VW Golf VI R

[boboracingteam]

HS: De rien, en effet il est vraiment sympa ! Merci à toi !

[Tolkki]

J'ai constaté la présence d'une sorte de boîtier noir sous le siège passager. Il est protégé par un sagex noir et je me demande à quoi il sert. Quelqu'un l'a-t-il également sur sa R et sait-il de quoi il s'agit? D'avance merci.

[Tolkki]

Hello.
Depuis quelques jours - je ne sais pas si c'est le - froid - mon ESP se déclenche presque à la moindre accélération. Je trouve cela très étrange car avant il ne se déclenchait jamais, bien aidé j'imagine par le 4 Motion. Or depuis peu, c'est comme si cette traction intégrale avait disparu et ça m'inquiète.
Avez-vous déjà constater cela sur votre R et si oui, que me conseillez-vous? D'avance merci pour votre aide.

[brabus2000]

Tu as constaté ce changement suite au passage aux pneus d'hiver ou tu es encore en pneus été ?

[Rnd94030]

Pas constaté cela sur mon véhicule. Pour ton interrogation sur la bonne santé de ton système 4x4, tu peux aller te ballader sur nos cols enneigés

[blake_ch]

Il s'est aussi enclenché quelques fois hier en roulant moyennement agressif. J'étais en pneus d'été encore.

[GTI]

Débranche l'ESP et accélère à fond en première sur une adhérence moyenne ou faible. Si elle patine, c'est que tu as un problème de Haldex. Le moins grave serait que le fusible ait lâché, plus ennuyeux serait le boîtier.

[Tolkki]

Comme toi Blake, je suis encore en pneus d'été. Ça me rassure un peu que ton ESP se soit enclenché aussi, même si la première fois que ça m'est arrivé, il faisait encore plus ou moins chaud.
Je vais essayer d'accélérer en 1ère en déconnectant cet ESP et verrai bien...
Merci pour vos réponses!

[ze_shark]

Avcec le couple qaue vous avez sur vos Golf R, ça ne devrait pas être difficile à sentir.
En démarrant à toc en première avec les roues AV braquées, style démarrage à un stop en T, l'absence de transfert de couple aux roues AR devrait se traduire par un patinage monumental à l'avant. Je ne me fierais pas trop à l'indicateur de l'ESP.

[blake_ch]

Comme toi Blake, je suis encore en pneus d'été. Ça me rassure un peu que ton ESP se soit enclenché aussi, même si la première fois que ça m'est arrivé, il faisait encore plus ou moins chaud.
Je vais essayer d'accélérer en 1ère en déconnectant cet ESP et verrai bien...
Merci pour vos réponses!

J'ai eu qu'une seule alerte, après en roulant normal aucun soucis.

Je viens de changer les roues ce matin (pas bien de travailler le dimanche mais bon, pas d'autre temps pour!), c'est le bon moment avec les températures.

[vince_1972]

froid --> gomme plus dur (surtout en pneus d'été) --> moins d'adhérence --> patinage --> esp sapin de Noël

[Tolkki]

J'espère qu'avec le froid et les gommes d'été en 19. c'est normal que l'ESP soit à l'agonie. Ceci dit, ce qui m'inquiète plus, c'est que j'ai essayé un démarrage en côte en 1ère à fond avec l'ESP désactivé. Ca patinait énormément, même en deuxième... Avec le Haldex, ça me paraît quand même bizarre. Bref, je vais déjà changer de gommes (17 pouces Gamaparts en hiver) et verrai si le phénomène persiste. Car ce n'était pas le cas l'hiver passé lorsque j'ai acheté la voiture qui était déjà montée en roues d'hiver...

Au pire, j'espère qu'il s'agit uniquement d'un problème de fusible (Haldex). Savez-vous comment vérifier s'il est débranché?

[GTI]

Pas normal ce patinage. Il faut aller la montrer chez VW.

[blake_ch]

A ta place je filerai de suite chez le concessionnaire, ça semble vraiment pas normal qu'il soit si sensible!

Pour ma part je retrouve avec plaisir les Talladega 19'' pour ce nouvel hiver. Elles lui vont bien quand même

[Tolkki]

Rapide passage chez VW : aucun souci de transmission. Températures en baisse, pneus d'été et couple généreux ne font pas bon ménage...