Asphalte.ch

Le cross-over Subaru XV à l'essai dans Asphalte, un rapport prix prestations détonnant qui semble de loin le plus compétitif de la catégorie.
Mais gare à la motorisation, la version 2.0L diesel est redoutablement peu séduisante en termes d'agrément.

Gros carton pour Subaru qui annonce aujourd'hui avoir déjà engrangé 4000 commandes de XV, un très joli score, surtout si on le compare aux leaders: Ford n'a vendu 'que' 3787 Kuga en 2011, et Nissan 3042 Qashqai. Les objecfifs internes de Subaru Suisse sont très, très largement dépassés. Produit sympa, tarif hyper attractif, succès.

Subaru présente à New York une version hybride du XV, couplée au moteur boxer à essence.
Du hybride "light" selon les caractéristiques:

Transmission Type: Lineartronic (CVT)
Electric Motor Type: Permanent magnet AC synchronous motor
Max. output of electric motor: 13.4 hp
Max. torque of electric motor: 65 Nm
Battery Type: NiMH