Porsche Cayenne 2010

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Message par GVA-SFO » 16 mars 2010 06:28

Il y a env. six semaines se courrait les 24h Daytona.
Victoire toutes catégories: Une Riley Technologies (du team Action Express Racing, dans sa première course Rolex Sports Car Series) avec un moteur Porsche.

Quel moteur ? ..eh bien: un V8 de Cayenne !

Intéressant, voir :
http://www.porsche.com/usa/eventsandrac ... lang=en-us
et
http://www.rileytech.com/Newsarticles/News.asp?Itm=46

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Message par Lambo » 19 mars 2010 17:25

moi j suis un peu comme polon l'arrière ... bof bof ... mais sinon l'avant est agressif , j'adoooore :twisted:

dahu
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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par dahu » 14 nov. 2010 10:22

Notre essai de la dernière génération de Cayenne est maintenant disponible ici : http://www.asphalte.ch/Auto/Porsche_Cay ... V6_01.html

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par ZeusRS » 14 nov. 2010 14:25

Merci pour cet essai...
Contrairement au rédacteur, je trouve l'esthétique de cette nouvelle mouture bien loin des standards Porsche... Pas dans le détail, comme c'est expliqué dans l'article, mais dans l'ensemble, on dirait vraiment un Hyundai...

Pour le reste, j'ai du mal à croire que ce moteur soit agréable dans cette voiture, avec ce poids.
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par _nicolas » 14 nov. 2010 18:26

On a tout de même 300 chevaux et 400 Nm sous le capot d'un engin qui n'est pas supposé être une WRC. Sans compter le surcroît de confort de cette nouvelle version. Quand à l'esthétique, je suis d'avis que c'est le plus réussi des Cayenne. Et l'intérieur est superbe, je me réjouis de la console "à la Panamera" de ma prochaine 911 ! :D
Nicolas

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par ZeusRS » 15 nov. 2010 09:13

Mais pour arborer le badge Porsche, ne faudrait-il pas un minimum de sportivité sous le capot? Enfin, à essayer, mais je reste sceptique...
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par Gringo » 15 nov. 2010 09:45

ZeusRS a écrit :Mais pour arborer le badge Porsche, ne faudrait-il pas un minimum de sportivité sous le capot? Enfin, à essayer, mais je reste sceptique...
Il n'en a pas toujours été ainsi:

[lien sur Lycos effacé NDM]

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par SebM » 15 nov. 2010 12:55

Pour la motorisation je sais pas car j'ai pas essayé, mais niveau look, pas d'hésitation, ce nouveau Cayenne est vraiment très moche, surtout l'arrière !!!
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par Turbo » 15 nov. 2010 13:53

Nous étions plus de 50 invités à l'occasion d'une journée Porsche au Circuit du Laquais. Nous avions a disposition un nouveau Cayenne Turbo pour
effectuer des freinages d'urgence et éviter un obstacle, aucun signe de faiblesse du coté des freins malgré les très nombreuses sollicitations, c'est incroyable vu le poids de l'engin. En fin de journée un pilote pro a pris le volant de l'engin et effectuait des tours de circuit à haute vitesse avec 4 personnes à bord sans aucun problème ...

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par Huntox » 15 nov. 2010 20:32

L'intérieur est tout bonnement magnifique, à des années lumières des autres marques, sauf que l'emballage extérieur ne suit pas dommage, l'arrière ressemble vraiment à une Hyundai... :?

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par GVA-SFO » 16 nov. 2010 04:39

L'intérieur est tout bonnement magnifique, à des années lumières des autres marques, sauf que l'emballage extérieur ne suit pas dommage, l'arrière ressemble vraiment à une Hyundai...
100% d'accord avec toi.

La notre date du début 2007, elle est de la première génération. Elle s'approche maintenant de 100'000 km, je la qualifie (de très loin) de la meilleure familiale que nous avons eue, (comparaison, dans l'ordre : 2 x BM Serie 7 (de l'époque "Nouveau Garage", BMW, rue Pré-Jérôme), 6 x Range Rover (en gardant en souvenir un service toujours impeccable de Autobritt, merci à ton équipe, Bernard), 2 Grand Cherokee (les pires des croutes, ces deux là!), et maintenant 1 x Cayenne S, un plaisir permanent.

..Mais tout porte à penser que la suivante ne sera pas une de ces nouvelles Cayenne, bien trop moche à nos yeux.

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par ze_shark » 28 mai 2011 20:13

Délai de livraison actuel pour un Cayenne de base en Chine actuellement: 15 mois (source).
La faute à la capacité de production du V6 3.0, largement insuffisante par rapport à la demande.

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par ze_shark » 22 janv. 2012 20:28

Porsche annonce avoir fabriqué le 100'000ème Cayenne nouvelle génération (type 958), un Cayenne S blanc partant pour le Brésil.

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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par morg » 26 janv. 2012 14:08

Etrange vos avis sur le nouveau Cayenne: un de mes voisins avait un ancien Turbo et l'a changé pour un nouveau (Turbo aussi) depuis quelques mois, et je trouve le nouveau bien plus réussi.
Un autre voisin a un Cayenne S ancienne génération, donc j'ai les 2 visibles à quelques dizaines de mètres, et je trouve qu'il n'y a pas photo: l'ancien fait vraiment "vieux" et imposant, le nouveau est bien plus "fluide".

Bref le gouts et les couleurs ;)

A l'usage mon voisin préfère en tous cas largement son nouveau à l'ancien. Il m'a d'ailleur parlé d'une différence de taille, le nouveau étant selon lui plus petit? Vous confirmez?
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Re: Porsche Cayenne 2010

Message par ze_shark » 26 janv. 2012 15:29

Suis entièrement de ton avis, la clientèle aussi semble-t-il.

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