Concours pronostic F1 2008

[_nicolas]

Alors que la poisse colle à Bourdais qui décroche tout de même le 2ème meilleure tour en course.

Ca fait mal au coeur de le voir, j'espère que malgré tout il gardera un volant l'an prochain.

[ze_shark]

C'est tout le mal qu'on lui souhaite, mais il faut reconnaître qu'il est largement derrière Vettel, je ne sais pas s'il y a un seul GP où il a fait mieux. A Monza, il roulait vite, mais 3 à 4 dixièmes moins vite que Vettel alors qu'il n'avait strictement rien à perdre. Bourdais est certainement un bon pilote, mais est-ce un tout grand pilote ? Il y a plein de tanches sur le plateau, mais à moins d'amener de gros budgets, être bon ne suffit pas, il faut être très bon.

Perso, j'aimerais bien voir Buemi dans un baquet, Buemi qui disait dans une interview ce WE que le test à venir ne sera qu'un élément de décision (pour Berger), les "résultats" du reste de la saison ayant également leur importance.

Sinon, je me permets de signaler que ça doit être le premier GP en N saisons où je suis devant au concours de pronostics mais ce n'est pas ce qui va me sauver de mes 2 forfaits. Par contre, loin derrière Tony, la bataille entre Dahu et Sput fait rage.

[Remi]

Je ne sais pas si vous connaissez, moi perso j'ai découvert ça aujourd'hui :

le site "officiel" de Sebastien Bourdais, ou il prend la plume après chaque grand-prix : http://www.sbourdais.com/forum/viewtopi ... =15&t=2327

On en apprend un peu plus sur son problème au départ de Monza ce dimanche.

[sputnick]

Pas d'accord au sujet de Bourdais.
A Melbourne, qualifié 17ème, il fini 7ème devant Vettel. La 4ème place lui était promise sans la casse moteur.
A Bahreïn, à Barcelone, à Silverstone, au Hungaroring, il finit aussi devant.
Et à Spa, il aurait fini devant sans la pluie ou si son contrat avait été déjà signé.

Bref, en qualif c'est 9-5 pour Vettel et en course c'est aussi 9-5 pour Vettel.
Avec un poil plus de réussite, Bourdais aurait 12pts de plus (+3 Melbourne, +3 Spa, +6 Monza), soit donc un total de 16pts (au lieu de 4), pas très loin derrière Vettel.

Sachant que la direction de l'équipe à une très forte connotation germano-autrichienne, Vettel a été privilégié au sein de l'équipe l'équipe dans les choix de développement et les directions des réglages. Dans ces conditions, c'est pas si mal. Surtout sachant que Vettel est sans doute le meilleur pilote actuellement avec Hamilton et Kubica.

De plus sur les 3 dernières courses, Bourdais fait régulièrement mieux que Räikkönen ou pas loin derrière. Ça donne 2pts à 0pt en faveur de Bourdais.

Finalement à Monza, si on décompte le temps perdu au départ, il ne perd qu'environ 20sec sur Vettel, ce qui l'aurait place sur le podium en 3ème place, largement devant Räikkönen.

Si il y a 2 pilotes qui ne sont pas satisfaisant cette saison, c'est bien Räikkönen et Piquet (voir Kovalainen), mais pas Bourdais.

- Sput

[leo_26782]

Sinon, je me permets de signaler que ça doit être le premier GP en N saisons où je suis devant au concours de pronostics mais ce n'est pas ce qui va me sauver de mes 2 forfaits. Par contre, loin derrière Tony, la bataille entre Dahu et Sput fait rage.

J'ai réussi le contraire: 0 points (à part les bonus qui font 1 point par pari, même faux )

[dahu]

J'ai pas vu les résultats, le site est down en ce moment.... Je partage tout de même ce que j'ai vu aujourd'hui, Massa effectuant à Fiorano le shake-down des voitures pour Singapour, sur une piste en partie mouillée artificiellement.

[sputnick]

Tu es à 10pts de moi dahu: 435pts pour moi, 425pts pour toi.

- Sput

[ze_shark]

McLaren prépare le GP de Singapour ...

[ZeusRS]

Pas très aérodynamique!!

[sputnick]

Comique, mais apparemment personne n'a pensé à la peinture phosphorescente.

Sinon, la sanction contre Hamilton à Spa a été confirmé en appel par la FIA.
L'argumentation de la FIA est plutôt boiteuse et surtout très juridique:
- l'article 152 du Code sportif international qui stipule que les pénalités de passage par la voie des stands ("drive through") ne sont pas susceptibles d'appel.
- la pénalité était un "drive through" transformé en 25 secondes, et non pas une pénalité de temps, susceptible d'appel, comme l'affirmait McLaren.

Ah les joies du sport. La FIA s'illustre une nouvelle fois comme un grand modèle de sportivité.

- Sput

[ze_shark]

BMW a confirmé Heidfeld et Kubiça, et il n'y aura pas de GP en Amérique du Nord en 2009, après Indianapolis, c'est le Canada qui est tombé.

Calendrier 2009

29 mars Australie
5 avril Malaisie
19 avril Bahreïn
10 mai Espagne
24 mai Monaco
7 juin Turquie
21 juin Grande-Bretagne
28 juin France
12 juillet Allemagne
26 juillet Hongrie
23 août Europe (Valencia)
30 août Belgique
13 septembre Italie
27 septembre Singapour
11 octobre Japon
18 octobre Chine
1 novembre Brésil
15 novembre Abu Dhabi

[_nicolas]

Justifié pour le Canada, le Grand Prix ressemblait plus à un tire-pipe qu'à une course.

[ze_shark]

Je crois que ça n'a rien à voir avec le circuit Gilles Villeneuve et tout à voir avec les coûts de déplacement en Amérique du Nord juste pour un GP aux retombées modestes.

[_nicolas]

Le circuit n'avait-il pas été sommé de faire des aménagements qui n'avaient finalement été que trop modestes aux yeux de Bernie ? L'argument des coûts et des faibles retombées se comprend bien.

[sputnick]

Bernie a quelques fois aussi des choix plus que discutables:
- alternance Fuji / Suzuka: qui veux faire le déplacement à Fuji.
- Valance: Bernie est le seul à trouver que le show était fantastique

Et attention la manière: les organisateurs du GP du Canada ont appris par la presse que Montréal n'était pas au calendrier 2009.

- Sput