BMW i3
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Re: BMW i3
Message par ze_shark » 15 juil. 2013 18:17
Le range extender de 34ch semble être dimensionné très très juste, et Harris décrit le même problème que sur toutes les autres électriques: du couple, mais pas de puissance. Ca pourrait nuire à l'agrément d'une voiture qui devra faire un peu d'autoroute. Comprends pas pourquoi ils ont limité l'autonomie à 9 litres de carburant.
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Re: BMW i3
Message par Corsugone » 15 juil. 2013 18:52
A tout hasard, en Allemagne, ne serait-ce pas une obligation légale à ne pas dépasser pour conserver la fiscalité VE à un modèle équipé d'un range extenderze_shark a écrit :Comprends pas pourquoi ils ont limité l'autonomie à 9 litres de carburant.
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Message par ze_shark » 15 juil. 2013 19:21
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Message par ze_shark » 16 juil. 2013 17:32
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Message par Corsugone » 16 juil. 2013 18:06
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Message par boboracingteam » 16 juil. 2013 19:47
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Message par Corsugone » 20 juil. 2013 10:20
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Message par ze_shark » 20 juil. 2013 12:49
Je suppose qu'il y a aussi incitation par l'absence de taxe CO2 qui se répercute dans le prix de la voiture (ou son coût pour BMW).
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Message par Corsugone » 22 juil. 2013 16:08
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Message par ze_shark » 23 juil. 2013 06:37
C'est agressif, ils semblent décidés à faire du volume, excellente nouvelle.
Aux US, $41,350, ce qui semble beaucoup plus prudent.
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Message par boboracingteam » 23 juil. 2013 07:06
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Message par Huntox » 23 juil. 2013 08:56
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Message par Corsugone » 24 juil. 2013 08:20
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Message par boboracingteam » 24 juil. 2013 08:24
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Message par Corsugone » 24 juil. 2013 08:24
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