Lamborghini Inside
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Re: Lamborghini Inside
Message par ZeusRS » 15 mai 2011 02:47
Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Lambo8 » 22 mai 2011 18:22
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Message par ze_shark » 23 mai 2011 16:35
- "Referring to plans for a third model, Winkelmann said: "We are going to have a third model. It has to be an everyday car. We want to have a car which is able to be used on a daily basis."". J'imagine que la grande, grande priorité demeure de remplacer la Gallardo.
- "In total, around 35,000 supercars were sold in 2007, compared with about 26,000 last year, he said."
- "The Italian company was hit hard by the global economic crisis in 2009. In 2008, it sold 2,430 cars, its record year".
- "Winkelmann said Lamborghini could sell around 1,500 cars this year, compared with 1,302 in 2010."
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Message par Lambo8 » 01 juin 2011 13:59
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Message par Pharaon » 03 juin 2011 23:33
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Message par Greezer » 04 juin 2011 09:55
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Message par Avesss » 04 juin 2011 10:08
Merci, je n'étais plus sûr si ils avaient fait une version GTR de route ou pasGreezer a écrit :Il me semble que la GT était la version "street" de la GT-R qui officiait en championnat GT1. Celle-ci doit donc être une GT, modèle construit à quelques 80 exemplaires
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Message par Pharaon » 04 juin 2011 10:53
C'est effectivement une GT.
Des GTR de route il me semble qu'il y en a.
J'en ai vu en photos sur la péninsule Japonaise !
Mais quant à savoir si ce sont de vraies GTR ou des kits... Je ne saurais dire... Avec eux tout est possible !
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Message par Corsugone » 06 juin 2011 19:13
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Message par Pharaon » 13 juin 2011 20:56
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Message par _nicolas » 15 juin 2011 21:23
Marrant, j'étais coincé à côté d'elle à l'entrée du Tunnel du Mont-Blanc côté Italie, donc peu de temps avant que tu la shootes (à noter qu'il y avait un autre photographe sur l'autoroute, mais en uniforme celui-là). Le problème, c'est que la dame ne semblait pas être très à l'aise avec l'embrayage...
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