisamment représentées et entendus quand il s'agit d'élaborer les règlements de ce championnat.
Il faut bien de garder de porter crédit aux phantasmes et rumeurs de quelques pisse-froid, jaloux des succès et de l'image de Ferrari qui a beaucoup apporté au sport automobile en général et à la F1 en particulier..,
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Re: F1 2013
Message par Diavolorosso » 14 nov. 2013 14:04
Satané IPhone!
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 14 nov. 2013 15:15
En quoi y a t'il triche?Diavolorosso a écrit :La théorie du complot mêlée à celle qui fait de Ferrari le grand méchant loup, sournois, tricheur et dépourvu de tout sens éthique et moral...Tom63 a écrit :L'hypothèse est reprise clairement dans Auto Hebdo cette semaine, qui va même plus loin suggerant que Ferrari n'y soit pas pour rien. D'autant que l'annonce a été faite juste après le passage de Kimi à l'usine.
En gros, ça lui laisse plus de temps pour récuperer de l'opération en vue de l'année prochaine et ça met Lotus en difficulté pour aller chercher la 3ème place au champ constructeur cette année.
La source, Auto Hebdo, hebdomadaire nul et ringard en mal d'histoires extraordinaires pour vendre ses tirages...
Le fait est que Kimi n'est pas payé depuis le début de la saison et qu'en plus il souffre du dos l'obligeant à une intervention médical et une mise eu repos.
Je pense que ces deux faits méritent amplement qu'il ne souhaite plus mettre ses fesses dans le baquet d'une Lotus qui n'a vraiment rien fait pour l'encourager durant toute cette saison!
Ferrari a une possibilité que son pilote de l'année prochaine quitte une écurie concurrente au classement général dont il se trouve être aujourd'hui le pilote numéro 1, et ce sans pénalité aucune puisque le salaire dudit pilote n'est pas payé. Et en plus on a une excuse en béton avec ce dos douloureux.
Pourquoi Ferrari se priverait-elle de poliment demander au dit pilote d'arreter les frais avec cette écurie avec laquelle il ne s'entend plus?
Pourquoi Ferrari se priverait-elle de s'assurer au maximum que Raikkonen soit en forme pour l'année prochaine alors que, oupsss, elle a oublié de lui faire passer une visite médicale avant de lui signer son contrat?
C'est pas la fête à neuneu et le monde des Bisounours.
Et je n'ai aucun fanatisme anti-Ferrari, loin de là.
Sinon, tu lis souvent Auto-Hebdo?
En quoi est-ce nul?
En quoi est-ce ringard?
Peux-tu me citer un article en particulier dont "l'histoire extraordinaire" se soit révélée fausse au moment où elle a été reprise dans le journal?
Un procès d'un acteur du sport automobile peut-être?
Je dois être nul et ringard, mais pour ma part je prends toujours autant de plaisir à le lire chaque semaine depuis un gros quart de siècle. Je ne peux pas en dire autant de chaque magazine.
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Re: F1 2013
Message par bacchus » 14 nov. 2013 16:12
Je te parle pas de règlement mais de ce qui est à la base de tout en F1. C'est un milieux impitoyable qui peux faire mais surtout défaire des fortunes. Et vu les sommes en jeux il est évident qu'il y ait des coups de pressions de la part de Ferrari quand ils pensent pouvoir tirer leur épingle du jeu.Diavolorosso a écrit :Oui, de la même manière qu'Enzo de son vivant été le Capo de toutes les mafias de la péninsule ainsi que de la Sicile et qu'il exerçait des pressions abominables sur les autorités de la F1...bacchus a écrit :Ferrari a depuis toujours une place déterminante dans la politique de la F1…
Il y a les arrangements avec Ferrari et ceux avec le restant du plateau…
Je viens de finir la biographie de Ecclestone ( "No Angel" )La F1 c'est du ( très gros ) business avant tout. Donc la théorie du complot est pour moi 100% plausible.
