Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par boboracingteam » 28 nov. 2011 13:59

De retour de l'édition 2011 !

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Magnifique journée, grand soleil et 15°C !

La GT3 en slick Michelin au top, j'ai profité pour améliorer mon chrono : 1'36'32. Encore un peu de boulot mais Lédenon n'est vraiment pas facile, surtout quand on y va qu'une fois par an !

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Au retour, sympathique surprise sur l'autoroute, un pneu de la remorque à éclaté et n'ayant pas de roue de secours, j'ai dû finir la route sur 3 roues à 80km/h...

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par Rilblue-TTs » 28 nov. 2011 14:07

aïe, ça doit surprendre....

Ouf, pas de dégâts (enfin, sur la GT3)

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Message par boboracingteam » 28 nov. 2011 14:27

Non non aucuns dégâts hormis le pneu en question... En effet ça surprend un peu.
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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par Greezer » 29 nov. 2011 09:27

Wow, heureusement qu'il n'y a pas eu de dégâts !

On avait eu le même genre de surprise avec la RS sur autoroute en direction de Zürich, d'un coup le pneu av. gauche a explosé. C'est vraiment une sale sensation ! J'ai d'abord pensé que la roue se tirait. Heureusement on a également évité les dégâts.
Ce qui est étonnant, c'est que le pneu a dû explosé suite à une surchauffe due a un mauvais équilibrage des roues... Enfin c'est l'hypothèse sur laquelle on est restée, car après la monte d'un autre PSC on a remarqué que le pneu av. gauche chauffait anormalement, et après ré-équilibrage des roues le problème a disparu.
C'est là qu'on voit que les témoins de pressions ça peut être utile, on l'aurait certainement vu venir ;)

Bref, parenthèse fermée. Elle est très belle ta GT3, j'aime vrmnt bcp ces MK1 :)

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par boboracingteam » 29 nov. 2011 14:20

Merci pour la GT3, je l'aurai préférée d'une aute couleur mais en occasion, on privilégie l'état du véhicule, pas la couleur. A pars ça elle n'as pas à rougir face aux plus récentes. Même si je je cracherai pas sur une RS 4.0 je suis très content de cette auto pour l'utilisation que j'en fait.
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Message par boboracingteam » 30 nov. 2011 09:36

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Message par Rilblue-TTs » 30 nov. 2011 12:00

sympa les photos !

et la, j'me dis "dedieu, une sortie circuit sans Lotus ?" wahou, rare !

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Message par Greezer » 30 nov. 2011 13:18

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:shock:

belles photos !

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Message par boboracingteam » 30 nov. 2011 14:56

Oui les Lotus sont frileuses...

Concernant cette Audi c'est un ami à moi qui n'est pas à son coup d'essai, il en a déjà monté une autre avant mais celle-ci est bien plus aboutie.

Les ailes avant et arrières ainsi que les ouvrants sont en Kevlar, le moteur fait 560ch et 700nm pour 1100kg, la suspension est sur mesure, l'essieu arrière provient d'une S5, les portes-roues sont usinés dans la masse sur mesure, le turbo provient d'un proto qui a fait le Mans ! etc... voir la vidéo ci dessous :

http://cfs-p3.l3.fbcdn.net/344021/142/1 ... cebook.com
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Message par Greezer » 30 nov. 2011 19:23

Wow impressionnant!

Du beau boulot en plus à première vue.

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par pierre » 01 déc. 2011 10:04

"OUI-OUI CAR"... haha!

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par ze_shark » 01 déc. 2011 12:56

boboracingteam a écrit :Oui les Lotus sont frileuses...
Ca monte trop au Lédenon. :wink:

Jamais roulé là-bas en voiture, mais avec la R1, c'était fun comme circuit.
A quelle vitesse tu parviens en bout de ligne droite avec ta GT3 ?

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Re: Lédenon le 27 Novembre 2010 / Racing Team Nyonnais

Message par boboracingteam » 01 déc. 2011 13:49

franchement je n'ai pas regardé... aux alentours de 180 je crois mais sans conviction.
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Message par ze_shark » 01 déc. 2011 15:22

Donc tu es en 4 ?

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Message par boboracingteam » 01 déc. 2011 15:38

pont court (8:32) et fond de 4, oui
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