Asphalte.ch

Spot d'une mule du nouveau Q7, un remplacement plus qu'urgent après 9 années de production de la première génération. Cousin proche du futur Cayenne, Bentley, sa présentation serait programmée pour le salon de Detroit 2015 en Janvier.

Le Q7 sera probablement le prochain hybride plug-in de la marque, plus précisément hyride diesel-électrique.

Le voici: full size, 7 places dont 6 Isofix pour les familles ultra-nombreuses, version plug-in hybride diesel, 4 roues directrices.



Et Audi Virtual Cockpit avec tablettes graphiques auxiliaires !

Ca ressemble plus à un énorme break qu'un SUV. Je n'ai jamais aimé le monstrueux Q7 et ce n'est pas cette version qui va changer la donne...

Ce bleu et le coup de frais le rajeunisse bien, j'attends donc de la voir en live !

Il ressemble pas mal au nouveau XC90, clairement deux SUV dédiés au marché US!

Bien moins désagréable à l'oeil que l'actuel. A confirmer "en vrai"...

Il est au salon de Genève 2015, l'Audi Q7

Une SQ7 est planifiée pour l'année prochaine, elle aura un V8 diesel incluant un ou plusieurs turbo à assistance électrique similaire au concept RS5 TDI.

4 roues directrices, ça me rappelle la Laguna de Renault

Nous avons pris en main le nouveau Q7 qui est très intéressant d'un point de vue technologique

On entre dans l'air de la voiture connectée à outrance, après ça sera la maison. Les 5 prochaines année seront forcément intéressante pour l'habitacle et l'expérience intérieur.
Je trouve simplement dommage que l'on ne trouve encore aucune solution pour la 4G. Aux États-Unis cela pose forcément moins de problème, mais pour l'Europe, on a malheureusement pas encore de solution accessible.

Merci pour l'article.

Derrick a écrit :On entre dans l'ère de la voiture connectée à outrance.

Pas seulement celle de la voiture !

BS a écrit :

Je suis toujours impressionné par la taille (longueur et largeur) de ce type d'engin. Même si la marché ciblé n'est sans doute pas européen, il n'est quand même pas rare de croiser ces Q7 et autres solides gaillards du même type en Europe.

Pour ce qui me concerne et au-delà du fait que je n'ai vraiment pas besoin du volume de transport offert par ces véhicules, je ne sais pas comment je pourrais l'utiliser en ville, dans les parkings intérieurs et extérieurs, sur les petites routes de montagne entre autres.

Mais il est vrai que celui qui veut transporter plus que 5 personnes sans avoir recours à un minibus n'a pas beaucoup de choix.

Juste pour être clair, ce n'est que pour avoir les cartes Google Earth qu'il faut la connection 3G / 4G, les cartes "normales" se trouvent à bord du véhicule, comme pour un GPS standard.