Fiat Bravo

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nan
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Fiat Bravo

Message par nan » 26 oct. 2006 14:17

Fiat a décidé de faire renaitre la Bravo

Vous noterez au passage le nouveau logo "flower power" ;)
Et aussi l'absence de moteur digne de ce nom (rendez-nous les Abarth de la grande époque!)...

La Bravo première du nom était ma seconde voiture, qui a avantageusement remplacé mon Ibiza. Ca n'avançait pas, mais ca faisait un joli bruit quand même ;) et c'était très agréable à vivre à l'intérieur, même si qualité des finitions n'était pas forcément au top.

D'un point de vue esthétiques, la nouvelle me laisse un arrière goût d'Opel (comme la nouvelle Fiat Linea, d'ailleurs : on dirait un copier/coller de Mondeo avec un avant de Grande Punto...) et le logo qui déborde sur la carrosserie me fait penser à une Yaris. Je regrette un peu ce manque d'originalité, car dans mes souvenirs, la ligne de l'ancienne était plus audacieuse, pour son époque.
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Message par SebM » 26 oct. 2006 15:13

Sympa... mais je pensais que la Grande Punto c'etait deja pour remplacer la Bravo... apparement pas...
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Message par Castor Troy » 26 oct. 2006 15:35

ma première voiture etait aussi une Bravo GT... super a l'epoque! :wink:
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Message par La grenouille » 26 oct. 2006 17:35

Castor Troy a écrit :ma première voiture etait aussi une Bravo GT... super a l'epoque! :wink:
Pas mieux je l'ai garder 3 ans et j'adorais le bruit de son moteur (j'avais la boite courte en France on pouvait avoir les 2).

Et puis son look à l'époque permettait de rouler different, elle était spacieuse, large et je n'ai jamais eu de soucis sur 80000 kil.

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Message par nan » 01 févr. 2007 00:34

Hop!!
Les italiens ont officiellement présenté la Bravo à Rome.
Plein de jolies photos presse chez WCF
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Message par SebM » 01 févr. 2007 08:23

Sympa... ca me fait un peu penser a la Leon, mais en plus joli (c'est surement une question de gout perso)... mais du coup, je pense que ca serai un bon choix pour Yvan !!! ;)
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Message par nan » 01 févr. 2007 12:16

Avec un diesel 150 ch??? Pas sur que l'agrément soit au niveau de la Leon FR...
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Message par SebM » 01 févr. 2007 14:21

Y aura surement d'autres moteurs... ;)
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Message par leo_26782 » 03 févr. 2007 11:12

L'arrière fait très seat... Et l'avant, bof!

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Message par Yvan » 04 févr. 2007 22:32

SebM a écrit :Sympa... ca me fait un peu penser a la Leon, mais en plus joli (c'est surement une question de gout perso)... mais du coup, je pense que ca serai un bon choix pour Yvan !!! ;)
:lol: Mouais... pourrais la rajouter à la liste... ca me fait penser qu'à l'époque de la sortie de la Brava / Bravo, j'avais été invité (je ne sais absolument pas comment) par Fiat pour un mini cours sur le circuit du TCS à Meyrin avant de pouvoir se rendre à son volant au salon de l'auto, entrée offerte of course....
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Message par Polon » 04 févr. 2007 22:56

Yvan a écrit ::lol: Mouais... pourrais la rajouter à la liste... ca me fait penser qu'à l'époque de la sortie de la Brava / Bravo, j'avais été invité (je ne sais absolument pas comment) par Fiat pour un mini cours sur le circuit du TCS à Meyrin avant de pouvoir se rendre à son volant au salon de l'auto, entrée offerte of course....
Moi j'avais été invité au même event pour la sortie de la Stilo.
Elle est pas vilaine, mais ce serait chouette qu'ils sortent une Bravo survitaminée aussi... :wink:
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Message par Polon » 05 févr. 2007 00:17

Donc, on parlerait ici d'une version à 200 CV. A voir au salon.
http://www.leblogauto.com/2007/01/la-no ... tails.html
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Message par ze_shark » 09 oct. 2008 18:23

Il était temps que quelqu'un l'essaie, c'est fait ! Je partage la déception de Jérome-au-pied-de-plomb au sujet de la conso, un 1.4L turbo de ce type devrait être dans les 7L en conduite mixte.

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Message par GT Driver » 09 oct. 2008 18:59

Comment postes-tu un article le 10/10/2008 aujourd'hui ?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.

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Message par ze_shark » 09 oct. 2008 19:24

Comment ? Avec un clic de souris.
C'est comme les années modèles, on vend la came de demain aujourd'hui.

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