Porsche Macan mk3

[boboracingteam]

Et le garage sera ravi de reprendre une S/T à 33% en fin de contrat j’imagine.

Pour rappel dans un leasing, vous n’avez en principe pas la priorité sur le rachat en fin de contrat. Peu importe le montant de la VR. Donc faites faire une annotation pour avoir la priorité en cas de rachat sur votre contrat !

[ZeVal]

Intéresssant! Je pensais pas qu'une S/T se leasait, j'assumais bêtement que c'était souvent payé cash vu la valeur!

[FastFR]

Je ne veux pas dire de bêtise, mais il me semblait que c’était obligatoire d’avoir un leasing sur la S/T pour essayer de lutter contre la revente trop précipitée ?

[FastFR]

En tout cas en Amérique du Nord

https://www.roadandtrack.com/news/a4542 ... h-leasing/

[Nagata-San]

Pas été le cas sur les S/T à ma connaissance, mais sur les premières GT2RS 991 oui, pour éviter l'export et les taxes Co2 y relatives.

On pense toujours au cash pour ces autos, mais de très nombreuses "grosses" autos sont en leasing, soit pour un avantage société/fisc/déductions, soit pour garder l'attribution de cash à d'autres rendements meilleurs.

[Corsugone]

[Corsugone]

[jl32]

J’ai un Macan 4S pour la journée.
Apparemment il a l’air très bien doté en équipements, le CP a dû mettre le paquet sur les options afin de séduire le chaland …
Cet exemplaire est mille fois mieux que les Macan 2.0 L que j’ai pu conduire précédemment.
Les sièges sont très bien, plus enveloppants et fermés, tout électrique donc je suppose que c’est la version la plus chère.
J’ai réglé au plus bas ainsi que le volant.
C’est beaucoup mieux en comportement.
Il n’y a pas (ou peu) d’oscillations et mouvements de caisse qui me gênaient même en ligne droite sur les versions ICE. En virage c’est agile, je dois tester plus cet après midi.
Confortable sur autoroute, peu de bruits d’air.

[ze_shark]

J'ai de la peine à me faire à la ligne de ce Macan 3, je trouve l'arrière peu élégant.







Config super basique comme c'est trop souvent le cas ici.

Le déplacement des phares fait très Citroën. C'est la mode, Audi le fait également.

[boboracingteam]

Le déplacement des phares fait très Citroën. C'est la mode, Audi le fait également.

Et BMW (7, X7).
Autant quand c’est éteint avec juste les feux de jour je trouve pas mal mais c’est franchement laid une fois allumé.
Il doit y avoir une raison technique pour qu’ils fassent tous ça mais ça m’échappe. Crash test piéton ?