Audi A1/S1

[ze_shark]

Sous les 70'000, ça ne veut pas forcément dire 69'999 CHF.
En France, le prix sera de 51190€, soit quasi le tarif du TTS Coupé, affiché 64'000 CHF en Suisse.
Ca donne une idée de la fourchette et vu la dotation en équipement, ça semble presque cohérent avec le reste de la gamme A1. Soit cher.

[yakaz]

Le prix devrait être sous les 70'000 CHF.

Et dire que certains vont acheter... On a des 1M à ce prix maintenant! Ou en 4x4, même des RS3... Et pour bien moins cher Golf R pour rester dans le même concept ou alors Sub STI, Evo X ... Enfin, c'est comme les fiat 500 éditions Ferrari & Maserati, voitures pour paraitre uniquement.

Ah...on achète une voiture pour être alors ?

Certains achètent des voitures car elles peuvent leurs paraitre attirantes. Après si le porte-monnaie suit, pourquoi pas ? Le prix n'est point une histoire de passion à mon humble avis...

[Rilblue-TTs]

c'est cher pour une petite voiture, mais selon l'équipement, la finition, la boite (dsg), ca peut ce comprendre, même si c'est sur-réaliste !!!

A prix égal, sur que je reste sur la TTS, mais comme le dit Yakaz, certains ont les moyens de se payer ce qu'ils veulent, quel que soit le prix.
Tant les constructeurs que ces acheteurs seraient bête de se priver...

[MC-SIN]

ça, c'est clair que le constructeur serait bête de vendre ça moins cher quand ça part comme des petits pains Néanmoins, ça me dépasse quand même... Mais chacun fait ce qu'il veut (et heureusement)

[ze_shark]

Les chiffres 2011:

[_nicolas]

ça, c'est clair que le constructeur serait bête de vendre ça moins cher quand ça part comme des petits pains Néanmoins, ça me dépasse quand même... Mais chacun fait ce qu'il veut (et heureusement)

L'A1 n'est pas donnée mais en même temps la qualité de la finition n'a rien à voir avec le reste de la concurrence, y compris à l'intérieur du groupe. Perso après deux ans au volant de ma Polo, je commence à regretter de ne pas avoir attendu la Sportback. D'autant que les rabais que pratiquent Audi en ce moment la rendent particulièrement intéressante...

[ze_shark]

Quels aspects de ta Polo te font regretter de ne pas avoir pris une A1 ? Finition ?

[_nicolas]

Clairement. Ca commence à vibrer de toute part, les plastiques vieillissent pas forcément très bien, et ça me lasse peu à peu. Après sept ans de bons et loyaux services, l'intérieur de mon A2 se portait beaucoup mieux. Bref, ce sera l'occasion de compléter l'essai longue durée mais je ne la garderai pas autant de temps que l'A2...

[jl32]

Tiens j'ai gardé mon A2 7 ans aussi !
Je ne doute pas que la finition de l'A1 soit supérieure à celle de la Polo néanmoins, lors de l'essai de celle-ci, j'ai trouvé qu'il y avait une baisse significative de la qualité de certains matériaux (certains plastiques, moquette, sièges et coffre et sous-coffre notamment) par rapport à l'A2.

[Pav]

Les plastiques deviennent de plus en plus horribles sur les voitures, c'est un fait.

[ze_shark]

Prix officiel de l'A1 Quattro en Suisse: CHF 60'700
Pas d'Euro Bonus.
Premières livraisons la première semaine de juin (semaine 23). Série limitée à 100 exemplaires pour la Suisse.

[MC-SIN]

Ah et bien moins chère que prévue en fin de compte... Mais je persiste et signe en disant que pour 60'000 CHF, on a une Evo toutes options, par exemple...

Oui je troll un peu désolé...

[Cedric067]

La finition et l'exclusivité ça se paye !

/Troll challenge accepted

[blake_ch]

Il y avait une vidéo comparo Evo VS Golf R, je t'invite à revoir comment le testeur chie sur l'intérieur et la qualité en général de l'evo... Et là, c'est encore un cran en dessus de VW avec Audi.

donc bon, c'est bien facile

[TheKid]

Absolument pas la même clientelle (qu'on le veuille ou non, Audi fonctionne à l'image, Mitsu à... plus grand chose). Du reste, ces EvoX, on n'en voit vraiment pas des masses comparé aux gererations précédantes...

Anyway, belle petite titine pour celui qui a les moyens de se faire plaisir!