roulage au circuit de Bresse - vendredi soirs de juin

[Minischumi]

Je n'ai pas compté l'heure du retour, car justement je ne sais pas si je rentre après

C'est clair qu'il vaut mieux les voirs sur circuit que sur la route...mais la sa me fera une overdose de conna..pour une journée

J'attend les premiers retour d'expérience

[Thierry]

Je n'ai pas compté l'heure du retour, car justement je ne sais pas si je rentre après

C'est clair qu'il vaut mieux les voirs sur circuit que sur la route...mais la sa me fera une overdose de conna..pour une journée

J'attend les premiers retour d'expérience

On est bien d'accord la dessus

Perso moi j'aime bien.

Maintenant un petit reproche que je pourrais faire aux responsables du circuit de Bresse concernant ces séances : c'est de ne point briefer les pilotes sur les règles drapeaux/courtoisies/clignotants etc...

C'est open et chacun se débrouille.....

Donc des fois les conditions ne sont pas tip-top, certains ne font pas assez attention à la vitesse à laquelle on arrive dans leur retros. Les clignos manquent souvent pour signaler qu'il nous laisse passer, bref on fait un peu plus gaffe, mais ca n'enlève rien au plaisir

En général c'est pas trop bouchonné sur la piste, car max 30 participants pour 1h30. J'arrive à faire 2 séances de 20min. (après mes freins sont out) coupée donc d'une pause pour la voiture.

A 1 de C 4 peut etre ?



Thierry

[Minischumi]

C'est open et chacun se débrouille.....

Donc des fois les conditions ne sont pas tip-top, certains ne font pas assez attention à la vitesse à laquelle on arrive dans leur retros. Les clignos manquent souvent pour signaler qu'il nous laisse passer, bref on fait un peu plus gaffe, mais ca n'enlève rien au plaisir

A 1 de C 4 peut etre ?



Thierry

C'est justement pour tout ce que tu as mis que je me méfie , pas envie d eme faire plier la voiture....
Pour le plaisir, je te le concède, ont doit quand même en prendre

Mais pourquoi pas éssayer

[al]

bon et bien j'arrive apres la bataille... alors je ne vais pas en rajouter mais juste dire que je n'ai pas non plus une voiture exeptionnelle et que sa ne va pas m'empecher d'en faire la remarque, surtout qu'il n'y avait rien de méchant dans ce que j'ai dit

[Mendrax]

Mouef... y a peut être juste des autos non exceptionnelles que l'on aimerait pas se faire abimer tout de suite...!

Pour info capot AR d'une gt3 9500.- sans peinture ni pose évidemment.

(Je ne parle pas du pare-choc de la diablo, on rentre dans l'exceptionnel ! N'est-ce pas Zeus !)

Moi je viendrais avec ma caisse à savon (smart roadster) si j'y arrive...

[Jack]

Pour info capot AR d'une gt3 9500.- sans peinture ni pose évidemment.

Change, il y a des 996 GT3 à de bons prix !

[Mendrax]

Pour info capot AR d'une gt3 9500.- sans peinture ni pose évidemment.

Change, il y a des 996 GT3 à de bons prix !

Ne me tente pas... ça fait un petit moment que je scrute. Je vais certainement franchir le pas un de ces 4.

[Jack]

C'est quand même le jour et la nuit entre un Carrera et une GT3

[Mendrax]

Une fois l'aero kit posé... je n'en serai plus très loin... avec mon chassis sport, mes sièges sport, le 3eme radiateur, la ligne d'échappement etc... etc...

Manquera le moulin (celui des gt3 est un peu plus creux en bas mais bien plus agressif en haut). Et malgré tout mon petit 3.4 fait pas mal son boulot (je te donne en passant le km départ arrêté qui est abattu en 24.2s ce qui égale les perfs d'une 3200gt d'origine).

Mais c vrai que la GT3 restera toujours une voiture collector tandis que les C2... mouarf

[Jack]

Et malgré tout mon petit 3.4 fait pas mal son boulot (je te donne en passant le km départ arrêté qui est abattu en 24.2s ce qui égale les perfs d'une 3200gt d'origine).

Je ne vois pas le rapport avec la choucroute...

BTW le moteur de la GT3 sera beaucoup plus solide en utilisation circuit (comme celui de ma Coupé GT - 4200 )

[Mendrax]

C'était pour donner un point de référence le 3.4 est tellement dénigré.

Mais c'est vrai le 3.6 est effectivement bien plus fiable dans toutes les utilisations !!!

[Mouse]

C'est clair...

[ZeusRS]

(Je ne parle pas du pare-choc de la diablo, on rentre dans l'exceptionnel ! N'est-ce pas Zeus !)

Oui, 20'000.- faut le faire quand même!!

[SebM]

Euh... gros HS la... non ???

Alors... feedback sur ces soirées "Bresse"... Thierry, tu dis qu'il y a beaucoup de monde ???

[Thierry]

Alors... feedback sur ces soirées "Bresse"... Thierry, tu dis qu'il y a beaucoup de monde ???

Ben généralement c'est plein, cad 30 véhicules. Il est conseillé d'appeler pour reserver sa place. Maintenant sur la piste, ca va. Partant du principe qu'une voiture ne fait pas 1h30 non stop, si il y a trop de monde aligné à 18h00, j'attend 10min. et j'y vais.

Il faut aussi savoir que c'est aussi ouvert aux monoplaces, donc il est fréquent d'en rencontrer (F renault, proto ou autres)

Moi j'aime bien, c'est une bonne facon de commencer le weekend



Thierry