Opel Corsa OPC

[La grenouille]

Le couple même sur ces bombinettes, semble être assez primordial et seuls les turbocompresssés (OPC, RC..) offrent ce choix. De là, à dire que sur une Clio RS on se fait "ch**r" en dessous de 5000 trs il n'y a qu'un pas. Pourtant c'est la plus belle (clio RS) à mon goût et avec le meilleur chassis de tout le "troupeau".
Cette OPC est une voiture de jeunes qui risque de se démoder assez vite côté esthétique.
Par contre je suis d'accord avec la plupart ces sièges sont magnifiques et ayant déjà essayé ceux de la R27 (donc les mêmes) je ne peux en dire que du bien si ce n'est qu'en version tissus nous avions vu avec Yvan et Nan lors du dernier salon de Genève qu'ils s'usaient assez vite sur les côtés (maintien de l'assise).

[ZeusRS]

nous avions vu avec Yvan et Nan lors du dernier salon de Genève qu'ils s'usaient assez vite sur les côtés (maintien de l'assise).

Oui, j'ai parlé avec le vendeur et ils les changent tous les jours, car au salon, l'usure d'une journée correspond à a peu près 3 ans d'utilisation...
D'ailleurs avec Divad, on avait fait la fermeture et ils les changeaient à la foin de la journée sur la R27, mais aussi sur une R32! Ca faisait envie à récupérer, même usés!!

Et concernant le couple, cette Corsa fait 240Nm, soit 25Nm de plus seulement que la Clio, mais par contre, dispo beauuuuucoup plus tôt... Après c'est aussi la manière qu'on aime de conduire... Pour le moment j'apprècie d'aller chercher les tours, donc ça me convient bien!

[_nicolas]

Je trouve que l'article passe très vite sur la qualité de la finition en dessous de tout de la Corsa. Comme toute Opel qui se respecte, la Corsa fait très cheap dehors comme dedans ce qui justifie d'autant moins un tarif équivalent à la Clio ou à peine inférieur à la Mini qui font toutes deux mille fois mieux.

Or pour moi, c'est rédhibitoire. Le peu que j'ai vu de la Corsa testée est inacceptable pour une voiture de 30 tickets et faute de faire mieux, Opel reste LA marque à éviter quelles que soient les qualités dynamiques de la voiture.

[Divad]

Je trouve que l'article passe très vite sur la qualité de la finition en dessous de tout de la Corsa. Comme toute Opel qui se respecte, la Corsa fait très cheap dehors comme dedans ce qui justifie d'autant moins un tarif équivalent à la Clio ou à peine inférieur à la Mini qui font toutes deux mille fois mieux.

Or pour moi, c'est rédhibitoire. Le peu que j'ai vu de la Corsa testée est inacceptable pour une voiture de 30 tickets et faute de faire mieux, Opel reste LA marque à éviter quelles que soient les qualités dynamiques de la voiture.

+1

[ZeusRS]

C'est vrai que les compteurs font sacrément cheap!!
A voir en vrai, comme toujours, mais l'argument de Nico est bien vu...

Donc +1!

[nan]

Pas pu essayer de Clio RS ou de Mini Cooper S encore, donc difficile de comparer, mais c'est vrai que la qualité de l'intérieur est un peu cheap dans l'absolu, avec ces trappes à l'arrière qui restent dans les mains.
Celà dit, cela ne m'est pas apparu rédhibitoire, la vie à bord est plutôt agréable malgrès tout... et les sièges aident aussi largement à faire passer la pilule.

Pour ce qui est de la Mini Cooper S, les prix sont tout de même largement au dessus... une Mini Cooper S avec les jantes de 17 la peinture métal, l'ordinateur de bord (oui c'est une option) et la clim manuelle (oui, c'est une option aussi) est à 34'000... Et encore, je fais l'impasse sur les bandes blanches sur le capot (indispensables à mon sens) et le volant multi fonction et autres babioles (antibrouillard, siège passager réglable en hauteur) qui font vite monter la facture à 35'000 CHF...
Ca vaut certainement son prix, mais à 31'000 CHF, on a vraiment pas grand chose, il me semble...

