Lamborghini Aventador [ex Jota rempl. Murcielago]
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Message par Corsugone » 02 juin 2010 18:22
Lamborghini, t'en as vu une, t'as vu l'autre ....
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Message par Lambo8 » 02 juin 2010 19:00
Tu peux donc appliquer ta remarque à beaucoup de marques (Porsche, Aston...) je trouve ça facile à dire. Puis on au moins c'est beau. Chez Peugeot aussi c'est toutes les mêmes, mais le design est moins attrayant ^^
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Message par ZeusRS » 02 juin 2010 20:07
Y'a 4 modèles principaux:Corsugone a écrit :Lamborghini, t'en as vu une, t'as vu l'autre ....
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Message par La grenouille » 02 juin 2010 20:12
C'est un détail ça.Lambo a écrit :jme rejouit de voir le prix
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par LEX 911 » 02 juin 2010 21:05
...et puis c'est mieux de reconnaître une Lambo au premier coup d'oeil, comparativement à une California qu'on peut confondre avec une CC Pigeot à l'avant et une japonaise à l'arrière...ZeusRS a écrit :Y'a 4 modèles principaux:Corsugone a écrit :Lamborghini, t'en as vu une, t'as vu l'autre ....
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Message par Rilblue-TTs » 06 sept. 2010 22:03
Estoque, faut déjà la voire (combien circulent ?), Reventon, c'est super rare, Murcielago, un peu moins et Gallardo c'est la plus courante de toute.ZeusRS a écrit :Y'a 4 modèles principaux:Corsugone a écrit :Lamborghini, t'en as vu une, t'as vu l'autre ....
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J'me réjouis de voire la nouvelle
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Message par ZeusRS » 08 sept. 2010 10:14
Oui juste!
Ceci dit, même avec 3 modèles, on reconnait la filiation, mais elles sont très différentes esthétiquement... Après, elles ont chacune leur modèle "extrème", mais ce n'est pas très différent d'une RS chez Audi ou Renault, M chez BMW, Type R chez Honda, etc...
Ceci dit, même avec 3 modèles, on reconnait la filiation, mais elles sont très différentes esthétiquement... Après, elles ont chacune leur modèle "extrème", mais ce n'est pas très différent d'une RS chez Audi ou Renault, M chez BMW, Type R chez Honda, etc...
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