BMW X5 2014 (F15)

[Tom63]

Notre, c'est mieux en effet...

Par contre, le rapport avec le traiteur?

http://www.lenotre.com/

Superbe config!

Je viens "de faire" acheter à une amie un 3.0d pack M. Quand elle a essayé, elle a voulu rendre immédiatement son Q7 de 2009

je te souhaite beaucoup de plaisir à son bord!

Eh ben! quel inculte je fais! Et pourtant, c'est un peu mon job! Quelle honte!!

Attends, c'est pas le pire!!

ATTENTION - HS avec grosse référence cinématographique pourrie :

Tu es en train de nous expliquer que quand tu as vu "La vérité si je mens 2", tu n'a pas compris la vanne du choix du traiteur qui dure 2 minutes???????????
La honte......

Fin du HS, j'avais prévenu que la référence était pourrie.

[ZeVal]

J'avoue volontiers que j'ai jamais eu le courage de regarder "La vérité si je mens" 1 en entier (plus loin que les 10 premières minutes même)... Alors le 2...

[Corsugone]

Si les journalistes font le boulot de bobo

[ZeVal]

Ayé ! Notre X5 roule depuis vendredi!

[Nyrvan]

Et ? Content ?

[ZeVal]

J'étais en Alsace tout le week-end, mais mon père a l'air content en tout cas, moi je me suis assis dedans 5 minutes cet après-midi, mais sans rouler.

Mes premières remarques:

- GPS: Ouuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuua!!!! La taille de l'écran!
- Le cuir "fin" est superbe! Surtout en brun!
- Le tableau de bord en cuir, ça en jette !
- Il est plutôt discret entièrement dé-badgé... Ca va faire bizarre à certains dans la montée de Châtel St-Denis
- Et suis définitivement fan de ce noir "Carbone" !

[ze_shark]

BMW présente au salon de New York le concept d'un X5 hybride rechargeable baptisé eDrive.
Le X5 est capable d'atteindre 120 km/h en mode électrique et (ou, je suppose) de parcourir une distance de 30km avant la mise en marche de son moteur à combustion interne, un 2L turbo de 245ch. Le moteur électrique développe 95ch et 250Nm dès 0 t/min.
La conso normalisée NEDC est de moins de 3.8 l/100 km.
Le 0-100 km/h est annoncé sous les 7.0 secondes.

[ZeVal]

Petit bilan après 27'000 km!

Intérieur:

- Quelques menus détails et soucis de jeunesse... Tout se règle petit à petit, même si certaines pièces ont mis du temps à arriver, malgré tous les efforts de Jan Autos et de Bobo!
- Le cuir est moins fragile que ce que je craignais. Mon neveu de 2 ans et ses petits beurres n'ont pas fait souffrir l'intérieur, un coup de nettoyage et hop, c'est comme neuf!
- Les sièges ventilés sont un must ! Surtout pour ceux qui roulent en costard / chemises !
- Le faux son de V8 dans l'habitacle est toujours sympa en charge

Extérieur:

- Toujours convaincu du look de l'engin ! Surtout sur ses 20" noires!
- Calandre noire commandée et arrivée, sera posée dans les semaines à venir..
- Il est trèèèèèès large, mais avec la batterie de caméras dont il est équipé, ça n'a jamais posé aucun souci ! Même en Italie, ou les parkings sont pourtant généralement serrés.

Moteur / boîte:
- Le couple 50d / Boîte fait un travail remarquable… Il est capable de se comporter comme la plus discrète des citadines, ou alors de jouer de l’allonge sur autoroute en Allemagne… !!
- Conso moyenne selon l’ODB : 7.6l/100km. C’est probablement optimiste (et je n’ai jamais réellement calculé), mais même en ajoutant 1l/100km, c’est tout à fait honnête, sachant qu’on ne se prive pas d’ouvrir. Pour rappel, l’engin fait 381cv et environ 2 tonnes.
- Différents mode de conduite : on sent réellement une différence en « Confort » et « Sport ». En descendant de Gstaad la semaine dernière, je trouvais qu’il tanguais pas mal… Hop, petite poussée sur le bouton « Sport », et c’est quasiment oublié ! Meilleure réponse de l’accélérateur, de la direction, bruit (…faux) de V8, on se croirait presque dans une voiture de Sport ! Jamais trop essayé le "Sport +", pas certain d'avoir envie de lâcher le tank sans assistance...
- Enfin, on tracte souvent le cheval avec… Il faut se méfier… Vu le couple, on a tendance à oublier que le pauvre animal est derrière dans son van, surtout en entrant sur l’autoroute…

[Jan25]

Merci du compte-rendu!

27'000km en 5 mois.... je roule 6x moins que toi

[ZeVal]

Ahah! Ma foi!

Le X5 affiche 27'000 kils et mon Evoque 14'200 km aujourd'hui...

[vravolta]

Et en termes de comparaison, même si ce n'est pas la même gamme, ca donne quoi entre le X5 et l'Evoque?

[ZeVal]

Rien de comparable, c'est certain.

Mais dans les grandes lignes, c'est 2 SUV haut de gamme, avec le confort que ça sous-entends...

Perso, je trouve que par rapport au X5, l'Evoque comme à accuser le poids des ans... Ou alors le X5 est en avance, c'est selon...

Par contre, mais il faudra voir dans un Sport, je trouve la qualité des matériaux de l'Evoque largement en retrait par rapport à BMW (un X3 si vraiment on veut comparer).

La boitoto de l'Evoque est bien plus mauvaise que celle du X5, c'est un fait. A priori, une simple reprog corrige une grosse partie du désagrément, mais pas eu le temps de la faire faire.

Sinon, en capital "sympathie", l'Evoque remporte tous les suffrages. Pas rare que les gens se retournent sur le full black, alors que le X5 est plus discret. Mais c'est une volonté de notre part.

[Avgas]

Tu avais envisagé un des Range à la place de l'X5 ?

[vravolta]

Je viens d'essayer le X5 M50d et ma foi, c'est effectivement pas mal: c'est un poil moins confortable en suspensions que le Range Sport, un peu plus de vibrations moteur et de bruits de roulement, mais pour tout le reste, c'est plus sympa je trouve et avec les bonnes options, la finition n'a pas à rougir maintenant que BM sait aussi faire du cuir sur le tableau de bord. Et bien moins stressant dans l'étroit car pas d'angles morts et assistances de conduites mieux foutues, même dans les pièges.

[ZeVal]

Pour le Range: mon père avait essayé un Sport quelques jours avant de signer le X5... Mais il n'arrivait pas à trouver de position confortable, se sentait pas à l'aise, l'impression que les commandes ne tombaient pas sous la main... Après, il est habitué BMW depuis plus de 10 ans... Ca joue aussi.

Et pour le Range "Classique", pas une seule seconde: c'est largement trop gros au quotidien, l'idée ne l'a même pas effleuré