Peugeot 3008
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Peugeot 3008
Message par ze_shark » 24 mai 2016 18:33
Nouveau 3008. Ecran tactile capacitif de 8", combiné tête haute de 12.3" de diagonale, compatible MirrorLink (smartphones Android), Android Auto et Apple Carplay, coffre 520L VDA, abaissement du poids de 100kg (1325 kg en essence et 1375 kg en Diesel), roues de 17 à 19".







Il y a même un moteur ! Mais point commun à la production française, c'est un peu le marasme:
Essence:
- 1.2L PureTech 130 S&S BVM6 en versions standard (115g CO2 / km)
- 1.2L Puretech 130 S&S EAT6
- 1.6L THP 165 S&S EAT6 (129 g/km)
Diesel, la technologie BlueHDi permet de contenir les émissions de la gamme entre 100 et 121
g/km de CO2 pour des puissances établies de 100, 120 et 150 ch. Les adaptations du 1.6L BlueHDi
et du 2.0L BlueHDi sont elles aussi parmi les meilleures du marché :
- 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5 (dès 100 g/km)
- 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 en versions standard et très basse consommation
- 1.6L BlueHDi 120 S&S EAT6
- 2.0L BlueHDi 150 S&S BVM6 (121 g/km)
- 2.0L BlueHDi 180 S&S EAT6
Plus original, Peugeot propose en accessoires:
- Une trottinette pliante à assistance électrique (e-Kick) by MICRO
- Un vélo pliant à assistance électrique (e-Bike) by PEUGEOT
avec docking station dans le coffre du 3008.







Il y a même un moteur ! Mais point commun à la production française, c'est un peu le marasme:
Essence:
- 1.2L PureTech 130 S&S BVM6 en versions standard (115g CO2 / km)
- 1.2L Puretech 130 S&S EAT6
- 1.6L THP 165 S&S EAT6 (129 g/km)
Diesel, la technologie BlueHDi permet de contenir les émissions de la gamme entre 100 et 121
g/km de CO2 pour des puissances établies de 100, 120 et 150 ch. Les adaptations du 1.6L BlueHDi
et du 2.0L BlueHDi sont elles aussi parmi les meilleures du marché :
- 1.6L BlueHDi 100 S&S BVM5 (dès 100 g/km)
- 1.6L BlueHDi 120 S&S BVM6 en versions standard et très basse consommation
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Plus original, Peugeot propose en accessoires:
- Une trottinette pliante à assistance électrique (e-Kick) by MICRO
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avec docking station dans le coffre du 3008.
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Re: Peugeot 3008
Message par nono » 25 mai 2016 13:53
Un 4x4 qui n'en est pas un :mgreen:
http://www.flatswiss.ch
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Re: Peugeot 3008
Message par Postscriptumch » 25 mai 2016 14:26
J'ai jamais été un grand fan de Peugeot, Renault et les françaises en général, mais j'ai bien l'impression qu'ils remontent la pente! Les designs deviennent plus intéressants et 1'325kg ça me paraît impressionnant pour ce gabarit!
Et les intérieures ont l'air de s'améliorer aussi mais faut-il encore que ça suive sur les modèles de production et surtout que ça ne tombe pas en ruine après 1 ans ^^ Quand même curieux de voir ce qu'il en sera à sa sortie!

'13 Range Rover Evoque Si4 Prestige
'11 Aston Martin Rapide
'14 Jaguar F-Type V8R
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Message par ze_shark » 26 sept. 2018 20:41

Contrairement aux 508/SW Hybrid, le crossover 3008 reçoit une version à 4 roues motrices du système hybride PSA.
- moteur PureTech de 200ch
- deux moteurs électriques (un à l’avant et le second à l’arrière) développant chacun 110ch/80kW
- batterie est de 13,2kWh
- autonomie de 50 kilomètres WLTP soit 60 kilomètres NEDC
Une version hybride "pas 4" de 225ch sera lancée quelques mois plus tard.

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Message par nono » 27 sept. 2018 05:28
Rigolo, je suis allé sur le site de peugeot Suisse et sur la page du configurateur (https://www.peugeot.ch/fr/gamme/notre-g ... gurer.html#/), on peut choisir les motorisations hybrides, ce qui donne ceci :
https://www.peugeot.ch/fr/gamme/vehicul ... DLHKB0A0C4
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http://www.flatswiss.ch
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Message par ze_shark » 29 août 2019 04:27
Homologué et disponible à la commande en France, Octobre pour le reste de l'Europe.
300 ch de puissance système
0-100 km/h en 5.9s
La batterie de 13.2 kWh offre une autonomie de 59 km WLTP
Emissions: 29g/km WLTP
300 ch de puissance système
0-100 km/h en 5.9s
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Emissions: 29g/km WLTP
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