Honda Civic Type-R
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Message par ze_shark » 16 sept. 2006 19:31
Après le "concept" du salon, l'annonce officielle du modèle de série pour une commercialisation en 2007.
Ca pourrait faire mince côté moteur par rapport à la concurrence, le moteur passe de 200ch à 7400 t/min à 201ch 600 t/min plus haut. Pas vraiment compris ce que le i-VTEC amène comme amélioration, même si le nirvana est descendu à 5200 t/min, ce qui rendra plus facile l'exploitation.
Aucune valeur de couple ou de poids ne sont communiqués, ni le prix.
Ca pourrait faire mince côté moteur par rapport à la concurrence, le moteur passe de 200ch à 7400 t/min à 201ch 600 t/min plus haut. Pas vraiment compris ce que le i-VTEC amène comme amélioration, même si le nirvana est descendu à 5200 t/min, ce qui rendra plus facile l'exploitation.
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Message par Mouse » 16 sept. 2006 19:39
Elle est jolie! Surement une bonne voiture. A essayer!
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Message par Minischumi » 16 sept. 2006 19:50
A acheterMouse a écrit :Elle est jolie! Surement une bonne voiture. A essayer!
0-100kmh: 6.6s
V-Max 235kmh
Pour le poid, sauf erreur, 1225kg, soit 50kg de moins que la nouvelle Clio RS.
Message par GT Driver » 16 sept. 2006 21:51
C'est un truc pour leo ou il manque 2 roues motrices plus les main de Digit Power ou Sportec (soyons fou...)?
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par ze_shark » 17 sept. 2006 08:20
Pour ceux que ça intéresse, un bon article sur les différentes versions de VTEC Honda. Ca reste un truc à 2 étages en termes de levée.
Sinon, c'est avec le tableau de bord que j'ai le plus de peine. Peut-être que la clientèle cible est les fans de Luke Skywalker. Que la Force soit avec eux, parce que sinon, ça va être difficile de suivre les copains en Golf GTI sur circuit.
Sinon, c'est avec le tableau de bord que j'ai le plus de peine. Peut-être que la clientèle cible est les fans de Luke Skywalker. Que la Force soit avec eux, parce que sinon, ça va être difficile de suivre les copains en Golf GTI sur circuit.
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Message par Minischumi » 17 sept. 2006 09:30
Je la trouve très réussi, après les gouts et les couleurs
Pour l'intérieur, sa nous change de la monotonie des BMW ou autres Allemande....
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Message par nidfix » 17 sept. 2006 10:31
+1Minischumi a écrit :Je la trouve très réussi, après les gouts et les couleurs
Pour l'intérieur, sa nous change de la monotonie des BMW ou autres Allemande....
Au moins c'est différent et après l'insipide version précédente (je parle de l'aspect...) c'est un renouveau très rafraichissant.
De plus vu les conditions de route actuelles et l'avalanche de radars, on profite plus de l'intérieur de son véhicule que spécialement de ses performances.
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