BMW 118d …étonnante !
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BMW 118d …étonnante !
Message par your momo » 06 nov. 2007 23:06
Voilà c'est fait, j'ai commandé ma première BM et également ma première diesel
Je n'est pas fait ce choix pour des raisons "d'écolomies", n'ètant ni grand rouleur, ni vert, ni go…
Si j'ai craqué c'est que le produit rempli parfaitement mon cahier des charges à savoir:
- 5 portes
- longueur max 4.25m
- tenue de route sans reproche
- garantie 3 ans
- finition et qualité supérieure
Je voulais une voiture passe partout pratique et facile à vivre afin d'être complémentaire à l'Elise. Jusqu'a maintenant, cette second voiture était une Ford Focus 1.8 essence, j'en ai eu trois, qui ont toutes rempli leurs tâches sans histoires. Le nouveau modèle de Focus ne m'accrochant pas du tout car trop long, moche et plus cher, je du donc aller voir ailleurs…
J'ai d'abord hésité avec la C4 (5p) ou la Léon, mais aillant grandi dans les divers modèles de Citroën ID, DS et CX, je ne pouvais pas me résoudre à craquer pour une C4. Quand à la Léon, sa filiation VW Golf est évidente lorsqu'on ouvre ses portes arrières, les passages de roues, sont omniprésent c'est une fausse 5p.
Il est évident qu'il existe bien d'autres modèles dans ce segment très disputé des petites familiales, néanmoins aucune autre que la BMW série 1 ne m'attirait …
Après avoir essayé successivement une 118d et une 118i, je du reconnaître que la d m'avait beaucoup plus plu. Les deux offrant un comportement sans reproche, mais la d offrant un agrément de conduite largement supérieur pour une utilisation de tout les jours. La disponibilité du couple, les accélérations et les reprises franche ne donnant pas l'impression de rouler dans un mazout …et c'est moi qui dit ça.
Au final, un w-e complet avec balade, courses à la Migro et passage de cols, m'ont totalement conquis et décidé à passer commande. Je reste franchement surpris de l'homogénéité de cette voiture et me réjoui de rouler avec …presque tout les jours

Je n'est pas fait ce choix pour des raisons "d'écolomies", n'ètant ni grand rouleur, ni vert, ni go…
Si j'ai craqué c'est que le produit rempli parfaitement mon cahier des charges à savoir:
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- longueur max 4.25m
- tenue de route sans reproche
- garantie 3 ans
- finition et qualité supérieure
Je voulais une voiture passe partout pratique et facile à vivre afin d'être complémentaire à l'Elise. Jusqu'a maintenant, cette second voiture était une Ford Focus 1.8 essence, j'en ai eu trois, qui ont toutes rempli leurs tâches sans histoires. Le nouveau modèle de Focus ne m'accrochant pas du tout car trop long, moche et plus cher, je du donc aller voir ailleurs…
J'ai d'abord hésité avec la C4 (5p) ou la Léon, mais aillant grandi dans les divers modèles de Citroën ID, DS et CX, je ne pouvais pas me résoudre à craquer pour une C4. Quand à la Léon, sa filiation VW Golf est évidente lorsqu'on ouvre ses portes arrières, les passages de roues, sont omniprésent c'est une fausse 5p.
Il est évident qu'il existe bien d'autres modèles dans ce segment très disputé des petites familiales, néanmoins aucune autre que la BMW série 1 ne m'attirait …
Après avoir essayé successivement une 118d et une 118i, je du reconnaître que la d m'avait beaucoup plus plu. Les deux offrant un comportement sans reproche, mais la d offrant un agrément de conduite largement supérieur pour une utilisation de tout les jours. La disponibilité du couple, les accélérations et les reprises franche ne donnant pas l'impression de rouler dans un mazout …et c'est moi qui dit ça.
Au final, un w-e complet avec balade, courses à la Migro et passage de cols, m'ont totalement conquis et décidé à passer commande. Je reste franchement surpris de l'homogénéité de cette voiture et me réjoui de rouler avec …presque tout les jours

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Message par your momo » 07 nov. 2007 09:33
yes, elle a le Start/Stop ...c'est assez déroutant car on a l'impression de caler à chaque feu, mais ça repart sans histoire dès qu'on presse l'embrayage et surtout on peut le desactiver !
Ceci dit, la 118i de ta soeur est-ce une 122cv ou une 143cv (modèle 2007)? Parce que la différence est plus importante qu'il n'y paraît, le moteur est vraiment différent. Mais je reconnais que la d a franchement plus de pepe et comme c'est une propulsion, le couple passe vraiment sur la route et sert à faire avancer la voiture plutôt qu'à fumer du pneu.
Ceci dit, la 118i de ta soeur est-ce une 122cv ou une 143cv (modèle 2007)? Parce que la différence est plus importante qu'il n'y paraît, le moteur est vraiment différent. Mais je reconnais que la d a franchement plus de pepe et comme c'est une propulsion, le couple passe vraiment sur la route et sert à faire avancer la voiture plutôt qu'à fumer du pneu.
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Message par ze_shark » 07 nov. 2007 15:00
Je suis quasi sûr que c'est une 143, elle est l'a achetée neuve au mois de Juin. Ai pas trop cravaché, ça la fait couinter (ma soeur, la voiture je sais pas), mais en enroulant, c'est vraiment mollachu. Jolie voiture tout de même. Essaierai de la lui soutirer pour qu'on essaie côte à côte.
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Message par your momo » 07 nov. 2007 18:44
Ok, c'est donc un 143cv, mais c'est claire que le moteur essence faut un peu taper dedant pour que le manège se mette en route. Si tu roule coulos ça ne peut être que frustrant ...et vu ton parc auto tu dois être habitué à beaucoup plus de répondant
Excellente idée le test parallel, on fera ça au printemps, je reçois la mienne en Janvier 08.

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Message par La grenouille » 08 nov. 2007 10:05
Diesel Power 

J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par bence » 08 nov. 2007 21:40
Sympa pour une voiture de tous les jours.
Mes parents ont hésité á acheter une 120i voir carrément passer au mazout avec une 123d mais ils ont finalement opté pour une 335i.
J'étais vraiment bien installé dans la série 1, position de conduite tres agréable, siege standard tres confortable, pas besoin du siege sport optionel á mon avis.

J'étais vraiment bien installé dans la série 1, position de conduite tres agréable, siege standard tres confortable, pas besoin du siege sport optionel á mon avis.

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Message par your momo » 08 nov. 2007 21:51
C'est vrais que la position de conduite est excellente dans cette voiture.
J'ai quand même craqué pour les sièges sports car ils offrent la possibilité "d'étendre" l'assise sous les cuisses, ce qui est bon pour mes longues cannes. En plus si on veut la finition tissu/cuir, ben faut les sièges sports ...et madame voulait tissu/cuir car ça fait plus classe alors j'allais pas dire non
J'ai quand même craqué pour les sièges sports car ils offrent la possibilité "d'étendre" l'assise sous les cuisses, ce qui est bon pour mes longues cannes. En plus si on veut la finition tissu/cuir, ben faut les sièges sports ...et madame voulait tissu/cuir car ça fait plus classe alors j'allais pas dire non

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