Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Subaru)

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Alster » 30 mars 2012 12:15

http://www.fhi.co.jp/english/contents/pdf_en_78906.pdf
Tokyo, March 28, 2012 – Fuji Heavy Industries Ltd. (FHI), the manufacturer of Subaru automobiles, announced that cumulative sales of the new Subaru BRZ reached 3,551 units two months its introduction in Japan. This result, achieved between February 3rd and March 27th, is approximately quadruple the initial sales forecast*1 of 900 units for the period. The details are as follows.
*1 The monthly sales target for Subaru BRZ is 450 units.

1. Percentage of grade*2
*2 S: Highest grade with ample equipment for driving and comfort R: Standard model well-balancing comfort and fuel efficiency RA: Base model for user customization

S : 78.4%
R : 18.5%
RA : 3.1%

2. Percentage of transmission
6MT : 66.3%
E-6AT : 33.7%

3. Percentage of exterior color
WR blue mica : 33.9%
Dark gray metallic : 6.3%
Satin white pearl : 24.4%
Lighting red : 6.1%
Galaxy blue silica : 4.4%
Crystal black silica : 16.5%
Sterling silver metallic : 8.4%

4. Percentage of customer’s age
Under 29 : 27.5%
30-39 : 27.9%
40-49 : 23.3%
50-59 : 13.8%
60+ : 7.5%

Customers positive feedbacks are: fun to drive sports car, stable and reliable handling due to its ultra-low center of gravity packaging, excellent driveability that drivers can feel the improvement of their driving skills, and etc. The Subaru BRZ is highly acclaimed by wide range of customers as a fun sports car that any driver can enjoy driving with peace of mind.
[i]"It's not how fast you go, it's how you go fast."[/i]

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Alster » 31 mars 2012 13:10

Rumeurs persistantes d'une version 4 portes (un brin allongée, semblerait-il). Divers moches renderings dispo à gauche à droite, mais rien d'officiel pour l'instant.
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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par ze_shark » 12 avr. 2012 19:03

La soeur jumelle Scion FR-S au banc: 173ch aux roues.


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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par fredz72 » 12 avr. 2012 22:25

Y manque plus de 20cv, ça fait tout de même pas mal :(

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Rnd94030 » 12 avr. 2012 23:15

Plus de 10% de puissance manquante par rapport aux données constructeur ça fait pas mal, malgré l'imprécision à des bancs quant aux valeurs absolues.

Mérite définitivement un bon turbo :)

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Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Subaru)

Message par Sad » 12 avr. 2012 23:39

10-15% de pertes aux roues, c'est tout à fait normal...

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par MC-SIN » 13 avr. 2012 07:55

En effet. Les constructeurs donnent normalement la puissance moteur, pas aux roues.

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Rnd94030 » 13 avr. 2012 09:24

Ah ok, alors j'ai rien dit ;)

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par boboracingteam » 13 avr. 2012 09:34

Faut demander à MisterB, il va nous expliquer...
Une BMW ? Demande Alexandre...

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par fredz72 » 13 avr. 2012 10:11

Désolé, mais combien de voiture passent au banc et donnent plus que la puissance annoncé par les constructeur? Un exemple, le moteur 2.8 de chez BM donne plus que les 193cv annoncé par le constructeur, les Mégane RS apparement aussi etc...

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Message par ze_shark » 13 avr. 2012 12:07

boboracingteam a écrit :Faut demander à MisterB, il va nous expliquer...
:lol:

La mesure a-t-elle été faite sur le 4ème rapport ? Avec un ratio de 1.213 ?
Ce qui, divisé par la longueur des essuie-glaces donne un résultat scandaleux. Et je m'y connais.

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Alster » 13 avr. 2012 12:46

Je ne vois pas ce qui vous paraît obscur. Jamais aucun constructeur n'a donné la puissance aux roues. Alors dire que telle ou telle voiture sort plus ou moins qu'annoncé, ça veut pas dire grand chose tant que l'on ne compare pas plusieurs modèles similaires sur le même banc. Le banc mesurera toujours la puissance aux roues ; après avec la correction, tu peux faire dire ce que tu veux à la puissance moteur...
En l'occurrence, une perte de 13%, c'est bien. Qui plus est, la voiture n'a apparemment que 800 miles et tourne sur du fuel US...
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Message par hgt_evo » 13 avr. 2012 13:44

ze_shark a écrit :
boboracingteam a écrit :Faut demander à MisterB, il va nous expliquer...
:lol:

La mesure a-t-elle été faite sur le 4ème rapport ? Avec un ratio de 1.213 ?
Ce qui, divisé par la longueur des essuie-glaces donne un résultat scandaleux. Et je m'y connais.
Joli hahaha
???

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par Froggy » 17 avr. 2012 10:41

Alster a tout a fait raison, d'ailleurs la plupart des banc "calcule" une puissance moteur en fonction de la puissance aux roues
Patient est le pompier, car il commence toujours au bas de l'échelle

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Re: Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Sub

Message par ze_shark » 22 mai 2012 21:28

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