F1 2013
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Re: F1 2013
Message par Rilblue-TTs » 15 avr. 2013 09:02
L'arrivée serrée va dans ce sens.
Kimi, il est top ! Alonso m'a épaté, vraiment très rapide...
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 15 avr. 2013 13:40
Quoi qu'il en soit, très belle course et le podium avait de la gueule.
Beau regroupement de talents.
Et suis toujours enchanté de la couverture des we faite par Canal+.
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Re: F1 2013
Message par Rilblue-TTs » 15 avr. 2013 13:44
A défaut d'avoir C+, bien heureux d'avoir la RTS !
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Re: F1 2013
Message par nono » 15 avr. 2013 15:32

Re: F1 2013
Message par yannick » 15 avr. 2013 19:42
"Pirelli has a plan," team chairman and shareholder Niki Lauda said on German RTL television in China.
It is believed new harder compounds that last longer will be brought to May's Spanish grand prix, the first European race of the season.
"I can break the good news that the situation will change from Barcelona. Then it will get better," said Lauda.
He said the decision has been made for the good of the sport.
"It's just that there is so much confusion. The tires need to last longer," said the triple world champion.
Meanwhile, Bernie Ecclestone reportedly told British Sky television on Sunday that - also from Barcelona - Pirelli will supply more tires to teams for Fridays, to ensure more action than has been seen in practice so far in 2013.
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 16 avr. 2013 00:03
Je crois que Pirelli a fait exactement ce qu'on leur demandait, des pneus qui assurent le spectable. Je ne crois pas que tirer des conclusions sur les pneus de route ait un sens quelconque, en tous cas pas plus que décider de ne plus rouler Michelin depuis le GP d'Indianapolis 2005.nono2 a écrit :Honnêtement, je suis dégoûté que Michelin ne puisse pas venir faire la compet avec Pirelli. Déjà que je ne roule plus Pirelli sur mes autos y compris les Porsche depuis des années mais là, c'est juste lamentable. Sans parler des boulettes de gomme sur la piste
La course à l'armement entre manufacturiers de pneus et les coûts engendré à dû être jugulée. On peut débattre du bien-fondé, mais le résultat semble clair: la F1 va dans le bon sens en termes de spectacle, de sécurité, d'intérêt des courses et du championnat, avec une grille de 22 à 24 voitures. Il y a eu pire.
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Message par boboracingteam » 16 avr. 2013 07:44
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Message par Rilblue-TTs » 16 avr. 2013 09:56
et c'est mieux qu'à l'époque des deux marques de pneus ou soit l'un soit l'autre avait un avantage....
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Re: F1 2013
Message par Nagata-San » 16 avr. 2013 20:48

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Message par ze_shark » 19 avr. 2013 13:39
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Message par Corsugone » 20 avr. 2013 09:07

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Message par ze_shark » 20 avr. 2013 09:24
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Message par Corsugone » 20 avr. 2013 10:07
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 20 avr. 2013 10:28
Combien de différence au tour entre M et H ?
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Message par Corsugone » 20 avr. 2013 10:34
3 secondes.ze_shark a écrit :Combien de différence au tour entre M et H ?
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