Bugatti 16C Galibier Concept
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Bugatti 16C Galibier Concept
Message par LEX 911 » 14 sept. 2009 16:31
Galibier comme le col alpestre ou Galibier comme l’une des anciennes Type 57 du même nom ? Les deux. La firme de Molsheim dévoilera en Allemagne cette Galibier 16C Concept animée par le 8.0 l 16 cylindres de la Veyron caché sous son long capot avant (capot-moteur relevable des deux côtés). Et si vous aviez aimé la Panamera de profil vous aimerez forcément ce concept Bugatti. Ou pas.
Le moteur W16 s’il est partagé avec la Veyron (comme la calandre) reçoit quelques modifications de taille puisqu’il pourra également tourner à l’éthanol, une particularité que l’on retrouve chez la Bentley Continental Supersports et son bloc W12. Un compresseur à double étage a remplacé les quatre turbos. Quid de la puissance et des performances finales ? Pas d’indication, mais nul doute bien au-dessus de tout ce que propose actuellement les pontes de ce segment. Berlino-limousine HDG sportive quatre roues motrices, elle reçoit des freins en céramique et se pare d’une carrosserie fabriquée de composant en carbone (ailes et portes en aluminium poli) et teints en bleu foncé pour scintiller à la lumière. Quid du poids ? Pas de renseignements non plus.
“Avec sa grille de calandre typique de la marque, ses grands projecteurs ronds à LED et son profilé optique qui se prolonge sur tout le véhicule et qui devint un critère d’identification de la marque sur le Type 57 à l’époque de Jean Bugatti, la Galibier perpétue la tradition Bugatti“, souligne-t-on en Alsace.
A bord, le tableau est réduit à sa plus simple expression : deux instruments principaux disposés au centre informent également les passagers arrière sur la vitesse et les performances réelles du véhicule. Plus de renseignements et de photos Live à Francfort. Restera à deviner l’avenir de cette Galibier 16C Concept. Quant au tarif ou le nombre d’unités produites il faudra également s’armer de patience.
Source : leblogauto
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Message par boboracingteam » 14 sept. 2009 17:23
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Message par Corsugone » 14 sept. 2009 17:29
Message par Vetterace » 14 sept. 2009 19:39
Avez-vous vu les 8 sorties d'échappement
Et la calandre, digne de la Turbot Rhino I de Spirou...
Et l'alu poli bling-bling...
Et l'outrageux nom Bugatti Galibier... Povero Ettore
Bugatti type 57 Galibier
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Message par Pira of RT » 14 sept. 2009 23:50
mais je vais surement changer
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Message par _nicolas » 15 sept. 2009 08:20
Ce que je n'aime vraiment pas chez Bugatti, ce sont ces robes bi-colores. Pour moi, la Veyron a commencé à ressembler à quelque chose lorsque les robes unies ont été mises en avant avec la Grand Sport.
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Message par La grenouille » 15 sept. 2009 09:39
+1 et l'intérieur est superbe de simplicité.ze_shark a écrit :Je trouve très élégant, certainement une réussite pour le marché visé. Il parait difficile de dépasser les réactions simplistes, mais je suis confiant que n'importe quel combo de couleurs sera disponible.
Combo certainement possible: le noir et "cassis".
Message par Alster » 15 sept. 2009 15:13
Ca a pas dû être simple de passer ce bloc à l'avant ; bon, y'a plus les turbos donc y'aura moins de radiateurs... ça fait de la place de gagné.
Du fait que la Veyron "de base" était tellement extravagante à tous les niveaux, autant cela ne me dérangeait pas qu'elle se pare de toutes les couleurs de l'arc-en-ciel, autant sur ce modèle je trouve plutôt irritant cette robe 2 tons, pour ne pas dire ouaich gros pif pouf tchak tchak bling bling...
Bref, hormis cela, j'avoue avoir hésité un moment sur le fait de savoir si Sharky ne nous faisait pas du second degré, parce que les 8 pots soigneusement mis en retrait par les photos... hum...
Comme dit plus haut, devrait faire un carton à Dubai...
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Message par Mouse » 15 sept. 2009 16:10
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Message par Polon » 15 sept. 2009 22:33
Voire une Saab avec le dessin des feux avant et une Conti GT pour l'arrière.Mouse a écrit :ça me fait penser à un croisement de Panamera et de Passat CC obèse...horrible! (comme toutes les Bugatti modernes)
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