Renault Clio Sport Trophy

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oxygen
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Renault Clio Sport Trophy

Message par oxygen » 28 nov. 2007 11:28

Salut à tout le monde,

je ne sais pas s'il y avait déjà un topic pour la clio rs trophy, je veux simplement vous signaler mon site:

http://www.cliotrophy.ch

si vous avez une des 50 clio trophy produite par renault sport pour la Suisse, vous pouvez m'envoyer des foto de votre clio avec le numéro xx/50.

merci beaucop

Salutations du Tessin

Luca

voilà quelque foto de ma clio
[Photos effacées]

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juliencor
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Message par juliencor » 28 nov. 2007 11:51

Hello :D

Très bien fait ton site, bravo!

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ZeusRS
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Message par ZeusRS » 28 nov. 2007 11:52

Hello! :D

Bienvenue à toi!

Très jolie ta trophy, sûrement la plus efficace des RS de route! :D

Par contre, tes photos sont un poil grandes, si tu as l'occase de les réduire en 1024*768... ;)

:D
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Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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ze_shark
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Message par ze_shark » 28 nov. 2007 11:53

Salut et bienvenue,
Lorsque tu mets des liens sur des photos, merci de t'assurrer que la résolution est de taille raisonnable (640*480 voire 800*600), afin de faciliter la navigation et la visualisation.
Merci !
JC

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Message par oxygen » 28 nov. 2007 11:59

Salut,

merci pour votre compliments ;)

je pensait il y avait le "ridimension" automatique des pictures ;)

voilà les photops plus petites:

Image
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Salut bonne journée

Luca

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Message par ZeusRS » 28 nov. 2007 12:06

Super! Merci!! :D

Très jolie avec ses jantes anthracites!! ;)
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Message par Castor Troy » 28 nov. 2007 12:47

Cette auto est fantastique! j'ai pu en conduire un model ( le 11 il me semble mais pas sur ) le moteur à vraiment un tempérament de feu!

J'adore! :wink:
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Message par oxygen » 28 nov. 2007 13:28

exactement,

le moteur est très agressiv, il a une bonne acceleration, la conduite est aussi devenue plus fluide avec le changement du système d'échapement (ou làlà ces mots en français sont difficile à écrire excusé moi) en inox by Milltek Sport (UK).

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ella a une très bonne tenue de la roue avec le chassis sport spécial et très chèr aussi

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si tu connais qui a la numéro 11 di lui de me contacter ;)

salut
luca

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Message par ZeusRS » 28 nov. 2007 13:36

Ah il me semblait bien que les sorties était un peu plus grosses que dans mon souvenir! :D

Un Luca du Tessin? C'est marrant, j'en connais un autre, mais il, il roule en Bora lui!! :lol: :lol:


(Bien vu les jantes hiver aussi! ;) )
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Message par oxygen » 28 nov. 2007 13:43

heeh c'esta pas moi allors ;)

le jantes pour l'hiver sont couté cher..

300 CHF les 4 jantes d'occasion
320 CHF pour changer le couleur
20 CHF les adesives
300 CHF pour les pneu d'hiver

argh.. je suis malade ;)

mais le resultat est superbe, magnifique, je pense je vais les utiliser aussi pour des pneu pour la belle saison :)

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Message par SebM » 28 nov. 2007 13:47

Welcome !!!!! Ah la Clio RS Trophy, j'ai entendu dire que c'etait la meilleure des Clio... ;)
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par David » 28 nov. 2007 13:52

Désolé d'être un inculte mais c'est quoi la différence entre une Clio RS et une Clio RS Trophy ?

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Message par oxygen » 28 nov. 2007 14:00

salut sebM

merci des toutes votres bienvenues ;)

je suis d'accord avec toi sebM, après la clio sport Ragnotti 172 CV très legère, la trophy je pense c'esta la "nouvelle" clio très bien étudié avec résultats super.
soulement 500 exemplares produit pour la UK (avec de serie aielleron du model V6, siège en alcantara, alarm) et 50 exemplar pour la suisse.

moi j'ai essayé la nouvelle RS 197 CV mais en acceleration la clio trophy te donne plus de sensation de puissance, moi je préfère la trophy, plus legère, plus fait pour une conduite rude, de rally ;)

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Message par Minischumi » 28 nov. 2007 14:03

Bienvenue,

Superbe dans cette couleur.

@David, sauf erreur, les amortisseurs ne sont pas les même et d'après les tests, ce serait vraiment le jour et la nuit en tenue de route.

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Message par oxygen » 28 nov. 2007 14:08

salut David,

la clio trophy est prdoudite en 50 exemplar numeroté pour la suisse e 500 pour la UK.
le couleur est le red capsicum, les normale clio rs 182 sont pas produites avec ce couleur.
les jantes son toujour 16" mais speedline en antracite, plus legèrs (1.3 kg gangé pour chaque jante) des jantes du model normal.
le chassis est plus chère ($) il utilise des ammortisateur avec reservoir de 50%huile 50% gas.
A l'interieur il monte aussi des siège sportive Recaro.
elle est aussi plus legère (1090 Kg) donc plus legère de 20 kg respece la clio rs 182cv normale (1110 kg), clio sport ragnotti reste la plus legère avec 1011 kg.

le moteur c'est le même mais les prestation sur la route sont differentes et plus performantes.

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