Corvette C06 ZR-1

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ze_shark
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Corvette C06 ZR-1

Message par ze_shark » 05 sept. 2007 05:24

Elle devrait être là à Detroit en Janvier prochain, la Corvette ZR-1, soit une version compresseur du V8 développant entre 600 et 700 chevaux !
Dernière édition par ze_shark le 05 sept. 2007 15:51, édité 1 fois.

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Message par S2000 » 05 sept. 2007 08:31

... sur base de C6 ou Z06 ?

Flatabi
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Message par Flatabi » 05 sept. 2007 10:20

Cours de drift livrés avec l'auto ?
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Message par leo_26782 » 05 sept. 2007 21:14

Flatabi a écrit :Cours de drift livrés avec l'auto ?
Non, juste quelques panneaux de carosserie de rechange :wink:

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Message par Falcon » 06 sept. 2007 00:29

Waoouh 600-700 cocos

Ca part souvent en drift ces Corvette ? Par contre j'espère qu'ils auront fait des améliorations sonores car c'est médiocre ceux que j'ai entendu :?
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600

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Message par Flatabi » 06 sept. 2007 07:44

Tu parles de la ZR 1 ?
Yan

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Message par S2000 » 08 sept. 2007 17:43

Déjà que d'origine ça souffle bien... avec un compresseur, y'a de quoi mouiller sa p'tite culotte :lol:

vravolta
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Message par vravolta » 28 sept. 2007 04:49

Miam! Vu qu'ils ont amélioré la finition sur les modèles 08 ainsi que la boite, ca promet d'être sympa. Par contre, ils ont pas dit je suppose quand est ce que ce serait sur la route?

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Message par ze_shark » 28 sept. 2007 15:18

Ils n'ont pas dit non plus que ce serait exportée en Europe. Si elle est présentée à Detroit, j'imagine les premières livraisons à la fin du printemps, et toute la prod allouée au marché US.

vravolta
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Message par vravolta » 29 sept. 2007 07:14

A mon avis, s'il y a de la demande en europe pour le modèle, GM aura du mal à faire la fine bouche. Et comme ils commencent à ratrapper la finition européenne ainsi que le "toucher de route" (cuir sur la console centrale à partir des modèles 2008, design intérieur de la C6 qui a une jolie présentation, nouvelle crémaillère de direction et boite de vitesse avec débattements de levier de vitesse normaux en 2008), hormis le gabarit qui reste imposant, ils commencent à avoir un produit adapté pour nous et très bien placé en prix et en puissance/poids car plus léger que de nombreuses européennes et plus puissante.
Le seul bémol restant à mon avis la tenue dans le temps des matériaux.

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Message par Perrin JC » 02 oct. 2007 23:10

Vous avez des photos de la bete ???

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Message par ze_shark » 03 oct. 2007 02:39

Il n'y a que des spy shots de mules pour l'instant, mais ça ressemble de très très près à une Z06 avec une légère bosse sur le capot. Probable que le produit final aura quelques touches esthétiques pour justifier un tarif qui promet d'être largement supérieur à la Z06. Faut bien que GM finance son accord avec l'UAW.

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Message par ze_shark » 20 oct. 2007 15:50

Vue à Laguna Seca (c'est plus du marketing viral que de l'indiscrétion):
Image
Ca ressemble vraiment beaucoup à une Z06, je pense que les différences esthétiques seront vraiment dans le détail.

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Message par sputnick » 21 déc. 2007 16:48

Voici la version officiellement annoncée:

Image

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[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D

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Message par Sad » 22 déc. 2007 00:46

TUNING POWER! :?
Je trouve les doubles ouies sur les côtés et le spoiler arrière pas très esthétiques... :roll:
Par contre, la fenêtre transparente sur le capot est asset originale. Mais bon, si c'est pour voir le cache plastique du moteur, je vois pas trop l'intérêt...
Mais quel moteur!!! :shock:

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