Même si la "voie" de Maranello est écoutée et respectée aux seins des instances de la F1 et ceci pour des raisons qui tiennent essentiellement à l'engagement de la firme au cheval cabré dans le championnat du monde depuis ses origines et sans défection, il n'en reste pas moins que Mercedes, Mc Laren, Lotus, Williams, Renault et toutes les autres écuries ont été ou sont suffisamment représentées et entendus quand il s'agit d'élaborer les règlements de ce championnat.
Il faut bien de garder de porter crédit aux phantasmes et rumeurs de quelques pisse-froid, jaloux des succès et de l'image de Ferrari qui a beaucoup apporté au sport automobile en général et à la F1 en particulier..,
Les autres équipes font pareil d'ailleurs ne t'inquiète pas ! je sais bien que tu as une vison romanesque de la Scuderia avec Enzo sur son Cavalino un bouquet d'arbres à cames à la main mais la vérité est moins sexy

Donc pour moi l'annonce du retrait pour les derniers GP juste après le passage de Kimi à Maranello pour mouler son baquet et que finalement on apprend que chez Lotus niveau sponsor et argent ça bouge toujours pas, c'est purement et simplement la mise en place des pions pour la saison prochaine. D'ailleurs j'approuve...
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 14 nov. 2013 16:37
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Re: F1 2013
Message par Diavolorosso » 14 nov. 2013 17:56
Souhaitons-lui bonne chance et qu'il soit ... payé.Tom63 a écrit :C'est officiel, Kova est chez Lotus pour 2 courses.ImageUploadedByTapatalk1384443394.458030.jpg
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Re: F1 2013
Message par Lolo'stéo » 14 nov. 2013 19:37
C'est débile! Z'auraient dû attendre l'opération du dos... Il va avoir un baquet moulé a son dos tout pourri... pas sûr que ça lui facilite la vie!!!bacchus a écrit : ...juste après le passage de Kimi à Maranello pour mouler son baquet ...



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Re: F1 2013
Message par Avgas » 14 nov. 2013 20:27
Les grosses décisions réglementaires en F1 et en sport automobile sont prises au sein du Conseil Mondial du Sport Automobile de la FIA qui est composé de 25 membres + 1 Président (J. Todt), le Président Délégué de la FIA Sport. Parmi les membres il y en a 20 (14 membres + 6 Vice Présidents) qui sont des représentants des Fédérations nationales (ASNs dans le jargon FIA) et il y a 3 membres de droit qui sont:Oui, de la même manière qu'Enzo de son vivant été le Capo de toutes les mafias de la péninsule ainsi que de la Sicile et qu'il exerçait des pressions abominables sur les autorités de la F1...
Même si la "voie" de Maranello est écoutée et respectée aux seins des instances de la F1 et ceci pour des raisons qui tiennent essentiellement à l'engagement de la firme au cheval cabré dans le championnat du monde depuis ses origines et sans défection, il n'en reste pas moins que Mercedes, Mc Laren, Lotus, Williams, Renault et toutes les autres écuries ont été ou sont suffisamment représentées et entendus quand il s'agit d'élaborer les règlements de ce championnat.
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Le Président de la CIK (l'organisme qui gère le Karting) qui est un satéllite de la FIA
Le Représentant du détenteur des droits commerciaux de la F1, c'est à dire FOM représentée par... je vous le donne en Cent Mille, Bernard Ecclestone.
ET le Président de la Commission des Constructeurs (la commission qui regroupe les constructeurs automobiles au sein de la FIA) OU le Représentant de Ferrari SpA. Et je peux te garantir que Maranello est consulté avant chaque Conseil Mondial.
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 15 nov. 2013 21:47
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 16 nov. 2013 15:11
Pas mal car il a du enfiler la combinaison de Kimi, au sens littéral du terme, et il nage dedans.Kova semble avoir la fritte
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