[_nicolas]

Pour ce qui est de la Mini Cooper S, les prix sont tout de même largement au dessus...

La mauvaise qualité des Opel n'augure rien de bon sur les coûts à l'usage. A terme, tu peux te retrouver avec une Corsa qui t'aura coûté bien plus cher qu'une Mini.

J'ai eu deux Opel achetées neuves, dont une Calibra V6 qui a commencé à me faire des misères au bout d'un an déjà et qui, en cinq ans et 150'000 kilomètres, m'a coûté plus de kCHF 10 en réparations en tout genre (plastiques, entourages de vitres, pompes à eau, éléments divers, etc.).

Bref, le bon marché coûte souvent cher

[Mouse]

Bref, le bon marché coûte souvent cher

Je suis bien d'accord.

[nan]

Bref, le bon marché coûte souvent cher

Là-dessus, on est bien d'accord, mais tout le monde ne peut pas non plus acheter une S3...

[_nicolas]

Là-dessus, on est bien d'accord, mais tout le monde ne peut pas non plus acheter une S3...

Qui a parlé de S3 ici

En oubliant la Mini (et sans avoir à envisager une S3...), une Clio RS fait bien mieux que la Corsa du strict point de vue de la qualité de finition et de l'aspect en général, et cela pour un budget identique. Encore une fois mais cela est mon avis strictement personnel, 30 tickets pour une bouse, j'ai de la peine

[ze_shark]

J'ai eu deux Opel achetées neuves, dont une Calibra V6 qui a commencé à me faire des misères au bout d'un an déjà et qui, en cinq ans et 150'000 kilomètres, m'a coûté plus de kCHF 10 en réparations en tout genre (plastiques, entourages de vitres, pompes à eau, éléments divers, etc.).

Ah ça c'est du vécu ! Remarque, Calibra, Vectra et Astra d'époque, c'était vraiment de la saloperie. Boîtiers électrnoiques, pompes etc ..
Faut juger le produit pour ce qu'il est, pas pour ce que le marque a jadis commis. La Calibra est sortie en 1989 ...
En plus, il ne faut pas confondre qualité et fiabilité.

Qqun a accès aux statistiques de pannes du TCS ?

[ZeusRS]

Pas pu essayer de Clio RS ou de Mini Cooper S

Pour la Clio RS, on peut s'arranger, la mienne est à dispo si on organise un moment... Même pour un test Asphalte si tu veux...

[nan]

Qqun a accès aux statistiques de pannes du TCS ?

Hop, déterrage de topic !

Pas encore de retour sur la nouvelle Corsa, forcément, mais elle se place pas si mal, mieux qu'une clio ou 206 par exemple.

[Minischumi]

Qui a parlé de S3 ici

En oubliant la Mini (et sans avoir à envisager une S3...), une Clio RS fait bien mieux que la Corsa du strict point de vue de la qualité de finition et de l'aspect en général, et cela pour un budget identique. Encore une fois mais cela est mon avis strictement personnel, 30 tickets pour une bouse, j'ai de la peine

Personnelement, je ne trouve pas que Renault fait mieux.....j'ai eu des Clio 16S et R5GT turbo, toutes les 2 était bouffé par la rouille jusqu'à l'os, de vrai daube ces Renaults.
Et je ne parle pas de la finition médiocre, enceinte qui vibrait sans qu'il y ai de la musique, sière qui s'usait prématurément.....

Donc pour 30000, je prends l'OPC quoique je rajoute un peut et je prends la Civic ou alros encore un peut et je prends la MPS, arf, je l'ai déjà

Au fait Nico, tu étati monté dedans lorsque je suis venue avec?

[Mouse]

quoique je rajoute un peut et je prends la Civic

Par exemple!