F1 2015

[bence]

En tout cas pas Mercedes... Ils semblent complètement désorganisés et chaotiques face à cette présence surprise de Vettel, complaisants?

[ze_shark]

Possible, ou fourvoyés dans leur stratégie. Ils ont bousillé un train d'options en Q1 pour rien, ils sont rentrés sous SC alors que Vettel est resté dehors. Et la différence en vitesse pure à pneus égaux n'est plus là. Hamilton n'arrive pas à revenir.

Et maintenant en 7 tours et 11.7s, ça semble cuit. A moins que les pneus de Vettel s'effondrent subitement.

[_nicolas]

Eh eh fantastique ! Et Kimi qui finit en 4...

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[yannick]

Superbe Vettel et Ferrari ! Les commentateurs qui annonçaient avant le début de la saison que le départ d'Alonso avait été une bouffée d'air frais pour la Scuderia ne s'étaient pas trompés !

[ze_shark]

Vettel et Arrivabene. Bien difficile de savoir quelle est l'influence du pilote rassembleur et quelle est l'influence du leader.
Une chose est sûre, la combinaison semble porter ses fruits.

[_nicolas]

Il doit aussi y avoir un peu de Marchionne derrière pour "booster" tout ce petit monde...

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[bence]

Il y a aussi une équipe qui a conçu cette voiture et qui a été virée.

[Tom63]

Splendide course des rouges!

Impressionnant au niveau des progrès moteur (là, bence, tu ne peux pas dire que c'est dû à Marmorini, il s'est fait virer trop tôt), et splendide utilisation des pneus.
Sacré constance!

Vettel retrouve son niveau (comme par hasard diraient les mauvaises langues qui supposaient qu'il faisait exprès de ne pas en rajouter last year pour avoir une porte de sortie...), et Raikko fait plaisir à voir.

Je suppose un excès de confiance de Mercedes.
Rosberg couvre la stratégie d'Hamilton en s'arrêtant sous le SC.
Résultat, aucun des deux ne couvre Vettel et les 10sec perdues à ce moment se retrouvent à l'arrivée.

Les quelques tours avant le SC ou Vettel suivait vraiment Hamilton auraient pu faire lever un sourcil chez les gris.

Reste que c'est très rassurant pour la suite de la saison au niveau du spectacle.

[MARC///]

Forza Vettel !!

[bence]

La F1 et la motoGP le même jour, la comparaison est brutale, le deuxième est autrement plus passionnante à regarder. Qui plus est la course de ce soir était particulièrement magique.

[Avgas]

La sauce Vettel-Scuderia a l'air d'avoir bien pris. Une répétition de l'ère Schumi ?
En tous les cas si d'autres résultats suivent, Arrivabene aura réussi un sacré turn-aoround. Mais il récolte aussi les fruits d'une voiture bien née et sur ce chapitre la il n'y est pas pour grand chose.

[Huntox]

La F1 et la motoGP le même jour, la comparaison est brutale, le deuxième est autrement plus passionnante à regarder. Qui plus est la course de ce soir était particulièrement magique.

effectivement...je me suis endormi pendant la F1 (comme d'hab) et j'ai bondi de mon canapé les 5 derniers tours de la motoGP, complètement fous !

[bence]

C'était du grand Rossi de l'époque et des Ducati férocement rapides dans le bout droit, hallucinant le nombre de dépassements et le fait que Rossi et Dovizioso étaient á 110% les 5 derniers tours plutôt que "watch out for the tires, the engine, the turbo, the brakes, fuel, the gearbox, your clothes, maybe we can avoid washing them if you don't sweat too much".

[Tom63]

J'ai vu un résumé et c'était en effet très impressionnant.
Ces pilotes presque livrés à eux même montrent que c'est encore possible de les laisser gérer une course!

Je reviens sur la F1, avec cet intéressant debrief de Button.
En gros, la hausse de rythme en course est due à un changement de l'aileron avant lors d'un arrêt.
Beaucoup plus chargé en appuis, il aurait transfiguré le comportement, si bien que la McLaren était presque dans les temps des Lotus.

A confirmer, mais encourageant!

[bence]

J'ai vu un résumé et c'était en effet très impressionnant.
Ces pilotes presque livrés à eux même montrent que c'est encore possible de les laisser gérer une course!

C'est la magie de la course de moins de 30 tours, un plein, un jeu de pneus, jamais plus vite qu'à fond. Des pneus qui tiennent plus que 3 tours à fond transfigureraient la F1. On se souvient encore des attaques monumentales de Schumi sur 25 tours pour remonter Hakkinen, impensable aujourd'hui.