Sharkwerks

[ze_shark]

Il y a des trucs pas si mal apparamment. Est-ce que t'as des photos de la 997 cab jantes noires bord poli? Oubien de tout le reste, je suis preneur

Celle-ci ?


Le reste suivra.
Aime pas trop les goûts locaux pour les jantes. A part du Novitec ou du Ruf, pas grand chose qui me fait frétiller.

[ze_shark]

Il n'y a rien a reprogrammer on monte et la gestion s'adapte

Selon le britton, tu montes juste la ligne et tu gagnes une toute petite poignée de chevaux, mais surtout le spooling des K24 est plus rapide. Derrière, si tu flashes, tu arrives très vite dans des territoires tépétesques. Par contre l'inverse n'est, parait-il, pas vrai. L'échappement est beaucoup trop restrictif pour tirer quoi que ce soit d'une K24.

Parait que les belges sont les seuls à faire des échappements qui ne résonnent pas à bas régime. Il y a moins cher, mais la facture d'Advil s'en ressent.

Suis pas pressé de toute manière. Vais laisser passer quelques mois, en tous cas 2 sorties circuits, histoire d'avoir la bestiole dans la peau et mieux pouvoir distinguer les nuances.

[Mouse]

Il y a des trucs pas si mal apparamment. Est-ce que t'as des photos de la 997 cab jantes noires bord poli? Oubien de tout le reste, je suis preneur

Celle-ci ?


Le reste suivra.
Aime pas trop les goûts locaux pour les jantes. A part du Novitec ou du Ruf, pas grand chose qui me fait frétiller.

Bizarre les phares "noirs"...sinon, pas si mal...

[La grenouille]

Il n'y a rien a reprogrammer on monte et la gestion s'adapte

Selon le britton, tu montes juste la ligne et tu gagnes une toute petite poignée de chevaux, mais surtout le spooling des K24 est plus rapide. Derrière, si tu flashes, tu arrives très vite dans des territoires tépétesques. Par contre l'inverse n'est, parait-il, pas vrai. L'échappement est beaucoup trop restrictif pour tirer quoi que ce soit d'une K24.

Parait que les belges sont les seuls à faire des échappements qui ne résonnent pas à bas régime. Il y a moins cher, mais la facture d'Advil s'en ressent.

Suis pas pressé de toute manière. Vais laisser passer quelques mois, en tous cas 2 sorties circuits, histoire d'avoir la bestiole dans la peau et mieux pouvoir distinguer les nuances.

Ah ces Belges je les soupçonnent de rajouter des frittes dedant pour éviter cet effet de raisonnance.

Tu sais que si tu attends trop tu ne feras jamais car dans 11 mois tu l'as revends non?

[TT]

Oui, celle là. J'adore le noir sur blanc!

[ze_shark]

Tu sais que si tu attends trop tu ne feras jamais car dans 11 mois tu l'as revends non?

Ah que non que Johnny qu'y va rouler maintenant.
Y en marre de vendre des voitures, je suis en train de me faire un petit programme de roadtrips et sorties sur circuit aux petits oignons. Mais c'est un autre sujet.

[ze_shark]

Il y a des trucs pas si mal apparamment. Est-ce que t'as des photos de la 997 cab jantes noires bord poli? Oubien de tout le reste, je suis preneur

Celle-ci ?


Le reste suivra.
Aime pas trop les goûts locaux pour les jantes. A part du Novitec ou du Ruf, pas grand chose qui me fait frétiller.

Bizarre les phares "noirs"...sinon, pas si mal...

En fait ils sont pas noirs, les cils de la demoiselle sont en carbone. Assez réussi à mon goût.

[ze_shark]

Une petite fournée de plus: toujours la même 997TT archi-tunée, un Cayenne Turbo (remarquez le capot), une 996 à la filiation incertaine, une Kleemann 55K déjà aperçue à Santana Row et une autre SLK55, mais Renntech cette fois-ci:

[Shinigami]

ah, je crois connaitre une des deux Kleemann